随着生活质量的提高,城市汽车保有量逐渐增高,而由于城市内部所预留的位置空间和汽车量并非成正比,造成了城市车位并非满足所有车主,为了改善这种状况,立体式车位方式能很大程度能够改善此类状况,这种方式能大大提高土地利用率,在有限的空间内接受最大数量的汽车。这种方式若能在未来的城市中进行推广和普及,将会很大程度上改善汽车车库不足所带来的交通不便。...
注: 1、本图尺寸除钢筋直径以mm计外,其余尺寸均以cm计。 2、本衬砌断面适用于IV级围岩地段的紧急停车带。 3、图中锚杆仅示一半,另一侧相同布设,锚杆布设间距纵×横为80×100cm,布设方式见图。 4、二次衬砌砼拱墙为钢筋混凝土,钢筋数量见紧急停车带与车行横通道交叉口配筋图。 5、超挖及超挖回填拱墙平均按15cm,仰拱平均按10cm计。 6、C20喷砼在隧道纵向喷射平均厚度按24cm计。 7、隧道底部开挖后应及时浇筑仰拱并进行回填。 8、本图内轮廓参数详见本线《停车带建筑限界及内轮廓设计图》。
本工程为浙江某广场的单体建筑,结构形式为双层网架,钢网架为正放四角锥网架,网架支承条件为下弦多点支承,网架节点采用铰接节点模型,节点类型为螺栓球。基础为桩基,6度设防。
图纸包括:钢网架设计与施工总说明、网架平面图、网架腹杆平面图、网架上弦平面图、网架下弦平面图、檩条布置图、钢柱脚螺栓平面布置图、节点平面布置图等共7张图纸。
该工程为某地区双层大型网架结构设计施工图,内容包含网架设计说明,网架屋面布置图,网架檩条布置图,网架正平面图,网架支座反力图,网架球图详图等。
本资料是钢结构停车棚项目,结构设计使用年限为十年,抗震设防烈度为七度,抗震场地类别为II类,建筑结构安全等级为三级,为临时简易搭盖,结构抗震设防类别:丁类建筑。
图纸包括:钢管结构设计说明,钢管相贯线焊接规定,一层钢柱平面布置图,基础结构布置图,屋面彩板布置图,屋面构件布置图,屋面檩条布置图,共计7张图。