单进双控的阀控动力箱

本图纸为静海时间PH双控加碱电气原理图，包括主电路原理图等图纸，内容详实，可供参考。

本项目是一条近东西走向的城市快速路及城市主干道，西端接XX大桥引道。 　　工程内容包括桩基、墩柱、盖梁、台帽、承台、预制小箱梁。本标段共有25米小箱梁44片，30米小箱梁48片，总共92片。 　

本工程为：某地双控开关结构设计详图，包含单联双控开关控制原理图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：双控4种接线设计示意图（共4张），内容设计全面精准，内容详实，可供参考。

控开关接线图,双控开关电路图的三种接线法【整理配图】 双联双控开关接线图，整理双联双控开关接线图的三种接线方法

白色四格双控烤面包机

论述了后张法预应力筋张拉中的应力控制技术和理论伸长值的准确实用计算方法, 通过理论伸长值与 实测伸长值的比较分析, 判断桥梁预加应力的准确性和可靠性。

本图纸为一般厂房动力配电预留图纸，图纸包含着说明、目录、材料表、底层配电平面图、防雷平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：一般厂房动力配电预留图纸，包括底层电照平面图、底层配电平面图、二层配电及电照平面图，内容详实，可供参考。

合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，其中换乘站6座，分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h，采用B型车6辆编组，合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。

xx立交位于xx县xx镇约2.7公里处。本互通主要服务于xx周边乡镇。该立交的被交路为S201（三级公路），互通形式采用A型单喇叭立交方案，主线上跨A匝道。主要工程量包括1座主线现浇桥、13道盖板涵、3道圆管涵、1座车行天桥、路基挖方331059.41方、填方345651.91方。

xx立交位于xx县xx镇约2.7公里处。本互通主要服务于xx周边乡镇。该立交的被交路为S201（三级公路），互通形式采用A型单喇叭立交方案，主线上跨A匝道。主要工程量包括1座主线现浇桥、13道盖板涵、3道圆管涵、1座车行天桥、路基挖方331059.41方、填方345651.91方。

本工程为上海某民宿动力插座平面图，包含D2_L1样板配电箱系统图、D2_L1样板插座动力平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为0010-3吨柴油动力货车设计，其中内容包括：变速器第二轴、变速器中间轴、结构图等，欢迎设计师下载。

本资料为0013-3吨柴油动力货车设计，其中内容包括：车架总成、制动系总成等，欢迎设计师下载。

本资料为0014-3吨柴油动力货车设计，其中内容包括：底盘总成、3吨柴油动力货车外形图等，欢迎设计师下载。