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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。...
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MTJ107MTD77组合型减速机。合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。应用领域：组合减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。...
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HB-3-STAGE系列组合型减速机。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类。...
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本模型为4款NMRV+PC+UD组合型电机减速机，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。模型包含stp，欢迎下载...
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NRV040╱NMRV090系列组合型减速机9款减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。...
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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定...
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EWKZX157ER97组合型减速机K系列减速机。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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5种离合刹车组合型02减速机模型，离合刹车减速机也可称之为刹车离合减速机组合或者减速机附电磁离合刹车，其由一个电磁刹车器、电磁离合器以及一个蜗轮蜗杆减速机组成，该组合是优质耐用一体化的应用组合。可在电磁离合器一端的输入部分装置着皮带轮（双皮带轮），可根据安装要求来分为卧式型与立式型两种，也可以单附带电磁离合器型或者单附带电磁刹车器型等。...
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PC080NMRV75组合型齿轮-蜗杆减速机组合型减速机。组合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。应用领域：组合减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。...
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5种离合刹车组合型03减速机模型，离合刹车组即是电磁离合刹车组或者电磁离合器制动器组合体，有两种组合，一种是由一个电磁刹车器与一个电磁离合器组成，为电磁离合刹车组。一种是由一个电磁刹车器与两个电磁离合器组成，为双电磁离合刹车组还有一种是由两个电磁离合器组成，为双电磁离合器组合本。均采用DC24V直流电，常规扭矩在6~400Nm。...
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NMRV4075联体组合型蜗杆减速机。。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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特点：1、高速，轻量型回转油压缸.2、内建逆止阀自锁机构，泄压阀及行程控制近接开关.3、安装时可由后端锁固之。4、泄油孔配管务必单独接会油压槽，以避免产生背压。...
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4款QV精短组合型中实回转油缸模型，回转液压缸可分为两种结构一种是可以通孔的回转液压缸即油缸中间可通过工件，此液压缸可配合中空液压卡盘安装使用，可加工较长棒料，也可以配套自动送料机进行自动送料加工，实现自动送料，自动加工，一个操作工人可同时操作多台车床，降低用工成本。一种是中实回转液压缸即即油缸中间没有通孔，不能通过棒料，与中实液压卡盘配套使用，适用于加工短工件的应用场景。...
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NMRV63130联体组合型14款安装1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装;2、安装必须牢固，可靠;3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补差;4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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电磁吸咐与真空吸取组合型机器人柔性抓具设计：真空吸盘通过抽真空形成负压抓取物料，电磁铁可提升较大的抓取力，配合二种方式设计抓具可实现多工况使用，搭配机器人使用可实现高度的柔性生产，上传格式为XT...
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MTPA47MTD17组合减速机。组合型减速机组合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。应用领域：组合减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。...
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MTJA107MTD77组合减速机组合型减速机。组合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。应用领域：组合减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。...
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HB-2-STAGE组合型减速机。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。...
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EWRM167EWR107组合型减速机共20种型号组合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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脱硫工艺与设备的有效组合
在我国现有的合成氨及改扩建的合成甲醇企业中，半数以上属上世纪八十年代前，年产合成氨不足万吨的小型氮肥老厂。近十几年来，虽然有些厂家，逐步形成年产合成氨十几万吨、二十几万吨，甚至三四十万吨高知名度的大型企业，但时移至今，仍有不少厂家还工艺布局不合理、工艺设备不配套，甚至缺少必要的设备，致使有些工艺条件无法进行调控。
对工艺设备的改造，主要设备之间、主要设备与辅助设备之间配套，逐步完善工艺过程，就显得尤其为重要，十分迫切而势在必行。
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毛刷清灰去杂物的输送设备：采用皮带输送，通过电机进行驱动输送，上部设置有毛刷清灰，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化。...
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MTJ67MTD37组合减速机组合型减速机。组合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。应用领域：组合减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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链多输送装置由一个特殊滚子链及机架及一个减速电机组成，他们通过链轮带动，实现往复运动，节省成本，在水平输送未端，还有一段感应开关，这个链条特殊在它是一个塑钢组合链，即滚子链上面铺了一层塑料薄片，对防止擦伤零件的运输，可以考虑用这个特殊链条，对当然这需要加检测装置。整体骨架由型材焊接，选材方便。...
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模型包括滚筒输送台，物料箱，滚筒AGV，模拟滚筒AGV与运输台的对接运输，这样就可以避免对货物的起吊，使得AGV与运输台可以实现自动化对接运输，效率更高。...
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模型为三层滚筒AGV与皮带输送组合运输，此种结构可以使得运输台与AGV实现自动化对接，更加高效，运输更加快捷，滚筒AGV小车应用十分广泛，高度视车体结构而定。...
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皮带输送线阻挡与整料组合设计：此模型为一条皮带输送线，两设计有对输送产品的整料上部设计对线上产品的阻挡机构，以保证产品不堆叠，多用于包装线体上使用，上传格式为XT....
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模型包括卡车的转运与皮带运输机构的组合，在自动化车间运输中，皮带传送十分常见也成本较低，远距离输送产品发货到卡车装货，可以实现批量传输，是企业更多选择的运输方式...
