行梁导轨润滑系统组件

电动舵系统以其独特优点广泛应用于导弹制导控制系统，随着导弹武器系统战术指标的提高．必须对电动舵系统的核心单元——驱动组件进行优化设计。由于负载高动态以及参数耦合，常规设计方法需要烦琐、反复的计算和仿真。论文分析了舵面的运动和负载特性，并进行等效处理，通过参数解耦，采用分步设计方法，以图解形式实现了电动舵系统驱动组件的可行性检验和最优化设计。提出的设计方法简便、直观、高效。

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内容简介 某汽机调试方案之二--润滑油顶轴油盘车系统 2 调试目的 对润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置进行试运、调整，考验其性能满足正常安全运行的需要。 3 调试对象及范围 3.1系统简介 3.1.1润滑油系统不仅向汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，还向机械超速装置及注油试验提供动力油，同时为防止发电机氢气泄漏，还向发电机氢气系统提供密封用油。 3.1.2顶轴装置是汽轮机组的一个重要装置。它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。汽轮发电机组的椭圆轴承均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩；在汽轮发电机组停机，转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要手段。

简介： 研究了组件技术和特征造型技术，并以“金银花”系统的开发为实例对基于组件开发三维cad系统的相关技术和实现方法进行了深入研究，给出了实现系统的框架结构和组件结构。

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通常压缩机采用石蜡基、环烷基矿物油作润滑剂。近年来压缩机在材料和设计方面得到很大发展，对润滑材料提供了日益苛刻的要求。由于矿物油与烃气接触时互溶造成粘度损失；化工原料气将矿物油携带入加工过程中引起催化剂中毒，矿物油在压缩机内易形成积炭等，矿物油已不能适应条件更苛刻的压缩机应用。合成润滑油的性能明显优于矿物油，如高粘度指数、低倾点、防止烃稀释、低挥发性、好的热安定性、水解安定性、抗乳化性、化学稳定性及与橡胶和金属的相容性。合成润滑油的选择范围宽，所以必须考察各种不同的合成油的特点，为改进的压缩机正 确选择合适的润滑剂。

钢丝绳的润滑有生产时的预润滑和使用时的维护润滑，润滑剂主要为防锈脂，兼润滑作用。钢丝绳润滑剂要求具 有良好的粘附性、渗透性、耐水冲淋性以及高温、低温适用性。润滑剂的加注有加热浸润或溶剂稀释浸润等多种方式， 难度较大。因此钢丝绳润滑较为复杂，为确保钢丝绳的安全使用，合理选用润滑剂是非常关键的。本文就此问题进行 了论述，介绍了目前钢丝绳常用润滑剂，并就如何搞好钢丝绳的润滑维护提出了相关建议。