双侧卸料重型卸料车（布料）

本工程1#楼为地下二层，地上三十层，地下车库为一层。建筑总高度91.5米，每层层高3米，室内外高差0.3m。 本工程1#楼基础形式为钢筋混凝土桩基础。 结构形式：1#楼全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。 结构抗震等级：1#楼剪力墙：地下二层为二级，其余为一级。

xxxx首府工程位于济南市市中区天业路以南，白马山南路以北。项目采用分期开发模式，一期包括多层住宅区和高层住宅区。整体用地南侧和东侧为居民区，距离施工区距离50-80米。 一期高层区位于地块最南侧，由1-4号楼和36号楼商业组成。高层区占地面积20915㎡，总建筑面积87239.23㎡，地上建筑面积67089.13㎡，地下建筑面积20150.10㎡，其中地下车库11415.70㎡。一期多层区位于地块最东侧，占地面积24300㎡，总建筑面积42513.36㎡，地上建筑面积27726.5㎡，地下建筑面积14786.86㎡，其中地下车库5792.33㎡。

175-177栋为地上28层商住楼、地下2层，建筑高度檐口高度89.50m，建筑物最大高度95.50m，总建筑面积53763.03 m2，本工程拟采用采用悬挑式型钢吊料平台。

本工程卸料平台采用16#槽钢制作，宽度为2.5米,长度为6.5米,上铺5CM厚的木板，采用17的钢丝绳拉锚，于结构相连处采取在结构顶板上予留100*100洞，采用钢丝绳扣与之相连。

本工程位于北大街南侧，新建路西侧。东侧为商铺，西侧为旅馆；建筑南侧紧靠D座，北侧紧贴C座。地下一层，地上三层，框架结构，檐口高度13.82m。

立杆横向间距或排距la(m):0.90，立杆步距h(m)：1.50； 立杆纵向间距lb(m):0.70，平台支架计算高度H(m)：4.00； 立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10，平台底钢管间距离(mm)：300.00；

平台内物料的长、宽不得超过防护栏所限范围，任何物料严禁放在防护栏杆上进行吊运。严禁超载，同时材料应均匀堆放，保证平台受力均衡。并且卸料平台上堆放的材料绝对不允许过夜。

本工程总建筑面积约242904.87㎡，地下一层，地上13-18层（共13栋高层住宅）组成，地上建筑面积约194111.13㎡2，地下建筑面积约48793.74㎡。建筑物的±0.00 标高为39.15～40.65m，建筑高度39.35～53.85m，结构为钢筋混凝土剪力墙结构。

pac 磁力卸料泵进行水处理具有很好的稳健性，磁 力泵的使用在抵抗腐蚀性方面效果也很明显，正是因 为这样，很多朋友认识到了它的特殊性。那么拆卸 pac 磁力卸料泵时应该注意的事项有哪些，美宝环保小编 进行了详细的整理

焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方可施焊。焊前应对所焊杆件进行清理，除去油污、锈蚀、浮水及氧化铁等，在沿焊缝两侧不少于20mm范围内露出金属光泽。

前应对所焊杆件进行清理，除去油污、锈蚀、浮水及氧化铁等，在沿焊缝两侧不少于20mm范围内露出金属光泽。

1、材料 1）钢材：Q235号钢，钢材应附有质量证明书并应符合设计要求及国家标准的规定。钢材断口不得有分层及表面锈蚀、麻点。 2）电焊条：使用的电焊条E4315或E4316，直径Φ3.2，必须有出厂合格证书。施焊前应经过烘焙，严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。

1、主梁槽钢采用14b号槽钢槽口水平，次梁采用14号槽钢槽口水平。钢材强度等级不低于Q235，其质量应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。 2、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 3、预埋螺栓的直径为16.0 mm。 4、拉结钢丝绳采用6×37ф22。 5、外侧设置ф48双道防护栏杆及密目式安全网，50厚脚手板。 6、制作方法：平台尺寸为3×5.5米，挑出4. 4米。主梁采用14b号槽钢三道，长度为6 米，间隔1.5米。次梁采用14号槽钢五道，长度为3米，间隔0.4米。按要求连接，成网格装。与建筑物框架预埋铁焊接再用M20螺栓连接。（详见附图）

本资料为溧阳卸料平台施工技术方案，doc格式，共35页 概况： 一、二期工程总建筑面积77763.57 m2，其中一期工程46186.57m2（地上33763.22 m2，地下12423.35 m2），包括1#、2#楼住宅，3#专家服务中心，4#地下车库； 1#楼、2#楼层数均为16+1层，建筑面积均为地上13276m2，地下784m2，总高度为51米，属二类高层建筑，耐火等级为地上二级，地下一级，结构类型为剪力墙结构； 3#楼专家服务中心，地上3层地下1层，建筑面积地上6885m2，地下1567m2，作为商业服务用房使用，耐火等级为地上二级，地下一级； 目前已下发一期工程中1#、2#楼住宅，3#楼和二期工程图纸尚未下发，精装修图纸尚未下发。 本工程主要结构类型为框架剪力墙结构，工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。 目 录 1编制依据 1 1.1 相关规范及依据 1 2工程概况 1 3方案的选择 2 4卸料平台的材料要求 2 4.1 钢管 2 4.2 扣件 2 4.3 工字钢及槽钢 3 4.4 花纹钢板 3 4.5 钢丝绳 3 5 落地式卸料平台设计 3 5.1 设计参数 3 5.2 搭设要点 3 5.2.1搭设流程及要点 3 5.2.2搭设简图 7 6 悬挑式卸料平台设计 7 6.1 悬挑式卸料平台的构造 7 6.1.1工字钢构造要求 7 6.1.2钢丝绳构造要求 8 6.1.3其他构造要求 8 7 悬挑式卸料平台的搭设、验收和使用规定 8 7.1 卸料平台的搭设 8 7.2 卸料平台的验收和检查规定 8 7.3 卸料平台的使用规定 9 8 悬挑式卸料平台的拆除 9 9 质量保证措施 10 9.1质保体系 10 9.2施工过程质量管理流程控制 11 10 安全保证措施 12 11季节性施工措施 13 12环境、职业健康安全控制措施 14 12.1相关环境因素 14 12.2目标指标 14 12.3卸料平台施工管理 14 12.3.1转料平台工程责任部门及责任人 14 12.3.2管理措施 14 13 悬挑式卸料平台构造设计图 15 14卸料平台计算书 18 14.1落地式卸料平台计算书 18 13.2 悬挑式卸料平台计算书 26

型钢悬挑卸料平台施工方案，均用的是普通型钢，对大家都有很大的用处，并附有计算书，但也要认真核对后再使用。

摘要：高层建筑施工中经常要设卸料平台，卸料平台属悬挑平台，安全要求万无一失，可偏偏有人不太重视，多次发生事故。

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非常好的“脚手架及卸料平台施工方案”，并配有CAD图。

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从世界各国的发展情况来看，开发应用替代燃料的推动力除了保护环境外，更重要的是能源战略的调整。对于北京市而言，发展替代燃料车已经有一段时间， 其出发点主要是为减少机动车排放污染，改善北京市的空气质量。因此，本研究在考察国内外替代燃料车发展的各种经验和教训后，将主要以改善北京市的空气质量为目的，根据模型计算得到的机动车排放现状评估和发展预测，结合北京市能源结构的总体发展规划、已有和可能具备的基础设施条件，以及各种替代燃料车技术的最新进展，提出北京市2008年和2020年的替代燃料车发展规划。研究也会考虑替代燃料车在全生命周期中的排放，以及对区域和全球大气环境的影响，但主要将为保证北京市的“绿色奥运”目标，尽可能降低机动车排放的局地影响。

XXX幼儿园综合楼脚手架总高度14.3米,局部塔楼高度30.60米，周长(61.6+19.4)×2,本脚手架采用落地脚手架施工方案进行施工从正负零至14.3米,底部用木方铺垫。教学楼A脚手架总高度14.3米,周长(88.00+20.00)×2,本脚手架采用落地脚手架施工方案进行施工从正负零至14.3米, 坡屋面山墙部分局部搭至16.30米，底部用木方铺垫。教学楼B脚手架总高度14.3米,周长(88.00+20.00)×2,本脚手架采用落地脚手架施工方案进行施工从正负零至14.3米, 坡屋面山墙部分局部搭至16.30米，底部用木方铺垫。配套教育楼A脚手架总高度14.3米,周长(53.90+20.00)×2,本脚手架采用落地脚手架施工方案进行施工从正负零至14.3米, 坡屋面山墙部分局部搭至18.40米，底部用木方铺垫。配套教育楼B脚手架总高度14.3米,周长(45.20+32.70)×2,本脚手架采用落地脚手架施工方案进行施工从正负零至14.3米,坡屋面山墙部分局部搭至18.40米，底部用木方铺垫。

乌鲁木齐万达广场分三个地块，共计18栋建筑。其中1号地块由大商业中心（高26.1m）及3栋27层公寓楼（16~18#楼，高100m）和5栋33层住宅楼（1~5#楼，高97.14m）组成，2号地块由4层裙房（高25m）、1栋19层五星级酒店（15#楼，高88m）、1栋37层甲级写字楼（14#楼，高150m）和3栋33层住宅楼（6~8#楼，高97.14m）组成，3号地块由2栋25层甲级写字楼（12~13#楼，高100m）和3栋33层住宅楼（9~11#楼，高97.14m）组成。

1). 悬挑式扣件钢管脚手架应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架 安全技术规范》（JGJ130-2001）的相关要求。 2). 塔设悬挑脚手架属于危险性较大的分部分项工程，须单独编 制专项方案，专项方案由施工单位技术部门组织本单位施工技术、 安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施 工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承 包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。架体高 度20m及以上悬挑式脚手架工程属于超过一定规模的危险性较大 的分部分项工程，须组织专家进行论证。脚手架搭设必须严格按照 方案执行，并按照规范要求进行验收，验收合格后方可投入使用。 3). 钢管脚手架应选用外径48mm壁厚3.5mm的钢管；钢管上 严禁打孔，扣件、钢管应采用有质量合格证和质量检验报告的产 品。扣件使用前进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝 的螺栓必须更换。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65Nm时，不得发生 破坏。 4). 脚手架搭设人员必须持省级建设主管部门颁发的建筑架子 工特种作业人员操作资格证书，上岗人员应经安全技术交底，方可 上岗作业，并定期进行体检。 B. 悬挑式扣件钢管脚手架 93

本工程位于xx市南雷南路最良桥西侧，由两幢23层框剪结构组成，建筑高度87米，建筑面积为59473㎡。 工程采用钢制悬挑式卸料平台，配合塔吊周转施工材料。这种平台通常由现场自行进行设计、加工、安装，随模板拆除逐层提升。由于设计标准不统一，没有专业加工厂进行加工，卸料平台常常存在着较大的安全隐患。 悬挑式卸料平台由钢平台、悬吊系统、防护系统组成。钢平台通常采用工字钢或槽钢焊接而成，通过悬挑主梁与结构固定；悬吊系统一般为钢丝绳，内外各两道，一道做为受力绳，另一道为安全绳；防护系统由护身栏、安全网、挡脚板等组成。 卸料平台是安全技术管理的一项重要内容，只有解决好悬挑式卸料平台关键安全技术问题，才能切实保证卸料平台的安全。

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由七栋住宅楼及两层地下层组成，总建筑面积为94898.9㎡。该工程采用桩基础，主体钢筋混凝土框架结构，建筑类别：一（二）类住宅；耐火等级：一级；抗震设防烈度：六度。 本工程卸料平台采用悬挑式搭设，主要用作塔吊吊运拆卸模板、建筑杂物等材料时使用。 卸料平台搭设尺寸为：挑出建筑物长度4.10 m ，平台宽度3.00m……