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该工序为冲孔,在下模型块上安装止转凹模套。上模夹板上安装冲头、内导柱,为节约材料,内导柱没有插入下模。模具外导柱采用滚珠导柱。便于装模,下模制作废料盒,收集冲孔废料,便于车间整理...
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是材质为304的5mm厚度的汽车安装支架冲孔磨具,零部件包括上、下模板。冲孔凸模、凹模具、压料板、凹模具固定板等零部件。同类型的支架可以借用此结构模具。...
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20米现浇箱梁贝雷片支架设计图纸
本资料为桥梁工程20米现浇箱梁支架设计施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
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设计于2015年,共4张CAD设计图。
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钢管及贝雷片现浇支架在某桥的应用
本工程为XX河桥扩建工程,即在原XX河桥两侧各拓宽10.5米桥幅,桥梁纵向中轴线与横轴线斜交右夹角为114°10′11.2″。拓宽部分上部构造为现浇板梁,分南北两幅,南幅为一联四跨,跨径为5m+24m+24m+5m;北幅为一联四跨,跨径为4×24m。板梁为单箱六室断面,标准断面尺寸见图1.1。标准断面的面积为6.8m2。桥墩高度为6~8米。基础为桩柱式柔性墩。河道地质从上至下依次为:①灰色、灰褐色黑色淤泥,稍湿,松散状态,成分主要为粘性土混砂土,生活垃圾土等,厚度为1.5~3.1m。②圆砾:灰褐色、灰黄色,饱和,稍密至中密状态,主要成分由石英,石英砂岩等,粒径一般为0.5~2.0cm,呈次圆状,含量约50%,局部夹少量卵石,间隙砂土充填,厚度4.0~6.0m。③强风化泥质粉砂岩:红褐色,风化强烈,厚度5.0~7.5m。④弱风化泥质粉砂岩:紫红色,棕红色,粉砂质结构,泥质胶结为主。
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长形支架落料冲孔三维数模设计。模具冲孔下漏料,工件上退料模式、闭合高度低于300mm,冲裁力小于63T、小型冲压设备即可使用。模具凹模采用一体式增加强度和模具寿命...
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模具采用标准斜楔来测冲孔,制作斜楔安装座沉入模座本体,以解决冲压是,工作部件的侧向力,侧冲冲针需选用厚板带顶针型,凹模采用后16mm,便于冲出的废料排泄。保证模具冲压的顺畅。...
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模具为左右件冲孔工过模,下模型块上需增加防反定位块,凹模套自制.下模增加下垫板,同时做下固定板用,安装内导柱,压料器的型面要尽量简单,减少研配工作....
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当前工序位冲孔切断模。模具采用两组外置光杆滑动导柱,两组对角限位柱柱,模具切断到刀口采用自制冲孔与自制凹模套。为满足生产,下模增加垫脚,便于装夹以及漏料。...
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一款BYD汽车S6车型固定片零件的冲孔、落料模具图,模型为STP格式的装配图,没有参数,可以编辑,可以拿来参考。建议用PROE5.0及以上版本打开。欢迎大家下载参考!谢谢!...
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这是一款手机件主板支架绝缘PET片贴合治具。治具的主要是由机加工件活动板(定位产品)+固定板+辅料芯子以及垫脚组装而成。治具活动板与固定板之间安装有导柱导套,工作完之后,弹针自动带着治具复位。此图仅供参考,欢迎大家下载!...
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进气管支架左右件冲孔整形模具图纸是根据进气管支架左右件零件分析的工序,由于零件工艺比较复杂。必须要通过冲孔整形模具才能得到合格的零件。本图纸用UG软件对零件最后冲孔整形进行了精心合理的布局。并通过多次试样,符合零件图纸的要求。...
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模具做左右件冲孔模合模,下模型块加长,两端内导柱插入下模用安装内导套,凹模做自制镶件,上模压料器留型面至产品R转角处,便于压料更稳定,条孔冲头用杆部止转类型....
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单线现浇梁双层贝雷片+盘扣架支架计算书
新建铁路赣州至深圳客运专线GSSG-11标单线32m简支梁采用支架法施工,支架采用弦杆加强型双层贝雷梁加钢管桩架盘扣架的结构形式。贝雷梁顶分配梁采用工16型钢,间距为1.5m,桩顶分配梁采用2工45b型钢,钢管桩采用?630×10mm钢管,分配梁、钢管桩材质为Q235B。 支架具体布置如下图所示:
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前防撞梁左支架上板侧面冲孔模具图纸是根据分析零件上的孔的形态分布了,运用UG三维软件精心设计侧面冲复合模。这样不仅可以节省了设备,还可以减少了人力,提高了劳动生产效率。并且同样得到合格的产品。这是每个企业所追求的最终目标。有识人士欢迎下载学习!...
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左、右后侧门玻璃前下导槽支架冲孔模具是通过分析左、右后侧门玻璃前下导槽支架相对体积较小,且为对称件。因此冲孔时可将两个零件放置于同一模具实行一出二比较合理。可节省成本与设备,模具结构层次分明。是一道常规冲孔模。...
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一款BYD汽车K9车型踏板固定片的模具三维图,模具可以同时进行折弯、成型、分切、冲孔四个工序。模型为UG图,没有参数,可以编辑,可以拿来参考。图形含加工前的零件图。建议用UG6.0及以上版本打开。欢迎大家下载参考!谢谢!...
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高架桥盖梁施工方案36页(贝雷片支架)
整体式桥梁,全长546m。中点里程XX,起止桩号:XX~XX。该桥平面位于缓和曲线和直线上,纵断面位于-2.5%的纵坡内。桥位区为溶蚀构造形地貌中的低山溶蚀洼地型,桥位区地形起伏较大,地面高程介于462.50~417.10m之间,相对高差达45.4m。
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高架桥盖梁施工方案36页(贝雷片支架)
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTJ TF50-2011) 开工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概况:高架桥1.2km,以跨越农田为主,少量民房,地势平坦,地面高程一般在26.0~28.0m。盖梁270个,混凝土为C40。桥位区地表水主要以排灌渠道水、鱼塘水存在。根据区域地质资料及勘探成果,桥位所经区域地层主要有填筑土、种植土、粉质黏土、淤泥质黏土、粉砂、细砂、砾砂等;中砂、黏土等。盖梁施工方案采用钢管桩支撑贝雷片或贝雷片叠加施工作业平台,安全防护采用钢管脚手架外挂安全网防护,上人楼梯采用型钢做爬梯。本工程盖梁拟采用贝雷片为主梁支架施工。二套方案用于个盖梁砼结构的底模支撑:一套采用Φ325×6mm螺旋钢管柱配合贝雷主纵梁支撑底模平台施工墩身高度在6m以上的盖梁;第二套采用贝雷片叠加方式支撑贝雷片主纵梁方案。 盖梁施工工艺流程:地基处理→作业平台搭设→支撑架施工→底模的制作、安装→钢筋的制作和安装→侧模的制作、安装→砼浇筑→拆模→养生→进入下一阶段施工。 ……共计36页,编制于2014年
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