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双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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汽车的前悬架，应用广泛的有麦弗逊式独立前悬架、双横臂式独立前悬架；本模型是麦弗逊式独立前悬架，结构简单可靠，构成部件有左右螺旋弹簧及减振器，横向稳定杆，及下控制臂等。...
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模型为新型汽车减震器，为sw2016建模，采用齿轮齿条将减震器两端连接，将直线运动转化为旋转运动，最终通过锥齿轮转化为缸内圆周运动，在缸内施加阻尼，实现缓冲减震。模型参数可编辑。...
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此模型为ug建模的汽车减震及转向机构运动仿真三维模型，模型仿真过程包含多个部件，部件均包含参数，可编辑，运动仿真过程完整，完整展现了汽车转向减震的运动过程，欢迎下载交流学习，如有疑问请及时联系我。...
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带悬架缓冲的快速更换器-SQM型号包含：SQM160-BSQP160-B带有硬弹簧的SQM160-B（软弹簧是可选的）。SQP160-B，带软弹簧（可选配硬弹簧）和双作用气缸。适用于SQC160-A，MFI-A42，QC150-B，QC160-B。模型为solidworks2020版本。内附模型的中间格式.step整理制作不易，欢迎关注收藏。...
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本数模为某客车前悬架，采用空气弹簧、双叉臂式结构；由于中巴车型的技术进步极为缓慢，轻客的轿车化以及大客的先进技术，如缓速器、气囊减震、盘式刹车等在其车型上应用，提升舒适性。...
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模型为带减震机构的的麦轮小车底座，包括麦克纳姆轮小车，驱动电机，减震机构，麦轮小车灵活性更高，行动更加迅速，减震机构可以减小小车的振动幅度，使得行驶更加平稳...
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两款不同类型的6英寸脚轮，一款带减震功能，一款无减震，定向及万向带刹车模型。带减震功能的脚轮，万向及定向为同一个模型，只要将万向轮模型里的刹车组和转子组压缩即变为减震定向轮。...
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附件是罗密欧悬架装置数据，数据包含前悬系统、后悬系统两大模块，前悬为双叉臂系统，后悬为独立多连杆系统；全面提升了不同路面形态下的车辆稳定性和舒适性。...
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碟形弹簧竖向减震装置的性能试验研究
基础隔震技术是目前应用最广泛的结构控制方法，但是，目前这种技术只是最大限度地减少或隔离水平地震作用，而对竖向地震作用几乎没有影响。为改善隔震技术在隔离竖向地震中的限制，研制了一种由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置，并对其进行了在静载和动载作用下的力学性能试验研究，给出了该装置在竖向静力和动力作用下的等效刚度和阻尼比，建立了恢复力模型，试验研究表明，碟形弹簧竖向减震装置能有效的解决竖向大承载力和竖向阻尼的难题，力学性能优良且稳定，加工制作容易，是一种比较理想的竖向减震装置。
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减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配;而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的...
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自行车减震装置，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。...
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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汽车前悬架轮毂前角整体装配：设置有轮毂进行安装轮胎，设置有缓冲支架进行连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。...
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麦弗逊的一个最大的设计特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处那就是：悬挂重量轻和占用空间小。而且由于具有优良的操控性能，因此被广泛使用，而且经久不衰。主要优点：结构简单、占用空间小、操控性能好。请用catiar21及以上版本打开...
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越野车汽车减震刹车盘轮毂：采用液压进行锁定，上部设置有弹簧进行减震，可以用于各种汽车和越野车，机械工程师可以做个参考，STP文档保存，欢迎下载。...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，汽车底座转向系统及减震系统模型，转向系统横拉杆端球形接头开启力矩检查，使用特殊工具将横拉杆和万向接头分，顶起汽车并用一钢性千斤顶支撑汽车前轮，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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模型为带减震机构的四轮运输平板车，包括装载平板，减震机构，四轮组合等，用于物料的搬运，在加工制造业中，非常常见，可以配置动力系统，实现驾驶功能...
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4种lb-215-带减震门盖撑杆模型，用于各种家具各种门、盖、窗和活动构件的开启助力和支撑，外观：外形简洁、安装方便、质感超群，开闭静音，材质!采用优质材料，确保使用顺畅...
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带阻尼器的三维减震器设计模型主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲...
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带减震系统的自行车设计模型亦称脚踏车或单车，是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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这款100KG双层滚筒背负式带减震小车SolidWorks主要运用在SMT自动化生产线上面，负载100KG，是一款非标AGV，结构经典，图纸可以加工生产，欢迎大家下载学习，提高自己设计思维能力。...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车非独立前悬架转向桥DMU运动仿真模拟模型，能过在CATIADMU运动机构模块中添加命令和约束，来实现前轴的车轮上下跳动和左右转向。转向桥通过钢板弹簧安装于车架上，左右是盘式制动器，车轮通过转向节、横拉杆、直拉杆连接，当转动方向盘的时候，转向器连接直拉杆运动从而实现转向工作。...
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通过CATIAV5软件中的DMU运动机构模拟对模型建立了约束，可以仿真模拟汽车前车轮的运动状态，模型是底盘前轴总成，为麦弗逊式独立前悬架带有驱动轴数据。...
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后桥为桥壳为整体桥结构，浮动式半轴，后桥通过钢板弹簧与车架连接在一起，钢板弹簧4+2片，两片副簧，后桥上安装有双向作用筒式液压减振器，设置有缓冲块，材料为橡胶形式。...
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此模型是ug建模的汽车齿轮及避震器机构（减震器），此模型运动仿真主要展示的是汽车车轮经过起伏路面时车轮减震机构上下运动的过程，车轮遇到起伏路，力传到摆杆，摆杆压缩弹簧（弹簧由伸缩机构代替），实现减震效果，动态图片只展示了运动的一部分，软件中运动仿真过程完整。若遇到问题，请及时联系我！...
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主轴（带扭力梁式非独立悬架）设计模型是相对与独立悬架（individualwheelsuspension）的车轮结构。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。典型的汽车悬架结构由弹性元件、...
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前置电机带减震的四轮卡丁车越野沙滩车：前部带有发动机进行驱动，后部设置有座椅，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
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危险品运输车后桥空气气囊悬架装置：是一种特殊的车辆悬架装置，旨在提高危险品运输的安全性和平稳性。这种装置利用空气气囊的弹性介质，实现车辆的减震效果。与传统的钢板悬架相比，空气悬架具有更优的减震效果，
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汽车智能制造用便于操作的转运装置，包括上料组件、水平传送带和移料机械手臂，上料组件具有一个逐级递升的水平载具，上料组件上还设有若干个与水平载具滑动连接用于对摆臂限位的竖直限位件；移料机械手臂具有一个适应摆臂形状而夹取摆臂的机械夹爪；其中，机械夹爪的头端具有三个夹紧件，每个所述夹紧件靠近机械夹爪头端轴线的一端均具有两个抵紧件。其一，本发明的机械夹爪上的三个夹紧件上均设有两个自适应相对移动的抵紧件，能...
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通过托载板和压板封堵住天窗密封圈的两侧开口，且通过封堵板封堵住托载板之后则可以通过注水机构往天窗密封圈内部注入清水，通过观测天窗密封圈内部清水的溢出情况便可以完成对天窗密封圈侧密封检测...
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本设计提供了一种可升降的扶手和马桶圈的智能马桶辅助装置方案帮助行动不便者更方便的使用马桶，可作参考使用，文件版本为solidworks2018,参数完整可编辑...
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带除雾装置的核酸采样面罩，包括面罩本体和固定架，固定架的下侧设置有除雾板，除雾板的外表面具有贴合面罩本体内壁的弧度，除雾板的两端设置有铰接头，除雾板通过铰接头与伸缩杆铰接连接，伸缩杆包括滑套和滑杆，滑杆滑动安装在滑套内，滑杆朝外的一端设置有铰接连接铰接头的铰接座，滑套的上侧设置有安装套，安装套插装在旋钮的一端，旋钮插装在面罩本体和固定架两侧同轴设置的第一侧安装孔和第二侧安装孔中，旋钮带动伸缩杆绕安...
