某车用汽油机废气涡轮发电系统设计

燃气漩涡发动机应用领域非常广，伴随着经济的发展，该发动机已经从航天和舰船上的应用向其他领域发展。为了提高燃气漩涡发动机的可靠性、耐久性和经济性，相关行业不断加大对燃气漩涡发动机的研究力度，尤其是航空领域，对燃气漩涡发动机的研究力度不断增加，大量实验和研究对发动机气路故障进行了有效诊断，笔者结合实验结果，对航空燃气涡轮发动机的发展前景做了相关阐述。

大型汽轮发电机励磁系统技术条件 DLT 843-2010 大型汽轮发电机励磁系统技术条件

本文首先对汽轮发电机的组成结构进行了分析，然后详细阐述了其安装调试的具体步骤。旨在帮助相关人员做好安装调试工作，确保汽轮发电机的安全高效运行。

本电厂安装一台15MW汽轮发电机，发电机出口电压6KV，经变压器升压至35KV，电厂以一回35KV架空线路接入矿井35KV变电所35KV母线并网运行。

本资料为飞机模型用涡轮发动及说明，其包含的内容仅供参考

本标题为某电厂汽轮发电机二次线设计施工图，其内容包括：发电机控制原理图，发电机开关柜原理图等仅供参考。

汽轮发电机基础纵向长23.93m，横向长9m，由汽轮发电机基础底板、加热器平台板及汽机台板三部分组成。基础底板底标高为－4.9m，顶标高为＋8.95m。基础为现浇钢筋混凝土。混凝土标号：垫层C10，基础底板C20，基础－2.8m以上采用C30，二次灌浆采用高强无收缩灌浆料。钢筋：Ø为一级，Φ为二级。焊条：一级钢筋用E43，二级钢筋用E50 。

工程概况及主要工程量，参加作业人员资格、要求和数量，主要施工机械及工、器、具，施工准备工作，作业顺序， 作业方法、工艺要求及质量标准

本图纸为33MW背压机项目33MW汽轮发电机基础设计图纸。结构形式：框架结构。抗震设防烈度：7度。设计地震分组：第二组。混凝土：本工程混凝土强度等级均为C35,垫层采用C15混凝土。 汽机基础地基采用CFG桩法进行地基处理，处理后地基承载力特征值fspk>300KPa，具体详见主厂房基础施工图。汽轮发电机基础设计依据工艺专业提供的资料进行，本图施工时请与工艺图密切配合。图纸内容包括：说明、平面布置图、平面配筋图、详图、节点详图等图纸，图纸完善详尽完整，可供各位设计师参考借鉴使用。。。

本工程为：某汽轮发电机基座结构CAD图，包含中间层平面图、中间层埋件平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

为便于控制预埋螺栓的精度，将汽机基座螺栓固定架下降至预埋螺栓顶标高

汽轮发电机基座上部结构为钢筋砼现浇框架结构，±0.00m相当于绝对标高758.50m，结构顶标高为+13.7m，结构分6.85m层和13.7m层，纵向轴线A～B轴9.18m，横向轴线Ⅰ～Ⅴ轴38.932m，6.85m层由柱、纵横梁及板组成，13.7m层由柱及纵横梁组成。汽机柱共10个，分别为：断面3.18×2.32，2个；断面2.32×2.4，2个；断面1.2×2.8，2个；断面2.8×2.4，2个；断面2×2.4，2个。6.85m层梁高1.2m，梁宽分别为3.18m、2.4m、2.32m、2m，共8个，板0.6m厚。

本工程为2#汽轮发电机基座±0.00m以上部分结构，结构设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，抗震措施设防烈度8度，框架抗震等级二级。本汽轮发电机基础根据北京北重汽轮发电机有限公司和ALSTOM公司提供的技术资料进行设计，机组型号为： 汽轮机型号：ZK600-16.7/538/538由北京北重汽轮发电机有限公司和ALSTOM公司设计制造。 发电机型号：50WT23E-138 北京北重汽轮发电机有限公司和ALSTOM公司设计制造。

1．xxx一期1、2号机组汽轮发电机基础纵向长23.93m，横向长9m，由汽轮发电机基础底板、加热器平台板及汽机台板三部分组成。基础底板底标高为－4.9m，顶标高为＋8.95m。基础为现浇钢筋混凝土。混凝土标号：垫层C10，基础底板C20，基础－2.8m以上采用C30，二次灌浆采用高强无收缩灌浆料。钢筋：Ø为一级，Φ为二级。焊条：一级钢筋用E43，二级钢筋用E50 。 基础顶9.0m标高采用地砖饰面，4.5m地面采用30mm厚1：2水泥砂浆面层，其余混凝土表面采用刮腻子找平，喷白色涂料两道。所有外露铁件在设备安装完毕后刷红丹二道灰色油漆二道。基础底板及±0.00m以下混凝土表面刷二道焦油沥青防腐涂料。 建筑物抗震设防烈度：8度。 2．主要工程量 混凝土量：C10 56立方米 混凝土量：C25 862立方米 混凝土量：C30 1590立方米 钢筋量： 400吨 3．工程特点 汽机基础是电厂的核心，其基础埋深深，体积大，属于大体积砼，预埋铁件多，预留孔洞多，且要求精度高，施工工期紧，混凝土质量要求很高，不抹灰。要求一次达标。

汽轮发电机基础底板，纵向12轴~16轴，长48m，宽17m，汽机底板埋深?8.0m，顶面标高-4.5m。基础形式为大体积长方形基础，属厚大体积混凝土结构，上部有基座柱、汽机平台柱、预留孔等，汽机平台柱内预埋螺栓，要求精度较高，与凝结水泵坑、排气管道坑相连的伸缩缝采用橡胶止水带和防水条。本次施工的重点为：钢筋现场连接；模板施工工艺；大体积混凝土浇筑；预埋螺栓以及橡胶止水带的安装。

此资料为：GB 14762-2008 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法，内容详实，可供参考。

论文摘要：文章依据国内同机组及清水砼施工工艺，结合泰州工程特点及清水砼工艺规范，介绍了百万机组汽轮发电机基础清水砼结构施工。并针对在施工过程中存在的问题，提出了改进措施。

本图是电厂中重量级的图纸，已建成并并网发电的汽轮发电机基础。
补充说明： 本工程为钢砼结构，图纸包括结构设计总说明，6.300m层平面布置图，12.600m平面及埋件布置图，各个框架柱配筋详图及剖面图，各个异形梁剖面及配筋详图。

本工程为山东**热电股份有限公司#4 汽轮发电机基础工程，位于抗震设防 7 度地区， ± 0.000m 相当于绝对标高 65.00m。基础必须作用在承载力为 280KN/m2 的碎石土层上，基 础底标高设计为－5.1m(据地质报告已到碎石土层)。 汽机基础东西向布置，东西向数字轴线间距分别为，3900、3910、4010、6120 ㎜，总 轴距为 17940 ㎜，东西向基础长 19940 ㎜，7.95 m 平台长 20290 ㎜。汽机南北向基础宽 8260 ㎜，7.95 m 平台宽 10000 ㎜。

组织工人熟悉施工图纸、设备随机资料，和相关人员进 行图纸会审，并对班组人员做好技术交底

汽机房全长18m，跨度12m，设三档，柱距6m，汽机运转层是标高为6.00m的岛式结构

L=600mm（插入砼300mm）插筋，上层施工前，表面50mm砼凿去，并清理干净。

**（以下简称清河公司或公司）地处辽宁省**区，距开原市约9km，离清河水库3.5km，靠近负荷中心沈阳市，是我国于上世纪50年代在前苏联专家指导下选择的大型火力发电厂厂址。主厂房汽机基座底板由东北电力设计院设计，汽机基座底板中心位于汽机房5轴上，发电机中心线距A排15.3ｍ。设计±0.000ｍ相当于绝对标高112.500ｍ，底板设计长度47.400ｍ，宽度17.780ｍ，厚度3.000ｍ，为大体积钢筋混凝土结构，基底标高－8.100ｍ。

汽轮发电机三相短路引起的失步仿真及保护

2.工程概述 某发电厂一期工程2×600MW机组2#机组汽轮发电机基础底板，纵向12轴~16轴，长48m，宽17m，汽机底板埋深?8.0m，顶面标高-4.5m。基础形式为大体积长方形基础，属厚大体积混凝土结构，上部有基座柱、汽机平台柱、预留孔等，汽机平台柱内预埋螺栓，要求精度较高，与凝结水泵坑、排气管道坑相连的伸缩缝采用橡胶止水带和防水条。本次施工的重点为：钢筋现场连接；模板施工工艺；大体积混凝土浇筑；预埋螺栓以及橡胶止水带的安装。 ±0.000标高相当于绝对标高532.30m。 砼强度等级：垫层为C15，基础短柱为C30，短柱为C35。砼保护层厚度：基础底板40mm，基础短柱40mm。钢筋：φ-HPB235级 ，Φ-HRB335级， ?-HRB400级。 主要工程量 表2-1 项目 钢筋绑扎（t） 模板支设（m2） 浇筑混凝土（m3） 工程量 400 500 3000

**（以下简称清河公司或公司）地处辽宁省**区，距开原市约9km，离清河水库3.5km，靠近负荷中心沈阳市，是我国于上世纪50年代在前苏联专家指导下选择的大型火力发电厂厂址。主厂房汽机基座底板由东北电力设计院设计，汽机基座底板中心位于汽机房5轴上，发电机中心线距A排15.3ｍ。设计±0.000ｍ相当于绝对标高112.500ｍ，底板设计长度47.400ｍ，宽度17.780ｍ，厚度3.000ｍ，为大体积钢筋混凝土结构，基底标高－8.100ｍ。