Φ2.6X5+2.5m风扫煤磨总成和基础图

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本项目是钢雨棚结构施工图，其悬挑部分长度为4.6m/2.6m，采取斜拉杆作为支撑体系，并设置内天沟排水方案，本设计共提供三个不同尺寸雨篷平面，横纵尺寸分别是18.45mX5m、5.5mX3m、6mX5m。图纸包括：结构平面图（18.45mX5m、5.5mX3m、6mX5m）、剖面图、连接板大样图。

在塔桅设计中，保证结构设计的正确性和安全性，是我们结构设计者必须的工作，但怎样在极短的时间内保证高质量的设计，确保工程经济适用。本文介绍了在结构设计中的控制思路，包含强度、变形、稳定等几个方面的基本控制思路。

本资料为：监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

涵洞排涝面积10.4Km2，按五年一遇排涝标准，设计排涝流量Q=16.4m3/s。基础粘土夹姜石层，翼墙为M10浆砌块石,护坡等采用M7.5浆砌块石。箱涵洞身共分2节,分缝间设沉陷缝共2道，设置橡皮止水。

图纸包括：平面布置图，剖面图，断面图，典型的细部结构图等。

箱涵（明涵）是一种常见的桥梁和涵洞结构形式，主要用于道路、铁路等基础设施的排水系统。明涵指的是涵洞的上部结构是开放的，与周围环境直接接触，而不是像暗涵那样被覆盖或埋在地下

主体塔架塔柱、横杆、斜杆、横担采用钢管、型钢、圆钢、钢板均采用Q235B，销轴材质为调质45号钢。

不锈钢水箱壹水务 6M×5M×2.5M 1、水箱材质为SUS304不锈钢板。水箱底座条用10#镀锌槽钢（接头防腐、防锈处理）。 2、水箱附件：槽钢底座、拉筋、进水口法兰、出水口法兰、溢流口法兰、排污口法兰、内外爬梯、水位计、检修人孔，具体位置根据现场情况制定。 3、水箱基础高度可根据现场实际情况调整，建议高度在完成面上基础高度500mm。

2.0m*2.5m抗滑桩及桩板墙通用图及配筋图、锁口图纸及配筋、工程数量表。应用于滑坡处理或者边坡收坡，配合理正使用，已经应用过。

本线是加快上海货运能力的重要组成部分，将大大地增强长沙物流的竞争力，提升铁路市场份额。 本线工程必须严格执行国家行业标准、铁路施工的现有规范、规程、规定的标准。尤其在结构物的建筑材料和构件方面有严格的控制和要求。施工中必须完善各种检测手段和检测制度及动态监测系统。每道工序必须进行检测和验收,并有详细记录备案。 基底排水,基底承载力的确认，基底换填夯实，涵洞与路基填土结合部等是本涵洞工程的重点。

本资料为整套5×2.5m钢筋混凝土箱涵设计cad施工图纸，其包含的内容为立面图，洞口断面，洞身断面，桥位平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为移动通信工程钢塔桅结构，结构形式为三角形钢支架，并与混凝土构件相连接，基础形式为柱下独立基础；图纸包括：设计总说明、增高架基础平面图、结构立面图、天线支架、升高架基础平面图、防水屋面做法、爬梯结构图，合计7张。

6.0X5.0规格大小的垃圾房_建筑图 设计说明、施工图平面图、立面图 平面图、节点设计图等，内容详实，可供参考。

本图单位以mm计，数量以一扇闸门计。2.5m*2.5m进水闸、冲砂闸钢闸门总体布置图，扇进水闸、2扇冲砂闸闸门尺寸，启闭机选型采用QPQ-16t卷扬式启闭机。2.5m*2.5m进水闸、冲砂闸钢闸门纵横梁设计图，2.5m*2.5m进水闸、冲砂闸钢闸门预埋件设计图，2.5m*2.5m进水闸、冲砂闸钢闸门止水布置图，2.5m*2.5m进水闸、冲砂闸钢闸门行走轮设计图，2.5m*2.5m进水闸、冲砂闸钢闸门侧轮及吊耳设计图，4.0m*4.0m冲砂闸钢闸门行走轮设计图等

　本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5×2.7框架涵对孔接长其左右侧。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。

　　本框架按环境作用等级H1、T2设计，箱身采用C35钢筋混凝土，施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上，要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cmC30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼20×20灌溉吊沟。

　　本涵采用自然排水，在路基较高一侧设M10浆砌片石检查台阶。

　　框架两侧基坑用级配碎石回填，本涵出入口按35cm厚浆砌片石铺砌，下设10cm厚碎石垫层。铺砌上浇注20cm厚C30混凝土路面。 出入口护墙背面设砂夹卵石反滤层，护墙上设泄水孔，数量已计列。

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a.宣传物料：楼书（户型手册、折页等）、媒体宣传准备（报纸广告、电视广告、电台广告、户外广告牌等） b.销售物料：认购书、预售合同、价格表、付款方式与优惠、销售套表、信封、资料袋、纸袋、模型、展板、效果图。 c.现场包装物料：背景板、条幅、软竹灯、导示牌、指示牌、灯竿旗（路旗）、拱门、落地汽球、鲜花 d.活动物料：活动所需物品。

TCECS499-2018 钢塔桅结构检测与加固技术规程

　本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5m×2.7m框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。

　　本框架按环境作用等级H1、T2设计，箱身采用C35钢筋混凝半个土，施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上，要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cmC30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼20×20灌溉吊沟。

　　本涵采用自然排水，在路基较高一侧设M10浆砌片石检查台阶。

　　框架两侧基坑用级配碎石回填，本涵出入口按35cm厚浆砌片石铺砌，下设10cm厚碎石垫层。铺砌上浇注20cm厚C30混凝土路面。 出入口护墙背面设砂夹卵石反滤层，护墙上设泄水孔，数量已计列。

本资料为新广武至原平高速公路第十四合同段2.5m分离基础斜板CAD图，含分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵梯形盖板构造图（三）（L=2.5m），欢迎下载！

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本资料为新广武至原平高速公路第十四合同段2.5m整体基础斜板数量CAD图，含整体式基础钢筋 混凝土盖板暗涵梯形盖板材料数量表 （三）（L=2.5m），欢迎下载！

营销中心包装确定 背景板确定 若干 分区导示牌 若干 现场分区装饰 办公桌椅、酒店椅 若干 鲜花植物 若干 音响 2套 挂幅 若干 入口包装汽球、拱门路旗等 若干 样板房导示 若干

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东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、隧道、龙门浩小学还建等内容。 本次实施的南立交工程主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通，设计七条定向匝道，即匝道A-G线，路幅组成均为0.5m（防撞栏杆）+B（车行道）+0.5m（防撞栏杆），桥面宽度共分为8.0m、9.0m、9.5m、10.5m、13.0m五种。

SHS20-2.5/400-A型锅炉的设计，在表中输入参数，由公式，可以自动生成结果，好用

本设计为基坑支护结构设计，构造措施为设置摩擦土钉和基坑喷射砼面层、布置钢筋网的方式，并设置了砖砌集水井和砖砌排水沟。图纸包括：基坑支护平面图、支护结构剖面及大样图、集水井结构、砖砌排水沟大样。