煤矿用大工作阻力低位放顶煤液压支架，主要组成部分：一级护帮板、前梁、顶梁、掩护梁，双侧可动侧护板、尾梁、插板、底座、推杆、抬底框架。此液压支架为铰接前梁+一级护帮板式液压支架，推杆为整体长推杆。最重要的是此液压支架为采用超高强钢板材料大大降低了产品的重量。...
内容简介 某带32吨和20吨吊车厂房建筑结构图 本次设计为：某带32吨和20吨吊车厂房建筑结构图 图纸包括： 钢结构设计施工总说明、底层平面图、屋顶排水图、新老厂房交接处屋面节点、立面图、剖面图、预埋锚栓布置图、屋面结构布置图、吊车梁平面结构布置图、屋面檩条布置图、轴线立面、柱间支撑布置图、GJ图、吊车梁图、支撑详图共16张图纸。
一、设计要点
1、现浇箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计，其内力计算采用平面杆系有限元程序。
2、桥面板按单向板和悬臂板计算配筋。
3、计算参数
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为=3.45×MPa；
2）预应力钢筋：弹性模量=1.95×105 MPa，松驰率ρ＝0.035，松驰系数ζ＝0.3；
3）锚具：锚具变形、钢筋回缩取6mm（一端）；
4）管道摩擦系数：＝0.25；
5）管道偏差系数：＝0.0015；
6）支座不均匀沉降：Δ＝5mm；
7）竖向梯度温度效应：考虑桥面现浇层对梯度温度的影响, 按现行规范规定取值；
8）年平均相对湿度：55％。
2.主要材料
1、现浇箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计，其内力计算采用平面杆系有限元程序。
2、桥面板按单向板和悬臂板计算配筋。
3、计算参数
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为=3.45×MPa；
2）预应力钢筋：弹性模量=1.95×105 MPa，松驰率ρ＝0.035，松驰系数ζ＝0.3；
3）锚具：锚具变形、钢筋回缩取6mm（一端）；
4）管道摩擦系数：＝0.25；
5）管道偏差系数：＝0.0015；
6）支座不均匀沉降：Δ＝5mm；
7）竖向梯度温度效应：考虑桥面现浇层对梯度温度的影响, 按现行规范规定取值；
8）年平均相对湿度：55％。
该厂房建筑面积10183m2,跨度24m+24m，柱距9m，含32吨吊车和20吨吊车。图纸包括一层平面图，屋面平面图，剖面图和立面图，门窗及卫生间大样。
资料目录 路基宽度（W=7.5米）： 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=8.5米）： 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=10米）： 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造（一）～（二） 端横梁钢筋构造（一）～（二） 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=12米）： 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造（一）～（二） 端横梁钢筋构造（一）～（二） 桥面铺装钢筋构造
净宽7m上跨车行天桥。桥梁起讫桩号K0+307.17~K0+417.17，全长110m，中心桩号K0+362.17，与高速公路交叉桩号K18+225。上部结构采用（20+32+32+20）m预应力钢筋混凝土斜拉桥-连续梁组合体系，塔墩梁固结。下部结构采用圆端形桥墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。 图纸包括： 说明 全桥主要工程材料数量表 桥位平面 箱梁典型横断面 桥型布置（一）～（二） 箱梁一般构造（一）～（三） 箱梁预应力钢束构造（一）～（四） 箱梁梁端封锚钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 中横梁预应力钢束构造（一）～（四） 中横梁普通钢筋构造（一）～（二） 端横梁普通钢筋构造 斜拉索编号及套筒布置示意 斜拉索设计参数表 主梁拉索预埋管及锚垫板构造 主梁斜拉索锚固预留槽及锚下钢筋构造 桥塔斜拉索预埋管及锚垫板构造 桥塔斜拉索张拉槽口及锚下钢筋构造 桥塔一般构造 桥塔塔身钢筋构造（一）～（三） 桥塔上横梁钢筋构造 桥塔承台钢筋构造 .......................................... 共有图纸64张，详见稿件内部或目录
