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汽车车灯外罩模具。型腔：1+1，采用三板模冷流道侧浇口和潜浇口进胶。模具结构包括：后模行位和后模斜顶。模具采用A、B板原身留，机械顶出，弹簧复位。此套模具为国内做法，可以参考学习。...
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汽车车灯外罩模具，产品是透明件。分模结构夹线需客户确认。型腔：1*1，采用单点针阀斜热流道转直接进胶。模具采用后模隧道斜抽芯。B板需浮动驱动后模隧道斜抽芯。...
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汽车卡车面包车尾部刹车灯：采用4个灯珠作为主要光源，外置红色塑料壳体，通过螺丝进行安装，无参建模数据更小，欢迎各位机械朋友的下载和使用。谢谢！...
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本模型是用UG创建（PRT文件格式）任何版本都可以打开；左后侧围板是冲压件，工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；左后侧围板表面不能有划痕，左后侧围板冲压工位器具采用双边活动夹紧定位零件和底部分隔支撑设计，本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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风行汽车顶盖内板是汽车较复杂冲压件，零件表面要求不高，为了满足生产线周转、存储要求可叠加；本设计采用EVA胶块定位方式，每格装1件，本器具具备码垛、叉车运输、标识功能，并用器具模型以产品数模演示了产品装载，完全能满足客户要求。...
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这是一副汽车车灯反射镜BMC注塑模具的设计模具需要加模温产品正面要求较高不可有瑕疵模具顶出系统采用的是顶针和司筒的设计方式稳定的水路设计很不错欢迎下载学习...
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模具是一副汽车车灯电镀装饰框注塑模具的设计模具是两板模具定模镶拼动模整体的设计模具中有四个滑块的设计滑块下方有顶针因此模具的先复位至关重要模具已经成功量产...
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本图是一副汽车车灯小透明灯罩注塑模具的设计模具中包含了四个滑块的设计产品中间花纹镶件的设计顶出系统水路冷却系统的设计模具设计的很是完善有参考意义...
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本图档包含了一套宝马汽车车灯灯脚超复杂注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义图档中文件名以日期结尾的是总装引导文件...
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产品为车灯LED灯条，模腔1+1，缩水1.007,前模镶模仁，有大斜顶，和滑块，采用热流道针阀转冷流道进胶，定位方式等都有详细的结构设计，建模精巧，可供大家探讨学习，欢迎下载...
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本图是一副汽车车灯透明灯罩注塑模具的设计模具是常规的两板模具结构冷流道侧进胶的设计方式透明灯罩顶出排布需要避开透光的区域来设计否则模具会有报废的风险欢迎下载学习...
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本图是一副汽车车灯底座注塑模具的设计模具分型面的设计较为复杂需要设计有一定的设计功底分型面很值得参考学习模具还设计了排气系统有助于产品外观品质的提升...
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汽车车灯外罩模具，产品是透明件。分模结构夹线需客户确认。型腔：1+1，采用冷流道转冷流道侧浇口进胶。模具结构包括：前模弹块、后模行位和后模隧道斜抽芯。B板需浮动驱动后模隧道斜抽芯。模具使用了先复位机构。图档结构清晰，适合下载学习。...
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汽车车灯装饰条的模具设计整体3D图，用UG8.0设计，去参非装配，可编辑。设计车灯模具首先要熟悉产品。对外观，熔接线，光学面要求比较高，有喜欢模具的大神可以一起交流。...
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本图是一副汽车车灯小透明灯罩注塑模具的设计模具中包含了两个滑块的设计产品中间花纹镶件的设计顶出系统水路冷却系统的设计模具设计的很是完善有参考意义...
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一款汽车零部件画像检设备设计模型（CATIA+STP），采用运动控制模块来分别对摄像机和光学镜头、移动平台进行X轴向和Y轴向的运动控制来达到相应的图像采集需求，从而避免了采用高精度的单一的专用摄像位置调控来达到图像采集，从而节约了生产成本，具备推广使用的价值。...
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本图是一副汽车车灯尾灯反射镜座注塑模具的设计模具三板模具结构前模有内部抽芯三板模具需要用到扣机来控制开模的顺序因此模具中也加了扣机模具中还有斜顶机构滑块结构欢迎下载学习...
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这是一套汽车车灯透明零件产品注塑模具图，模腔1+1，缩水1.004,镶模仁，采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一副汽车车灯装饰框注塑模具的设计模具大水口进胶模具中包括滑块结构斜顶机构直顶的顶出系统模具水路的冷却系统模具设计很完善已经在量产欢迎下载学习...
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长城SUV汽车车灯灯脚注塑模具,模具一出二，左右两边，图纸包括详细的模具设计，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，欢迎大家下载学习交流。...
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大厂汽车车灯注塑模具系列之101图纸欢迎下载！注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零...
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大厂汽车车灯注塑模具系列欢饮大家下载生产学习！注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结...
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此套模具是汽车车灯装饰条模具。型腔：1+1，采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。6个后模行位+2个后模斜抽芯，4个后模斜顶。前后模均镶模仁，采用顶针及斜顶驱动顶出产品。这套模具特点是：后模抽芯二次顶出及考虑加工工艺。图档完整，结构清晰，适合学习的朋友、做这类型的朋友参考借鉴。...
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汽车后轮罩工位器具总图，采用双侧摆放，一共摆放20件，具有支撑和压紧装置，压紧装置具有安全锁机构，放置零件更加安全，此方案非常具有参考价值，欢迎下载。...
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汽车流水线两工位自动升降机，主要对于汽车行业流水线，设备设计精致详细，标准件都清楚描述，不管是学习还是参考都有很大借鉴价值，如果大家喜欢，欢迎下载！！！...
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为双工位，汽车冲压零件上料台，上料台左右两个工位用液压驱动，设备配备液压站；同时物料顶升用液压缸，可以顶升约400kg物料；物料从工位到抓取位用滑台；然后机器人就可以从抓取位抓取物料到压机。...
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汽车钣金件工装-翻边工位设计模型这是一款汽车钣金件工装-翻边工位的焊接夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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本模型为某企业汽车天窗移动玻璃涂胶工位（工装），通过气缸驱动连杆机构实现玻璃短边的定位，通过气缸+滑轨结构实现长边的定位，定位件均为橡胶材质，防止硬接触损坏玻璃；该工装通过气缸动作可以调节尺寸以适应不同尺寸的玻璃，本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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汽车零件多工位自动组装设备，设备主要用于汽车行业，通过多个模组来完成整机的动作，此设备电子行业实用多，通过限位来保证精度控制，实用性强，机构设计比较经典，机器标准件型号清楚描述，方便修改，如果大家喜欢，欢迎下载！！！...
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多工位汽车零件自动组装设备，全自动化设备，有很多自动化用的经典结构，有分割器组，有平面度检测组，以及经典的柔性运动机构，以及结构优化的机械送料和搬运机构，对从事自动化行业的人有很好的参考意思。...
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此图为STP文件，可用于工位与工位间的运输，也可用于工位器具存储用，采用了单独隔断，避免零件磕碰划伤，便于装卸，为成熟工位器具，已用于生产，欢迎大家下载学习！...
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这是一套用于产线生产的非标设备，主要用于汽车排气系统包筒内部管与隔板之间固定用，工艺要求是替代以前焊接工艺，该图纸已经过验证可直接用于生产。...
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汽车轮罩多工位转盘工装夹具，4工位多产品兼容夹具，欧洲标准，转台结构清晰，夹具使用强力夹紧缸，气瓶使用航空插头，电，气走向结构清晰，框架使用方管焊接而成...
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汽车气囊带扣多工位自动组装设备，动作流程为塑件自动上料后将弹力绳切断拨爪自动喂料至塑件，进入下一工位为穿好绳子的产品进行铆紧，进入下一工位。喜欢的欢迎下载学习，内有X-T格式文件。...
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汽车涂装设备面漆AUDIT工位三维图纸包括Solidworks三维，及CAD详细制作图，所有图纸均可编辑修改。设备基本性能参数：1照明电量3.6kW2工位照度1500Lx3送风量4800m3/h4室体尺寸6080x5160x4080mm长x宽x高5工件尺寸4500x1680（开门1880）x1700mm长x宽x高5000x1900（开2100）...
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图纸为STP文件，是生产汽车扶手盒时所用工位器具，可用于工位与工位之间的运输，也可用于工位处存放零件，便于生产，也可以直送工位用。图纸为零件图纸，可保存为单件图纸，图纸能够测量尺寸，...
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汽车离合器双工位焊接专机采用双工位焊接组装，一工位焊接立焊齿轮盘，另一工位焊接离合盘，两边有一个工人进行操作上下工件即可。零件组装自动定位加紧，焊接精度高，焊接质量高。...
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产品为汽车后刹车灯罩，是透明件，有光学要求，精度高，模腔1+1，缩水1.007,前模镶模仁，后模原身留，进胶采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸完善，构简单实用成本低，值得借鉴，欢迎下载...
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本图档包含了一套别克汽车刹车灯灯罩超复杂注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义图档中文件名以日期结尾的是总装引导文件...
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工作站设置两3个操作工位，每个操作工位固定一套焊接夹具，交替装卸工件，机器人自动完成焊接。在每个装卸工位都有对射光栅来保证操作人员的安全，工人在装卸工件时机器人绝对不会进入该区域，同时当机器人焊接该面工件时如果人员进入该区域，机器人则立即停止运行。...
