-
7款1C型外螺纹拉式弹簧夹头,模型可编辑包含参数,,夹紧力大,夹持范围广,精度好,质量优,有较高的弹性和使用寿命.经过精密研磨.广泛用于镗、铣、钻、攻丝、磨雕刻等加工。模型包含stp格式...
-
载货车后悬架主副簧钢板弹簧在掌握汽车后悬挂系统的结构、功用和作用原理的基础上,对后悬挂系统进行了结构分析和参数确定,并对主、副钢板弹簧进行设计、校核,采用计算机辅助设计CATIA的方法,绘制出汽车后悬架系统的零件图和装配图。采用了简单的钢板弹簧叶片断面形状,使钢板弹簧的加工过程简化,成本相对其它叶片形式的钢板弹簧有所降低,同时提高了钢板弹簧的使用寿命。...
-
轻型载货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的
-
-
-
该车架长约5.2m,宽约0.7m。车架也称大梁,它一般是非承载式车身车型才有的。广泛应用于货车、卡车、客车及一些大型SUV车上面,车架要有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。一般由两根纵梁和多根横梁组成。...
-
此车架建模基于东风天龙系列大卡车车架模型,其中轴距部分:前轴与后前轴的轴距为5700mm,两个后轴轴距为1300mm,长×宽×高(mm)为11398×860×300,壁厚(mm)为8。...
-
中型载货汽车(5+1)变速器三维设计(直接操纵,锁环式同步器,全同步器换挡),本次中型货车变速器的设计,主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求,对该变速器进行了了大量的调查研究,并进行了初步的方案论证,根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器,中间轴采用旋转式,倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档,其他档位采用同步器换档,根据轻型货车的要...
-
弹簧压紧多片摩擦片鼓离合器:该离合器的结构主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。主动部分通常与发动机相连,从动部分则与变速器相连。压紧机构主要由弹簧组成,通过弹簧的弹力将摩擦片压紧在一起
-
汽车离合踏板模型,手动挡汽车才有离合踏板,离合踏板是通过踩离合踏板,然后离合总泵工作将液压通过离合管路施加至离合器处离合分泵,从而实现离合的分离与合并。...
-
适用于离合器装配与检测。生产线由人工装配单元、自动压装机、半自动压装机、自动检测设备、离线设备、返修工位、下线检查区等多个单元,该单元为选取可选驱动盘,安装可选隔离板。,生产线能满足离合器的各种零部件精密装配需要,具有较高的性价比。生产线自动化水平高,集成应用了传感检测技术、RFID技术、在线精密测量技术、自动泄漏检测技术、计算机网络通讯技术等...
-
一套全自动冲膜机,该设备主要用于软包液态锂离子电池铝塑膜成型、定长裁切。其中包含:自动放料→张力控制→伺服冲压成型→伺服自动拉料→定长裁切→人工收料,设备的工艺流程为:1.人工将料卷(铝塑膜)装至放卷机构2.电机控制气胀轴自动放料3.放卷电机与后段拉料伺服配合,自动调节张力4.伺服控制将铝塑膜进行定长拉出5.配合放料张力机构动作保证铝塑膜平稳放料6.快速增压缸与伺服电机配合完成恒力冲压成型7.将定...
-
-
摩托车多片摩擦离合器三维模型,包含壳体,摩擦片,弹簧等全部零部件,有参数,可以编辑,使用solidworks2015绘制,清楚的展示了内部各个零部件,提供stp通用三维模型,能使用一般的三维软件打开,欢迎下载学习。...
-
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。这是弹簧式牙嵌安全离合器生产模型...
-
变速器在低速档位工作时齿轮和轴受到较大的力矩和压力作用,因此变速箱的低速档位齿轮都布置靠近轴的后支承处,然后按照从低档到高档依次安装各档位的啮合齿轮。这样做既能使轴有足够的的刚度与强度,又能保证装配更加容易。变速箱整体结构刚度与轴和箱体的结构有关系。通常是利用控制各轴段的长度来控制各档位齿轮的相对安装位置,以此来保证变速箱有最充足的刚性。本设计主要是中间轴式五挡手动机械变速器,对变速器的工作方式和...
-
一辆轻型概念飞行汽车设计模型,飞车的整体外形就如一只青蛙一样,中间为驾驶主体舱和四个中空的轮子,用材简单而整车十分的轻巧,该车可像磁悬浮列车一样悬浮起来前行。模型是运用曲面造型的设计方法进行绘制的,不含有参数,其中带有STP格式文件,欢迎下载!...
-
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。...
-
-
解放CA1091汽车采用双片离合器,周布螺旋弹簧压紧。主要部件有:主动压盘、中间压盘、前离合片、后离合器片等。本三维模型用Solidworks测绘实物建模,所有特征完全与实物相符,模型技术细节文件格式为(.sldprt;.sldasm),可编辑,不含参数。...
-
适用于离合器装配与检测。生产线由人工装配单元、自动压装机、半自动压装机、自动检测设备、离线设备、返修工位、下线检查区等多个单元,该单元为自动测试活塞的移动量及内离合器的泄露。,生产线能满足离合器的各种零部件精密装配需要,具有较高的性价比。生产线自动化水平高,集成应用了传感检测技术、RFID技术、在线精密测量技术、自动泄漏检测技术、计算机网络通讯技术等...
-
汽车离合器总成,原车实物临摹,尺寸带参,实物1:1;构成CATPart齐全,PRODUCT麻烦各位看官自行装配(如有需要科联系我单独发PRODUCT);带爆炸、渲染效果。...
-
设计从计算尺寸到出图的这个过程,都是在先进的计算机软件平台上来完成的。此外如今越来越发达的网络平台也为设计提供了数据、模型等方面的资料。同时在考虑到载重汽车驾驶室在工程应用上的参数的时候,能够更好的满足现在越来越先进的工程机械行业的要求,这样才能更好的体现本设计的先进性以及人与机械和谐化的要求,同时在Proe等先进软件的辅助下,充分体现了设计的严谨和缜密性,这样也就能够更好的达到设计的目的。...
-
图纸是板式弹簧汽车悬架三维结构模型,弹簧板式减震是货车等大型车辆必备的悬挂减震形式,具有较高的减震及承压效果,模型结构简单,实用性强,可以直接下载使用。...
-
汽车弹簧缓冲器压紧拧紧设备:采用夹持装置进行夹持,通过压机进行下压,实现锁定,是非常好用的学习参考资料,结构已细化,欢迎大家下载学习交流,谢谢。...
-
CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹性作用的弹簧。俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。...
-
制作车桥时需要的配件,根据实物测绘,装配体,推杆长度可调。簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上,作用是为汽车提供制动力矩。组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力,它由两部分组成:膜片腔,用于行车制动;弹簧腔,用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能,并设有机械式解除制动装置。...
-
气缸盖是发动机的重要部件之一,由水腔、气道、油孔及螺钉孔等组成,内腔结构极其复杂,气缸盖技术状态的好坏,不仅影响燃烧室的密封,还影响到其他附件工作的准确性和可靠性。如今规划合理、可靠性好的生产线来保证产品质量就显得尤为重要。配备高效的设备是必要的条件。数控加工中心在当今机械加工液中得到越来越多的应用,特别是加工中心机床加工面广泛、效率高、质量稳定等特点在气缸盖加工中得到普遍的应用和发展。...
-
轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接,在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
-
数模是一款汽车的制动及离合踏板的检具设计数模,它主要有气缸及一些定位面及销组成,目的在于检查踏板制动的准确性与检证踏板的制动设计,欢迎下参考。...
-
本模具可用于油压机与冲床上操作的中间工序的模具。此模具在设计时运用UG软件分析了材料在成型过程中材料的流动性,灵活地设计了定位机构。可进行模具一出二。再进行后道工序的切断,可确保产品质量的可靠性。同时,本模型中清晰地体现出产品的上下道工序及本套工序零件示意图。为冲压模具初学者看了一目了然,通俗易懂。...
-
汽车离合器双工位焊接专机采用双工位焊接组装,一工位焊接立焊齿轮盘,另一工位焊接离合盘,两边有一个工人进行操作上下工件即可。零件组装自动定位加紧,焊接精度高,焊接质量高。...
-
一模两穴,每个产品包含9个斜顶,并且都是大型斜顶,顶出板回位需要很大的力,所以使用4个氮气弹簧,以保证力道足够,并且顶出板使用6根带油槽的顶出导管。...
-
-
本工装为加工左空气弹簧支座的四轴简易工装,可加工该工件的4个面,通过螺丝来调节来限制它的xyz的自由度,第一次打表比较繁琐,第二次会好很多。...
-
汽车弹簧旋转找正强压测试机1、 该设备架设在传输拉带上对搬运过来的弹簧进行旋转找正强压测试分组保存数据;2、 设备旋转采用伺服和减速机进行找正;3、 设备强压机构有自锁机构,强压采用松下15KW伺服电机驱动,丝杆采用63直径大丝杆;4、 强压测试采用闭环控制系统,强压有压力传感器反馈,位置有光栅尺进行实时反馈补偿;注:设备图纸仅供参考学习使用...
-
3D弹簧离合器设计及三维建模【说明书+PROE】【说明书18页,约6906字】整车性能参数:驱动形式4×2后轮轴距3800mm轮距前/后1750/1586mm整备质量4310kg最高车速100km/h...
-
本次设计是针对专用汽车起重机起升机构所作的具体到吨位级别的设计。随着我国制造业的发展,专用汽车越来越多的应用到工业生产当中,它能提高运输效率、降低运输成本,能保持货物的品质和使用价值,以及能完成在某些特定条件下的运输作业等任务,对国民经济的发展起到重要的作用。在我国汽车工业产业政策中,已明确规定“专用汽车”是货车类唯一发展的重要产品。起重举升汽车正是利用专用汽车的底盘发展起来的特殊用途的车辆。但是...
-
汽车离合挂挡杆自动焊接工装,采用工件上面孔定位自动找正工件位置。完成焊接组件拼装。可配置焊接变位机多工位切换与机器人配合焊接。提升焊接效率,保证了焊接质量。...
-
汽车离合器是汽车传动系统的重要组成部分,本设计主要进行汽车膜片弹簧离合器的结构设计。首先,分析汽车膜片弹簧离合器发展现状以及膜片弹簧离合器的系统组成和工作原理。然后,对膜片弹簧离合器部分的结构和工作原理进行详细论述,并针对哈飞路宝汽车阅路宝汽车相关技术参数根据离合器的发展现状,尚未解决的问题,而初选拉式膜片弹簧离合器的基本结构尺寸参数。之后,根据拉式膜片弹簧离合器的性能要求,确定各主要部件的材料选...