镶嵌式轨道滑行承重组

本资料为：8CRTS型双块式无砟轨道施工工法，内容详实，可供下载参考。

TBT3397-2015CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕，内容详细，可供大家下载参考。

单机滑行吊装演示，希望对大家有帮助！

本工程为新疆生产建设兵团农六师党委党校学员宿舍及餐厅工程，建设地点位于新疆五家渠市。总建筑面积：11370.35㎡，本工程为地上九层；地下一层，建筑高度49.5米。设计使用年限为50年，建筑类别为二类高层公共建筑，耐火等级为地下一级，地上二级，屋面防水等级为I级，地下防水为I级。抗震设防烈度为7度3组，地震加速度0.15g，抗震类别为乙类。结构形式为框剪结构，基础采用筏板-地梁基础，局部为柱下独立基础。地下一层层高4.2米；地上九层一至二层层高5.1米，其余层高均为4.2米。

本资料为苏州昆山地区某私人别墅承重型地坪变形缝建筑设计CAD施工图，可供设计师参考！

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

承插型键槽式钢管承重支架体系是由“承插型键槽式钢管承重支架与可调丝杆、代替主龙骨的水平杆加强杆、活动扣件、可调早拆头”组成的模板快拆支撑体系。承插型键槽式钢管承重支架体系具有：稳定性强、承载力大、功率高、操作安全、节约木材等特点，具有显著的经济效益和良好的社会效益，是一种工具化的新型建筑材料，一种先进的施工技术。

新型承插型键槽式模板支承架作为新疆地区引进不久的新型产品， 在该地区的工程应用中依然存在各种安全问题。 本文将以新疆兵团报社大楼为例， 重点分析在该工程施工中承插型键槽式钢管支模架型号、 规格的选用； 通过该产品的特点， 结合其经济效益与社会效益，在施工中对承插型键槽式模板支承架的安装、 使用及拆除做了全面的安全性分析。

本工程内设一大型封闭储煤场，其平面尺寸为460m*170m，设计总储煤量为15万吨。煤场配置2台MDQ1500/1500-60型门式斗轮堆取料机，单台取料能力和堆料能力均为1500t/h，跨度为60米，每台设计3条平行的运行轨道，轨道钢轨规格为50kg/m的重型钢轨，每条长346.69m，敷设总长度为346.69m*6=2080.14m，轨道施工图节点如下图1.1所示。由于斗轮机自重490吨且运行距离较长

隧道整体道床施工采取两斜井间单线铺设的施工方法。双块式轨枕的安装及固定采用60kg/m钢轨作为工具轨，利用工具轨锁定整体道床轨面系统，以确保轨面的几何状态准确无误，道床混凝土一次浇注成型。 通过试验段的铺筑，进一步优化施工工艺、砼浇注、粗调、精调等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。试验内容具体包括：①确定用于施工的集料配合比例；②选择合理的施工机具；③隧道内、外物流组织；④确定标准的施工方法；⑤确定每一作业段的合适长度。 施工步骤：工作面清理、测量放线、铺设底层钢筋、人工散轨、安装WJ-8A扣件、工具轨铺设调整及加固 、轨排粗调、安装上层钢筋、绝缘测试、安装纵横向模板、轨排精调、混凝土浇筑、混凝土养护、施工工艺和施工方法

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国高速铁路无砟轨道的主要结构形式，具有铺设精度高、造价低、经久耐用等特点。该种无砟轨道结构在国内全面推广之初，其施工铺设技术尚属国内空白，是我国铁路无砟轨道技术再创新攻关工作的重要内容之一。

本资料为：局排架法双块式无砟轨道工法，内容详实，可供下载参考。

本文分析了重组竹的单轴与纯剪应力应变关系，内容详实，可供参考。

整条原木样式镶嵌斜条瓷砖式带电脑模型前台接待桌

白色透明镶嵌桌子张拉膜模型

现代镶嵌卫浴柜一体模型

后现代实木镶嵌鱼缸

木板镶嵌白色前台接待模型

红色镶嵌大诺基亚7260模型

中铁十七局负责承建的张唐铁路3标段永福山隧道全长8284m，为单洞双线隧道。设计标准为：行车时速120公里，国家重载Ⅰ级，双块式无砟轨道结构。双块式无砟轨道结构层主要组成分为由75kg/m (重车)/60kg/m（轻车）、WJ-12型扣件、重载双块式轨枕、道床板.

结构组成 双块式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、底座板/支承层等组成。

内容简介 1.基层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如压实度、 高程、横坡度、强度宽度等。 2.施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。 3.做好配合砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材经济合理。 4.提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5--2．0倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。 5.测量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5--10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。 6.导线架设：在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔）应准确为＋2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎位置要正确。