矿用混凝土喷射机

本资料为：锚杆喷射混凝土支护技术规范,内容详实，可供参考。

某隧道加固设计，喷射混凝土加固，仅供参考，对于其他项目有一定参考意义。

水工喷射混凝土试验规程，详细内容，仅供设计师参考。

本工程为***加固工程，该教学楼建于1999年，地上二层，无地下室，现浇楼板。 此次改造加固方式：对楼梯间承重墙体两侧及变形缝承重墙体内侧采用现浇钢筋混凝土板墙加固，采用喷射混凝土施工工艺进行施工。 工程加固主要涉及的内容为：砼喷射、脚手架及搭设、墙体面层；

固改造原因：因建筑使用功能改变，满足未来使用功能需要； 加固方式为双面（单面）钢筋混凝土板墙加固砌体砖墙；新开门洞口粘钢加固；新开门洞口增设构造柱、过梁加固；新建结构与原结构植筋连接等 建筑加固后的后续使用年限为30年； 新增构件和加固墙体的混凝土强度等级均为C30，新增垫层的混凝土强度等级C10。 植筋和锚栓锚固用结构胶均采用A级胶，性能应满足国家现行规范的相关要求。 本工程段施工内容：砖墙开门洞及门洞口加固；原有门洞口部分植筋砌墙封堵；原有楼梯拆除及楼梯洞口植筋浇筑混凝土封堵；小框

建筑层数：局部地下一层，地上四层，局部三层；建筑高度：14米；

本资料为某喷射混凝土用速凝剂试验结果汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

1.渗漏原因：水池漏水部位均在内外池壁上，在中间部位上下模板接头处尤其严重。 2.加固方案选择：对水池的补强加固共提出了3种方案进行比较。 3.补强加固设计 4.喷射施工 5.喷射混凝土力学性能检验 6.加固效果

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随着国家交通基础建设投资力度的加大和人们对环境保护的日益重视，隧道工程建设呈现较大增长趋势。据有关资料显示，我国已建成铁路隧道5300余座，总长度约4000km；公路隧道1800余座，总长度约750km，是世界上隧道工程最多的国家。其特点主要表现在单孔隧道长度纪录不断被刷新；施工技术难度和技术含量不断加大；大断面、多孔连拱和小净距隧道不断出现；高海拔、高寒地区隧道建设很突出；各部门有关隧道的技术规范、标准也逐渐统一。

十四局二公司王之敏喷射混凝土解析

本文对喷射混凝土在隧道施工中的设计、运用进行了总结和比较，阐述了隧道施工中喷射混凝土方式的选择和喷射混凝土的设计的一些需要考虑的问题,并提出了自己对喷射混凝土的一些思考。内容详细，非常值得借鉴！

JC477-2005 喷射混凝土用速凝剂

本资料为带骨架挂网喷射混凝土护坡做法详图，图纸包括：护坡立面示意图 ，护坡断面示意图 ，骨架及锚杆布置示意图 ，钢筋网、骨架、钢钎、土层大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

市政工程管道基坑开挖，该段路基原地面由上而下的土质情况为粉黏土层1-5m，砂卵石土层3-10m，泥岩层5-15m。维持基坑开挖过程前后的边坡稳定，是该项工作的重点。基坑设计开挖深度约为8.8m，基坑安全等级为一级。

小净距Ⅴ级加强衬砌类型，设计中采用 28cm 厚的喷射混凝土支护。隧道的喷射混凝土支护属于隐蔽工程，由于影响喷射混凝土支护施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段整个隧道工程喷射混凝土支护的首件工程,更对以后的喷射混凝土支护施工起着样板引路的作用。

该工程主体结构施工至地面4层时，经检验发现地面二层的36根框架柱混凝土强度均未达到设 计要求。为此决定对该层框架柱进行加固处理。经用配筋喷射混凝土补强加固后各项指标均达到 设计要求，柱表面规则平整，棱角清晰，取得良好效果。现将加固情况介绍如下。

湿喷的特点是施工混凝土强度得到保证，喷射均质性好，生产率高，施工时基本无粉尘、回弹率低。液态速凝剂能按混凝土排量自动计量添加到喷枪，通过大流量压缩空气混合作用，更易于混凝土湿料充分混合，湿喷层喷射均匀，易更快凝结硬化并通过与锚杆挂网的牢固联结黏附在隧道基面上，形成具有一定支撑能力的初衬支护层。 若采用自带高压风，液压臂臂展长、操作灵活，速凝剂掺量均匀准确的电-液控湿喷台车进行湿喷作业，会降低施工人员作业强度，减少职业病危害，大大提高湿喷作业时的工作效率和施工质量。 ······ 1 工艺名称 2 编制目的 3 工艺特点 4 适用范围 5 编制依据 6 施工工艺流程 7 施工操作要点 8 质量控制 9 安全保证措施 10 参考文献

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喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网，用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。

本工程为钢筋网喷射混凝土护面及截水沟大样图，包含坡顶封闭大样图、锚杆结构图、锚喷支护大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

艾坝隧道位于沿河县和平镇境内，地貌类型属侵蚀——剥粉砂质泥岩，进出口洞门均采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩右幅260m；洞身段IV级围岩右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工，主要以环形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工，衬砌设计采用复合式衬砌结构。本隧道进口段位于曲线上，出口段位于直线上，左幅隧道为上坡；右洞进口桩号为YK22+280，出口桩号为YK23+480，长1200米，纵坡采用0.752%、-1.6%；隧道为分离式长隧道。本隧道设置紧急停车带1处，车行横通道1个，人行横通道2个。 隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右测向宽度为0.75，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽0.75m，净高5.0m。

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工程名称：***加固工程 2.1.2建设单位：*** 2.1.3设计单位：*** 2.1.4本工程为***加固工程，该教学楼建于1999年，地上二层，无地下室，现浇楼板。 此次改造加固方式：对楼梯间承重墙体两侧及变形缝承重墙体内侧采用现浇钢筋混凝土板墙加固，采用喷射混凝土施工工艺进行施工。 工程加固主要涉及的内容为：砼喷射、脚手架及搭设、墙体面层；

本资料为：某地区喷射混凝土和喷浆边坡防护详细文档，资料内容包括：边坡防护土工网、土工格栅的性能要求等多种文档，设计详细，可供参考。

根据施工要求搭设脚手架，并在已搭好的脚手架上用钢管和木板搭设平台，平台宽不小于6m，应能承受2T以上的水平推力，必要时在坡面上打临时锚杆，将脚手架与锚杆焊在一起，以确保安全。

根据现场实际情况及公司和上级有关部门规定要求，制定安全生产应急预案，指导和保证安全生产的顺利进行。

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图纸附有结构说明，平面立面图，锚杆挡墙平面布置图及各剖面图和节点图。最大特点为岩石边坡，最大直立高度21米，喷射混凝土护壁锚杆挡土墙支护。

锚喷支护喷射混凝土质量工序评定表，该表格主要用于锚喷支护喷射混凝土质量工序评定的过程中，供下载参考。

拟建工程位于经十东路以南，本工程为框架结构教学楼，地上6层地下1层。场地位于山前冲洪积平原的上部，地形起伏较大。基坑东西长度为220m，南北宽度为56m。