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汽车格栅饰条检具设计模型，产品装入后，合上所有快速压钳，推入所有防对手件插销，使产品处于待检测状态。检具使用前须用清洁纱布将待测零件擦干净，使用中应做到小心轻放；检具需放置在规定的位置;检具在运输过程中应将检具固定，并限制速度，以免摔坏。不得私自拆卸检具；检具需每周进行一次保洁和润滑（适合活动装置...
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检具通过模拟汽车天窗遮物网打开状态设计，模拟安装弹簧及各夹紧点，采用推拉机构固定下边缘后，上边缘安装采用凸轮快夹机构实现快速夹紧，检具运用弹簧机构、推拉机构、凸轮夹紧机构。能够快速模拟实车安装后网面平整度的检验效果。...
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文件中包含汽车铰链安装板组件及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多而复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车铰链安装板组件是安装在汽车车门上的重要零件，可...
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汽车排气系统后消总成检具，stp格式压缩包包含检具检验指导书，指导操作工检测产品操作流程及反应预案检具包含进气口、排气口、吊钩焊接位置检测GO/NO-GO通止规...
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汽车驾驶中心线束安装支架是位于汽车中部位置，主要作用是固定汽车电子线束以免晃动。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件包含汽车驾驶中心线束安装支架检具模型数据,原文件为catiav5r22，包含大量技术参数，也有catiav5r17，还...
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散热器格栅后部支架总成检具：本检具包括小车行走机构，检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成，共检测19个基准空位，检具是作为焊接夹具的配套使用的，检验焊接的精度以及变形量，保证工件的焊接质量。...
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扬声器格栅左侧测量支架检具,测量支架与检具类似,但也有不同点,测量支架只对零件进行定位,没有附带的测量模块.2.汽车钣金一般都会做一套测量支架,后期会对零件表面进行扫描得到数据,以此为基础对零件状态进行判断。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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散热器格栅上部支架总成检具，由于汽车油箱盖属于外观产品，所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量，图档是UG10.0版本图档。...
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将产品放入测量支架并适当调整产品，使定位面RPS001FY，RPS002FY,RPS003FY与产品贴合，并使RPS004HXZ，RPS005HXZ基准定位可靠。压紧夹钳。产品完全定位后，可用于三坐标打点...
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汽车单纵臂后悬架减震装置（带ABS），主要包含前副车架总成、后桥总成、横向稳定杆、下摆臂、前后减震器及弹簧组件以及其它一些配合附件标准件等。很有参考价值。有CATIAR18装配体文档及通用STP格式...
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模型为新型汽车减震器，为sw2016建模，采用齿轮齿条将减震器两端连接，将直线运动转化为旋转运动，最终通过锥齿轮转化为缸内圆周运动，在缸内施加阻尼，实现缓冲减震。模型参数可编辑。...
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此模型为ug建模的汽车减震及转向机构运动仿真三维模型，模型仿真过程包含多个部件，部件均包含参数，可编辑，运动仿真过程完整，完整展现了汽车转向减震的运动过程，欢迎下载交流学习，如有疑问请及时联系我。...
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左减震器支架焊接解决方案：配备六轴机械手，松下焊接系统；保护焊方式。人工上料、人工下料，自动焊接。符合焊接工艺的运行模式；适用于大批单规格产品的加工。...
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文件中包含汽车移门窗框加强板及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
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文件中包含汽车限位器安装板组件及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC01Q/BQB403-2...
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文件中包含汽车尾门雨刮安装组件及其检具模型数据，此检具是大型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-2...
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汽车后备箱灯检具设计模型，进行装车孔孔位及孔径大小检测,使用检测工具进行间隙面差、轮廓度的检查。方便了灯检测工作,能准确的对灯具进行定位,提高检测精度与工作效率,使用寿命延长。...
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汽车下格栅饰条检具设计模型，将检具上所有压杆,定位,处于打开状态,然后将产品插入定位槽中，使得产品紧贴定位基准，再将压杆压紧产品，并松开拉线机构，使检具呈工作状态。...
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汽车格栅饰框检具设计模型（UG）存储环境：检具必须置于常温，洁净的环境下方可进行产品的检验。
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汽车后背门总成及内板共用检具，此检具满足两种状态，既可以检测装后背门总成，也能检测内板，需要考虑的因素较多，里面的结构典型，该检具属于大型检具，难度较高。...
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根据图纸要求检测零件前端三个凸台变形弯曲程度，通过定位压紧固定，使用校表标准件归零三块三丰数显表，然后安装工件，观测数值变化，从而分析出变形程度，避免后续工序加工出现问题。文件包含UG10.0及STP格式，欢迎大家随意下载，相互交流学习。...
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汽车有四个轮罩，轮罩起到保护汽车轮胎，阻挡冲击的作用。图纸为E300电动小汽车右轮罩检具。原文件为STP格式。可用大部分三维软件打开。由于文件较大，只有转为stp文件，stp文件为实体。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，以替代专业测量工具。...
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混动汽车N300L右轮罩衬垫检具，详细的设计了混动汽车N300L右轮罩衬垫检具定位方式，主定位销可调节，夹钳压紧，周边设计齐平间隙检测，，其中底板采用槽钢焊接，支座采用铸铝，模拟块采用树脂加工，采用了4个基准块，结构比较复杂。可供学习，欢迎感兴趣的下载！...
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汽车下格栅总成检具设计模型，将活动模拟块1-6安装在检具相应位置，用止通规（Φ2.5/Φ3.5）检测产品与活动模拟块1-6，检具模拟块1，2之间的间隙。当通端Φ2.5能通过且止端Φ3.5不能通过时，产品合格，反之为不合格。...
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此模型是汽车左尾门侧盖子电动检具，可以快速高效地检测汽车左尾门侧盖子的尺寸精度和质量。左尾门侧盖子是汽车尾门上的一个内饰件，起着装饰作用。原文件是ug6.0版本，另外还有stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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汽车钣金件检具设计，包含多种压紧、定位、检测机构，包含详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，翻开翻转机构，活动夹夹钳，固定夹钳。检具结构较复杂，部件较多，喜欢的朋友请下载慢慢研究。欢迎下载使用！...
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汽车副车对称钣金小件检具：此检具是检测冲压件的治具，需要检测面的平行度，孔位的大小，配有相应有通止规，检具绳，面板做百位线，及坐标点，文件可以用UG10.0打开，模型可以编辑。...
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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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一款BYD汽车6B车型护套零件检具，模型为UG格式的，没有参数，可以编辑，可以拿来参考。建议用UG6.0及以上版本打开。欢迎大家下载参考！谢谢！...
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一个汽车壳体定位检具设计模型，它是由底部固定板块、金属块、定位柱和夹紧机构组成，它是用来检测汽车零件壳体的螺丝位置。模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，欢迎下载！...
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这是一款简易的汽车零配件压铸平面度检具。检具主要由支撑板以及限位PIN组成。支撑板采用的材质是S45C。此检具检测方式便捷，效率高，适合产线使用。...
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汽车天窗通用检具（夹具）设计模型这是一款用于汽车天窗通用夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装类型、...
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驾驶辅助雷达安装支架检具左后门板检具设计模型，现在非装车状态下实现与后门门板配合的零件的检测，且本检具不但能够实现单品和总成单独的状态检测。本检具的材质选择便于安装于制孔、固定。...
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后保险杠尾灯安装支架总成-左右检具，检具定位后采用螺纹销进行产品固定，通过检具翻转机构将检测块推到位后对被检测面进行检测，检具配合塞尺使用，检具1出2，同一底版分别检测左右件。...
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将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位C上，贴合定位块B1、B2，压紧压钳，旋紧拧紧检测销J7-1、J7-2、J7-3、J7-4使产品零贴于定位A1、A2、A3、a4上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格。...
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此图档前挡高配内后视镜罩壳支架检具，该检具主要是用来检验控制器与IP的间隙和面差，以确保生产出来的产品能够满足客户的要求；其中该检具与卡扣和其他卡接结构的配合采用拉锁结构实现，便于安装检验；该数据具有一定的学习指导意义，欢迎有兴趣的朋友前来下载交流……...
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冷凝器连接支架焊接件总成检具从零件的特性来看，由于高度比较高，因此可采用如附件模型的结构可以达到检测零件上的安装孔位之空间尺寸及焊接后产生的公差是否满足图纸的要求。...
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五征三轮汽车5658T减震器悬架总成，原创图纸，本图纸专利保护期已过，现分享给大家。模型和产品实物一致，一比一比例。在设计减振器弹簧时，前轮载荷越大，减振器弹簧刚度也就越大，弹簧刚度乘以减振器的行程即为每支减振器的承重量。一般减振器的承重量要大于前轮额定最大载荷，以应对紧急刹车和路况不好的情况。大多数情况下，三轮汽车的前轮载重量达不到其额定最大值，所以减振器的承载量不必比前轮额定最大载荷大太多。弹...
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越野车汽车减震刹车盘轮毂：采用液压进行锁定，上部设置有弹簧进行减震，可以用于各种汽车和越野车，机械工程师可以做个参考，STP文档保存，欢迎下载。...
