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的详解离合器设计模型安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之...
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7种ENC电磁离合器模型，电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。...
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盘式离合器详解（CATIA）设计模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小...
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散...
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摩托车多片摩擦离合器三维模型，包含壳体，摩擦片，弹簧等全部零部件，有参数，可以编辑，使用solidworks2015绘制，清楚的展示了内部各个零部件，提供stp通用三维模型，能使用一般的三维软件打开，欢迎下载学习。...
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多片摩托车离合器设计模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐...
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离合器从动盘摩擦片设计模型。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；...
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3D弹簧离合器设计及三维建模【说明书+PROE】【说明书18页，约6906字】整车性能参数：驱动形式4×2后轮轴距3800mm轮距前/后1750/1586mm整备质量4310kg最高车速100km/h...
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4款NeXen801安全离合器设计，尺寸紧凑，制造容易，批量生产时，外壳可冲压成形。过载后，可自动恢复工作。受到结构限制，弹簧力不可调节，离合器打滑时，滑销与外壳内壁相对滑动，易磨损发热。模型包含stp...
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7种GYV2-2-系列组合离合器模型，离合刹车组即是电磁离合刹车组或者电磁离合器制动器组合体，有两种组合，一种是由一个电磁刹车器与一个电磁离合器组成，为电磁离合刹车组。一种是由一个电磁刹车器与两个电磁离合器组成，为双电磁离合刹车组还有一种是由两个电磁离合器组成，为双电磁离合器组合本。...
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本文件设计的式中型货车周置离合器的从动部分，包括从动盘毂，从动片，波形弹簧片，组合弹簧，这些主要零件周置螺旋弹簧离合器的压紧弹簧多采用圆柱螺旋弹簧，并均匀分布在一个或同心的两个圆周上，其特点是结构简单，制造容易。...
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帕杰罗JC538T6变速箱和离合器模型，5档手动变速参考模型，只有主体外形结构，细节不全，仅供参考。该模型为catia设计，具有相当的参考价值，欢迎下载交流。...
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电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。...
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多片电磁离合器是一种离合器，通过线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。可分为干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。...
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6款OLD系列组合离合器模型.，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸...
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磁粉离合器:在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态;线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下，将主动转子与从动转子连接在一起，主动端与从动端同时转动，离合器处于合的状态。优点:可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差，是恒涨力控制的首选元件。缺点:较大滑差时温升较大，相对价格高...
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用Solidworks2015版本设计，离合器从动盘离合器压盘模型，离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用，含参数，可以修改，提供X-T及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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图纸简介：是用Solidworks设计，双组合离合器设计模型，这是两个组合的离合器，分别控制两边分离接合，双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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概念圆锥形离合器（catia）设计模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸...
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高清旋转离合器装配体设计模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小...
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压力机线性离合器机构设计模型。输入：橙色曲轴，连续旋转，使上滑块（米色）向上向下移动。紫色偏心凸轮通过绿色滑块控制两个粉色杆的位置。当粉色操纵杆在红色拉伸弹簧的作用下进入上滑块的插槽时，上滑块和下滑块一起移动。当粉色操纵杆从上滑块的插槽中拉出时，由于蓝色弹簧的作用，下滑块被推到其最高位置。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，摩托车五级变速离合器模型，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，含参数，可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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适用于使用的离合器模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨...
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中央传动及转向离合器设计
本资料为中央传动及转向离合器设计 ，其中内容包括：中央传动及转向离合器装配图、设计图等，欢迎设计师下载。
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使用的离合器（组装与拆卸）inventor设计模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方...
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设计技术参数：发动机功率：Pemax=53KW/5200r/min发动机扭矩：Temax=121N.m/3500r/min车轮轮胎规格：175/70R13T其余系数查相应车型参数。设计要求：1．要求用膜片弹簧压紧型式，拉式或推式。2．画出总装配图。前面相关件从飞轮开始，输出端到输出轴（变速器输入轴）为止，操纵机构画到分离轴承。3．要进行方案、结构分析及相关计算。...
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5种Line高扭矩线离合器模型，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有，接合平稳，分离迅速而彻底，调节和修理方便，外廓尺寸小；质量小，耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。...
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磁粉离合器:在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态;线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下，将主动转子与从动转子连接在一起，主动端与从动端同时转动，离合器处于合的状态。优点:可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差，是恒涨力控制的首选元件。缺点:较大滑差时温升较大，相对价格高...
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4种KG·离合器制动装置模型，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。...
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本检测台用于硅油风扇离合器温度扭矩的检测，模拟汽车发动机转速与离合器之间的关系。当温度过高时风扇转速升高。本实验台设计非常好，已经在实际中使用，测试效果非常良好。此实验台能完全检测试验台的是实际情况。...
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牙嵌式离合器由两个端面上有牙的半离合器组成，半离合器1固定在主动轴上，半离合器2用导向平键（或花键）与从动轴联接，并通过操纵机构轴向移动滑块使其做轴向移动，从而起到离合作用。主要用途：离合器主要用于机械传动系统中，可在主、从动部分相对转速较低或为零情况下，实现从动部分与主动部分的结合，从而起到转停换向、定位等目的。广泛用于金属加工机械，冶金轧钢机械，包装机械，医疗机械，食品加工机械，纺织印...
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用Solidworks2015版本设计，离合器从动盘离合器压盘模型，离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用，含参数，可以修改，提供X-T及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这个模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，设计的齿式离合器防水接头。过渡式管接头、卡套式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头、直角式管接头、旋转式管接头、快速接头、不锈钢管接头、铜接头。该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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自动挡的汽车使用离合器助力器设计模型在实际使用中操纵轻便对驾驶员来讲是很重要的，机械式离合器操纵机构在使用中作用力大，摩擦损失失也大，且远距离操纵，布置困难。离合器助力器是离合器助力装置的主要部件。离合器助力器是离合器液压操纵气助力机构的主要元件，其技术状况的好坏，直接影响离合器的工作效能。助力器的选型要与离合器总泵匹配，工作行程要满足离合器分离的要求。 踩下离合器踏板，滚压油在离合器总泵内形成...
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大扭矩多片电磁高温离合器：是一种能够通过电磁原理实现传递动力的机械装置，它常常被用于各种类型的机械传动系统中。电磁离合器的主要作用是将电能转化为机械能，从而实现驱动机械设备的目的。
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7款NeXen801系列气动离合器，气动离合器顾名思义是靠空气压力推动摩擦组件，来传递动力，靠复归弹簧来放开。气动离合器在各种业界被以各种方式使用着。模型包含stp格式...
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电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。订货图纸。...
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散...
