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城市会展中心动力图纸(含变电所部分设计)
本资料为城市会展中心动力图纸(含变电所部分设计) ,包括:变电所部分设计说明,信号屏及控制模拟屏端子排图,互感器柜3AH二次接线图,直流系统图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考
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本模型为东风康明斯柴油发动机,应用于重型卡车上。模型数据完整,包括内部曲轴、活塞、进气门、凸轮轴、进排气歧管以及涡轮增压等结构模型。模型已转换为stp格式文件,方便不同软件打开,另外包含发动机二维图纸1张,欢迎大家下载学习!...
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9种V系列三爪中实动力卡盘模型,三爪卡盘由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面,有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合,当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时,碟形齿轮转动,背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出,用以夹紧不同直径的工件。用在三个卡爪上换上三个反爪,用来安装直径较大的工件。三爪卡盘的自行对中精确度为0.05-0.15mm。用三爪卡盘加工工件的精...
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5种K50系列二爪楔式动力卡盘模型,一种楔式动力卡盘,包括有卡盘盘体、基爪、楔心套、T型块和顶爪,基爪为圆柱形且在其一端设有楔形台;在卡盘盘体圆周上均布有两个或以上沿卡盘盘体径向方向的与基爪相配合圆柱形空腔;在基爪上开有用来安置T型块的T型槽;在基爪的表面上开有与顶爪底面的梳齿相配合的梳齿;在卡盘盘体与顶爪和基爪中的一个或两个之间设有防转结构。...
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7种K52系列通孔楔式动力卡盘模型,卡盘是指利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动﹐把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体﹑活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。...
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9种K54系列高速楔式动力卡盘模型,一种楔式动力卡盘,包括有卡盘盘体、基爪、楔心套、T型块和顶爪,其特征在于,该基爪为圆柱形,在其靠近卡盘盘体中心的一端设有与楔心套的楔形孔相配的楔形台;在卡盘盘体圆周上均布有两个或以上沿卡盘盘体径向方向的圆柱形空腔,其与圆柱形的基爪相配合;...
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7种K54系列高速楔式动力卡盘模型,活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面,有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合,当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时,碟形齿轮转动,背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出,用以夹紧不同直径的工件。...
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4款LPGA标准型G系列动力缸,模型设计非常详细,包含常用的4款,用机架直接连接,这种动力缸有耳轴型,也有尾座形式,包含通用格式,欢迎大家下载学习。...
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4款T系列内置滑动离合器动力缸,转向助力缸工作原理:在转向盘下有一条转向柱,转向柱带一个扭转器,转动方向盘可以改变相应的油道,使从动力转向泵的加压油液流入到动力缸,使转向轻便。...
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5种K55系列高速大通孔楔式动力卡盘模型,卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动,把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。...
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5个型号3L系列超长行程动力卡盘模型,卡盘一般由卡盘体﹑活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米﹐最大可达1500毫米﹐中央有通孔﹐以便通过工件或棒料﹔背部有圆柱形或短锥形结构﹐直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。...
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一般厂房动力配电预留cad图纸全套
本资料为:一般厂房动力配电预留cad图纸全套。内容包括:接地平面图,二层配电及电照平面图,底层配电平面图,底层电照平面图。内容详实,可供参考。
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某地塔楼A动力平面图CAD图纸
本图纸为:某地塔楼A动力平面图CAD图纸,内容包括:塔楼A机房层动力平面图,塔楼A屋顶动力平面图,塔楼A六层平动力面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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动力滚筒输送线采用积放式不锈钢滚筒,滚筒安装支架采用不锈钢材质,输送线架体采用方管焊接成型再加工,表面处理烤漆,颜色客户指定。此文档为STP格式,具有详细结构;三维软件通用格式,三维软件均能打开,欢迎下载!!...
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送能力:5-40m/min功率:1.5kw输送距离:可定制、结构简洁,易于维修、维护!3、高效稳定,保障生产效率!4、可实现多种复杂的输送,配套多种机器使用!输送结构直线输送或转弯输送(转弯机可定制)适用领域:快递、物流。电商仓储...
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图纸为输送机配件滚筒的总图,包含各种规格的滚筒,图纸类型有0带锥形辊、单链积放辊筒、单链轮滚筒、动力滚筒单槽内螺纹、动力滚筒单槽伸出轴、动力滚筒双槽内螺纹、动力滚筒双槽伸出轴、可调型单链轮积放辊、可调型双链轮积放辊、双链积放辊筒、双链轮滚筒、双链轮锥辊、无动力滚筒内螺纹钢制轴承座、无动力滚筒内螺纹塑胶轴承座、无动力滚筒伸出轴钢制轴承座、无动力滚筒伸出轴塑胶轴承座、无动力锥辊。滚筒可以通过修改草图来...
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卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动,把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米,最大可达1500毫米,中央有通孔,以便通过工件或棒料;背部有圆柱形或短锥形结构,直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用,也可与各种分度装置配合,用于铣床和钻床上。...
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PMPC系列冷凝水回压动力泵带有排气接收器的PMPC系列(铸铁球墨铸铁泵体材料)。标准化的单工,双工,三工和四工包装系统包括安装在钢制底座和机架上的独立泵,止回阀和排气接收器。多个抽油机可用于增加容量或系统冗余。PMP装置有球墨铸铁,碳钢和不锈钢。其他选件包括观察镜,绝缘套,周期计数器,动力和通风管道,压力调节器,疏水阀,过滤器,ASME规范邮票等。包括:重型泵,钢制储罐,隔离阀,SS...
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PMPF系列冷凝水回压动力泵10套PMPF封装系统带有排气接收器的冷凝水回压动力泵(PMP)。标准化的单工,双工,三工和四工包装系统包括安装在钢制底座和机架上的独立泵,止回阀和排气接收器。多个抽油机可用于增加容量或系统冗余。该PMPF单位是在碳素钢可用。其他选项包括观察镜,绝缘外套,循环计数器,动力和通风管道,压力调节器,疏水阀,过滤器,ASME代码标记等。...
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动力与照系统专项施工组织
合肥市轨道交通1号线一、二期工程(以下简称:本工程)北起合肥站,南至徽州大道站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km,全地下线,设车站23座,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,其中换乘站6座,分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座,在大东门站附近设置控制中心,为1、2号线共用控制中心,全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h,采用B型车6辆编组,合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营,2016年底建成通车。
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好盈hobbywing-x9动力套件是无人机套件,无刷直流电动机是以自控式运行的,所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组,也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体,现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼(Nd-Fe-B)材料。...
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日本标准电柜(动力电柜一)尺寸1700x560x2000,底部槽钢,材料:热轧板T=2.3mm,中板T=3.2mm,侧面安装空调降温,三个电柜相连。...
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配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱),是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。...
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动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合,有接触器、变频器、高压柜、变压器等等,有以下作用1、给用电设备供电(给设备提供电源);2、启停操作用电设备(有启停按钮);3、检测设备的运转(设置信号指示灯,有电流表电压表);4、保护用电设备(断路器)动力柜就是配电柜,是专给动力设备(一般指电动机)提供电源和控制的配电柜。...
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该柜不加底座800宽x1800高x450深户内动力柜的钣金壳体,含零部件及装配体。主要应用于金融、电信、企业、政府等数据中心和机房,搭配丰富的选配件,可以根据机房的实际需要,为客户量身定制个性化的高可靠性品。...
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6层钢混框架结构技术学生宿舍-照明动力图CAD
本资料为6层钢混框架结构技术学生宿舍-照明动力图CAD,含学生宿舍北楼A单元一般照明系统图,学生宿舍北楼应急照明系统图,学生宿舍北楼B单元一般照明系统图,学生宿舍北楼太阳能配电系统图、学生宿舍北楼半地下室消防风机配电系统图等,欢迎下载!
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动力配电箱电气设计cad图纸
本工程为动力配电箱电气设计,设计范围包括:低压配电柜一次系统及原理接线、照明双电源转换箱一次系统及原理接线等。
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某喷漆厂房强电设计cad图纸(动力设计)
图纸张数:5张,设计时间:2006以前,负荷等级:一级,防雷等级:第三类,接地方式:TN-S,强电设计:应急电源,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全
内容简介 本工程为某喷漆厂房,设计包括动力、正常照明、应急照明、防雷接地等。
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户外低压动力配电箱系统cad图纸
本图纸为户外低压动力配电箱系统cad图纸,内容包括:户外低压动力配电箱系统图、
户外动力配电箱2-4kM二次接线图及电压、电流测量接线图等内容,内容详实,可供参考。
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