含硫重油蒸馏填料塔

本工程为~~公司重油综合录用项目，工程有液化气罐区、轻油罐区、重油罐区、0217工程、造气、造气污水处理、脱硫变换等八个部分组成，本方案包括以上八个工段的电气动力、照明、防雷接地

主要内容为石化项目重油加工工程概算明细（含图纸），中国自产的 2 亿吨左右石油资源对经济增长起到了较大 的支撑作用。但随着中国经济持续较快发展，对石油消费的需求也相应持续增加， 快速增长的需求与国内产量储量不足的矛盾日益突出，迫切需要与资源国合资合 作稳定进口、多元进口、扩大进口，同时与资源国开展上下游一体化合作，互利 共赢，化解风险。

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通过A、B组填料试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：通过试验对比确定现有加工工艺的调整方向、通过试验确定各施工区段的合理长度..... 3

本资料为上路床填料改良的调查分析，因地制宜仅供参考。。。

弹性生物填料是生物接触氧化法中常用的填料之一。其丝条呈辐射立体状态，具有一定的柔性和刚性，回弹性好。其使用寿命长、布水布气性能好，氧传递系数高、挂膜脱膜容易、比表面积大、不结团堵塞、耐温、不易老化、生产速度快。目前的应用相当广泛。

立体弹性填料兼有柔韧性和适度刚性的弹性丝条，呈立体均匀辐射状态排列，多层次对氧的气泡进行有效切割，气、水、生物膜得到充分接触交换。是当今天污水行业，厌氧生物处理技术中常用的一种填料。 近期我司（绿烨环保）立体弹性填料应用于佛山某污水处理项目。本次项目采用厌氧生物处理方法。

内容简介 内容包含工程进度安排及保证措施，质量保证体系及措施，施工前的准备工作，生产工序及工艺要求，技术要求等。

机组安装施工以各机组厂家提供的随机资料为准。对其中无明确技术要求的，则参照相 应的施工技术规范。

减少管理层次充分发挥项目管理的优势，贯彻集中管理、统一协调、步调一致的全局性管理原则

本工程为某公司重油综合录用项目，工程有液化气罐区、轻油罐区、重油罐区、0217工程、造气、造气污水处理、脱硫变换等八个部分组成，本方案包括以上八个工段的电气动力、照明、防雷接地。

本项目业主是宁夏**化工股份有限公司。该公司是一家以民营企业为主，众多股东参股投资的股份公司。项目建设位置位于银川市东约56公里的古窑子，引入工程监理制，该项目的监理单位是宁夏建设咨询监理中心。

免蒸馏免酸碱废机油再生基础油：新乡市兴源能源技术有限公司采用免蒸馏无酸碱絮凝技术第一步将各种废矿物质油加热到150度左右脱水、脱氢；第二步油温降到80度时加入脱胶剂、沉降剂搅拌30分钟后脱胶；第三步脱色，油品温度降到60度时加高效脱色剂搅拌30分钟， 然后沉淀1小时（以客户所带油品为主），过滤机过滤即成基础油（水白色），出油率高达85-95%以上，然后调和成机油。整个生产过程不用高温裂解、不用酸碱洗、无气味、无噪音、无废水、无污染，安全环保。

免蒸馏免酸碱废机油再生设备：新乡市兴源能源技术有限公司生产的炼油设备全部是用电、导热油或者燃烧机加热，10公分碳钢制造，规格齐全（1—100吨），也可根据客户要求定做。 设备优点：1、生产温度在85度以上150度以下。2、能处理各种废矿物质油并且可以连续24小时生产。3、处理一吨废机油（做成啤酒色）化工原料200元左右（做成接近水白色）化工原料需要450元左右，液压油、机械油、齿轮油、变压器油不超过100元，其它油30—50元即可。4、生产出来的油品接近水白色透亮，不氧化、无异味。5、生产周期废机油2—4小时，其它油2小时左右。6、出油率高达85%以上。7、整个生产过程中不用高温裂解，不用酸碱洗，无气味，无噪音，无污染，无废水，安全环保。 欢迎跟油品有关的单位或者个人带油来我厂试做试用，保证您高兴而来满意而归！

本资料为钢制球形重油储罐结构设计cad施工图，图纸包括：支柱与球壳焊接图、接管与球壳连接图、氮气球罐定货图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

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挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应高于井口护筒高度。 井孔周边必须设置安全防护围栏，围栏须牢固，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。

浏览详细目录>> 内容简介 1、前言 XX铁路客运专线无渣轨道对路基的工后沉降要求高，为确保路基施工达到设计与规范的要求，根据设计、铁道部现行客专施工质量验收标准及有关技术条件，结合路基施工技术指南、以及XX铁路客运专线有限公司《路基工程质量控制手册》的有关质量要求，编制本指导性施工工法。 2、工法特点 2.1 按照填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段工艺流程的施工工艺组织施工，从施工准备、填料选择与实验、分层填筑、摊铺平整、碾压、检测与检验工序环境进行质量控制。 2.2 通过沉降观测监测手段、控制填筑期填土速率，保证填筑期地基稳定和为工后沉降控制提供依据。 3、适用范围 本指导性工法适用于XX铁路客运专线基床以下、基床底层A、B组填料填筑施工。

内容简介 由于膨胀土具有较高的粘聚性,当含水量较大时,将粘结成塑性很高的巨大团块,随着水分的散失,土块的可塑性降低,随着粘聚性的继续作用,土块的力学性逐步增大,从而使土块坚硬,难于击碎压实,因此如果直接取膨胀土用作路基填料,施工难度大,且难以保证其施工质量。膨胀土不易被压实,路基填筑后,膨胀土受到湿胀干缩的作用,在自重和车辆荷载作用下,路基易产生不均匀沉降、导致路面的平整度下降,甚至可使路面变形破坏。由于路幅内含水量的变化不均匀,引起土体的不均匀胀缩,易产生大幅度的横向波浪变形。边坡部分的土体如压实不够,特别是高填方,在未对边坡进行水防护或者水防护失效时,因土体具有高胀缩性遇水膨胀,从而容易造成边坡的滑坡和坍塌破坏。 2 膨胀土路基的处理方法 公路工程中膨胀土处理主要涉及以下二个方面:膨胀土边坡稳定及防护;膨胀土的路基处理,包括换土法、预湿法、压实控制法、包盖法、化学处理法。在此主要讨论膨胀土路基处理中的化学处理法。

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本文介绍了一种采用固定化高效微生物与曝气系统构成的曝气生物流化床,对高氛氮、高含硫废水处理的结果。