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知名桥厂设备数模，解决主减速器螺纹装配的质量和效率问题采用扭矩—转角法做为螺纹自动拧紧机的控制方法；并且对轴承预紧力进行分析，得出螺母拧紧过程中螺母转角、拧紧力矩、联接件的几何参数和摩擦条件与设计中给定的轴向预紧力间的关系。catiav5r21格式文件大小120MB解压后，设备具体看图片，是学习、设备制造参考的很好依据...
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文件为一汽车驱动桥主减速器齿轮模型。齿轮为准双曲线螺旋锥齿轮，齿轮速比39:8，偏置距38.6，主减速器输入轴为渐开线花键。文件为CATIA模型，附有STP文件，支持各大CAD软件。...
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汽车减速器盖三维模型图纸，机加工零件，非常的结实耐用，适合卡车的减速器盖子，能够保障强度，机械件复杂，加工难度大，用途又很广泛，在汽车行业里是必不可少的零部件....
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本作品系笔者亲自设计完成的二级行星减速机，行星减速机是重要的工业传动装置，特别是NGW型行星减速机以其独特的优点广泛使用与航天、汽车、船舶等行业。希望本设计给大家带来一定的参价值，不当之处，欢迎与笔者交流！...
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文件为一重型载货汽车/自卸车车架，车型为6x4车型，整车质量25吨，轴距3900mm+1375mm，发动机型号为WD615。文件采用CATIA建模，纵梁采用双层纵梁设计，文件包含车架总成、发动机总成，前悬架总成、后平衡悬架总成以及油箱托架，附有STP格式文件，支持各大CAD软件打开编辑使用。文件附有整车参数，可作为重型载货汽车，自卸车车架设计以及有限元分析、动力学分析参考使用。...
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目前全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单级减速器的架构，未来趋势是电机和单级减速器集成在一起，带来体积减少、重量减轻和成本降低。单级减速器也称为单档固定齿比变速箱，电动汽车减速器一般和差速器总成在一起。...
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本设计以某越野型汽车为例，设计一种减速驱动型的电动轮毂用行星齿轮减速器。根据车型参数，设计计算了汽车的动力参数，选择了一款轮毂电机作为驱动电机；根据车轮轮毂的尺寸参数和轮毂电机的输出参数，对比各种减速器的传动特点，选择2K-H行星轮系作为减速器，并设计了相应的布置方案；根据传动比，对行星齿轮减速器的齿轮参数进行设计；参考国标“渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法”(GB/T3480—19...
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SolidWorks2012制作的二级圆柱减速器；注意到所有的细节和小部件；十分详细！处理SolidWorks的常用格式sldprt文件还提供step和igs格式文件。欢迎大家下载学习！...
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这是一款谐波减速机的SolidWorks模型，作为机械传动不可或缺的部件，谐波减速机经常用在焊接变位机，翻转机构上面，有需要的机械设计从业人员可以下载。...
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为solidworks2013蜗轮蜗杆减速器三维装配模型，蜗轮蜗杆减速器传动比大有自锁性，通过建模可以运用各种命令如拉伸，扫描等，很多零部件通过智能扣件生成加快了建模的时间。通过装配过程可以更好地加深各种配合的理解，很适合练习用。...
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本下载图纸为沐风网的二级减速器课程设计三维模型，由50多个的零部件装配而成，花了几天完成该二级减速器建模、装配以及运动仿真，用户可依据新参数直接再生新零部件。该模型由SolidWorks2012创建，附件含有SolidWorks源文件建议采用SolidWorks2012及其以上版本打开，欢迎大家下载参考！...
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本设计针对减速机进行装夹和定位，其中，定位采用了三面六点完全定位的方式，箱盖倒置，以箱盖上的一面作为基准面加工箱盖结合面，以支承板平面和两个挡块进行机座的定位。夹紧采用了弯压块杠杆原理夹紧机构，夹紧力施加在箱盖四个角上进行夹紧。本设计装配体中包含减速器箱盖，文件夹中也包括动画，参数可编辑，可方便制作原理动画。大家有兴趣可以来下载！...
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方案确定主要依据一款原始设计参数，大众N01自动变速器的参数，并对其中重要的齿轮进行齿面接触和齿轮弯曲疲劳强度的校核。而对轴的设计过程中着重齿轮的布置，并对其受最大载荷的危险截面进行强度校核，轴承的选用力求结构简单且满足要求。主减速器及差速器对提高汽车行驶平稳性和其通过性有着独特的作用，是汽车设计的重点之一。本文以一般轿车自动变速器的基本原理与结构为背景，着重进行了应用于前置前驱轿车自动变速器中主...
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汽车减速器零件自动化焊接生产设备，SolidWorks2014设计，包括详细的三维模型，包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近77.0MB，一共183多个零部件，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类...
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CREO2.0的二级涡轮蜗杆减速机能做运动仿真~！CREO2.0的源文件，可编辑，同时蜗轮和蜗杆是使用参数化建模做的。修改方便。中文图纸名称，方便查找。...
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蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速...
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8种QNL6000行星减速器壳体模型，产品应用，应用最新设计技术开发的一款体积小，重量轻，输出扭矩大的信心行星减速器产品，可广泛应用于水泥搅拌车及其它工程领域。...
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此文件夹里为哈默纳科SF系列谐波减速机，减速比为10：1，希望能帮助大家！并欢迎各位金主下载学习！谐波驱动是美国发明家马瑟基于崭新的构思和独树一帜的理论发明创造的。马瑟是一位天才发明家，他跨越了所学的机械工程学领域，在物理、化学、生物等广泛领域，获得了1500多项专利。迄今为止，传达动力的齿轮装置，为了达到“高速度、高精密”这一至上目标，使齿轮的刚度不断得到提高。对此，马瑟的谐波...
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此机构非常经典，是普遍的电机凸轮机构。由电机带动同步带带动减速器，同时我们在减速机的后侧也增加了同步带机构，带动了编码器，这样我们就可以便于程序的调试。并且本图档给出了凸轮的草图，大家可以参考学习。这样的模块化设计，有利于提高工作效率，欢迎广大机械爱好者下载。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型可编辑包含参数，同时包含x-t...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，带所以零部件的齿轮减速器模型，齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载...
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此图纸为台湾东力电机及减速器模型全套三维模型，用途很广，方便配合使用。包含多个品种，多种用途的电机数模和减速器数模，数模尺寸非常准确，有利于提高绘图效率。全部为STP格式，所有软件都能打开。欢迎下载。...
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电机传动的减速器运用模型这是一款电机与减速器结合一体的模型图，绘制了减速器，电机通过联轴器串联传动的结构设计图，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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减速器的转矩(inventor)设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动...
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inventor设计的行星减速器模型体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。行星减速器是一种具有广泛通用性的...
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inventor设计二级减速器模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成...
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蜗轮传动的减速器设计模型一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器...
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多级减速器设计模型是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。这是一款多级的减速器设计模型图，（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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电机传动的减速器设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件...
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该模型适用于大型机械的减速作用，采用三级行星齿轮结构减速。模型设计软件为catia，包含部分图纸，数据为参数化设计，可根据实际需求改远离布局与齿轮大小。相信能够帮到大家。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2014版本设计，轿车汽车主体结构框架模型，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这个模型采用SOLIDWORKS2014版本设计，设计的汽车主体钣金支架支撑结构，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2014下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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中型载货汽车(5+1)变速器三维设计（直接操纵，锁环式同步器，全同步器换挡），本次中型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证，根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器，中间轴采用旋转式，倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档，其他档位采用同步器换档，根据轻型货车的要...
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该车架长约5.2m，宽约0.7m。车架也称大梁，它一般是非承载式车身车型才有的。广泛应用于货车、卡车、客车及一些大型SUV车上面，车架要有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。一般由两根纵梁和多根横梁组成。...
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摆线减速器速比19的运动仿真动画，可观看仿真仿真动画的视频文件.。大减速比可输出较大的扭矩。全部零件可进行3d打印，作为机器人关节，玩一些机器人的项目，...
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本图采用的是记事本及运动骨架协同TOPDOWN的图形绘制思路，主要部件有太阳轮，行星轮，行星架及机壳内齿圈与端盖。齿轮副的直齿轮的绘制经过改进，M数可任意改动，只要符合实际的齿轮要求，可在很大范围内调整M数，重新生成产品。不过因为机壳没有进行参数化的设计，在齿轮直径较大变化时，机壳与行星齿轮架重生成可能会失败。减速器原参数为6：1的传动比，如需改动传动比可以在记事本中修改，注意各齿轮分度圆与M数值...
