-
小型两门纯电动车整车数据,3DXML格式,3D包括电器、线束,内外饰、底盘、方向盘、动力电池模组等组成,其中电池是重要组成部分,要达到长久的续航时间,3d转载分享学习,版权归属生产方,切勿用于商业。...
-
整个整车控制柜采用钣金材料加工,风道设计合理,上下层布置设备,上层为主断路器和整车控制器模块,下层柜配电系统和助力转向控制器;安装事项安装场所应清洁干燥,避免安装在高温潮湿、阳光直射和有腐蚀性气体的环境中;应利用底座上的安装孔,将装置固定于平坦的平面上垂直安装,在振动场合,固定位置,应有防振橡胶垫;...
-
国产电动车整车控制系统线束:设置有整车的线束和控制系统,通过电控机构进行整体控制,图形完整,可以修改,结构新颖,欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
-
两门纯电动车整车数据,电池是铅酸电池结构,3DXML格式.电动车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。图纸转载供大家参考,请不要用于商业用途.....
-
汽车空调系统具有制冷、制热、吹风等功能,空调供应冷气、暖气或除湿的作用是利用冷媒在压缩机的作用下,发生蒸发或凝结,从而引发周遭空气的蒸发或凝结,以达到改变温、湿度的目的。HVAC即采暖,通风与空调;指安装在仪表板下具有加热、通风、空气调节功能的单元,包括进气单元,鼓风单元,空气净化单元,制热单元,制冷单元,分发单元。...
-
闭式冷却塔热质交换性能分析与建模
对密闭式冷却塔进行了热质交换理论分析,建立了数学模型,并对该数学模型进行实验验证,结果表明所建冷却塔模型在工程精度要求内是正确的。
-
某正交空腹网壳结构抗震性能分析
应用振型分解反应谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构进行常遇地震作用下的抗震分析。讨论在不同方向、不同维数地震波激励下正交空腹网壳结构的动内力分布特点。分析结果表明,计算结构地震响应时需按多
向多维进行分析,振型分解反应谱法与时程分析法计算的轴力动内力系数基本一致,而弯矩动内力系数差别较大。
-
钢结构火灾后的性能分析与鉴定
本资料为钢结构火灾后的性能分析与鉴定,主要内容: 1.火灾现场调查与火灾温度判定 1. 1 火灾后材料与构件的变化 1. 2 火灾温度的判定方法 2.火灾后钢结构材料性能分析 2. 1钢材高温自然冷却屈服强度变化特征 2. 2钢材高温浇水冷却屈服强度变化特征 3.火灾后钢结构性能鉴定 3. 1 结构材料力学性能鉴定 3. 2 结构构件承载力鉴定 3. 3 结构的变形鉴定 3. 4 结构连接与构造鉴定 结 语
-
单层柱面网壳抗火性能分析
网架在火灾情况下的受力分析,采用ansys进行模拟,建模用到mst。仅供大家参考学习。其中附件含有基本模拟流程,能为初学者提供一些帮助和思考。
-
赛车电动摩托车保暖全盔头盔:采用整体的包裹式设计,在发生意外问题时,全盔能够将对头部的伤害降到最低,其包裹程度是所有头盔类别当中最好的。机械工程师可以做个参考案例,结构较新颖,如果感兴趣,谢谢下载。不能用于商业。...
-
分料器是输煤系统的一项重要附属设备。相邻两条皮带的纽带,其主要作用一是方便输送通道的切换,二是确保运行中的输送通道发生故障时可以使另一通道迅速投入使用,从而满足设备连续运行的需要。四通分料器一般由壳体、翻板、驱动机构等组成,翻板固定在装有驱动机构的转轴上,当通过外力使驱动机构的转轴转动时,转轴带动翻板在壳体内翻转,使下方三个出料口在开启或关闭状态之间切换,从而实现对物料的分料和转向。...
-
外粘钢板加固混凝土梁的性能分析
在不考虑钢板与被加固混凝土梁存在相对位移的前提下,利用成熟的材料本构关系和有限元方法,对粘钢前后梁的非线性性能进行了分析,其中包括梁极限承载力、挠度、裂缝、破坏形式的对比。并将有限元分析结果与试验数据进行了对比。
-
T形截面柱框架的抗震性能分析
通过分析T形柱构件与T形柱框架的拟静力试验结果,探讨了单个构件与整体框架的破坏机理,讨论了T形截面柱框架在强震过程中柱铰的特点及梁铰机制的形成,指出T形截面柱框架的抗震性能在某些方面优于矩形柱框架.
-
广州南站发现广场抗震性能分析与设计
广州南站发现广场项目属于平面与立面较不规则的复杂超限高层建筑,结构体系为钢筋混凝土框架-剪力墙结构。本文分析了结构的超限情况并确定了抗震性能目标,采用了基于性能的抗震设计方法,对结构进行了小震弹性、中震等效弹性计算及大震下的弹塑性时程分析、高区空腹桁架对比分析。以上分析可保证结构实现预先设定的抗震性能目标。
-
混凝土结构高层建筑的抗震性能分析
混凝土框架结构在高层建筑是一种最为广泛的应用结构类型,对这类结构的建筑在抗震性能的设计中就更应该充分地提高整体结构的抗震能力。选取不同的地震波着手研究,在结构的反应差异上进行了大量的分析,研究数据表明,在地震分析中应合理选择最接近实际场地情况的地震波。
-
某市某正交空腹网壳结构抗震性能分析
本文利用振型分解反映谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构抗震性能进行了分析,讨论了在不同方向和维数的地震波下正交空腹网壳的动内力分布特点。PDF格式。共3页。
-
大跨薄壁墩连续刚构桥抗震性能分析
以武汉在建的天兴洲大桥南岸引桥大跨度连续刚构桥为研究对象, 运用AN SYS 对其动力特性进行了分析. 得到了成桥状态下结构的自振特性及有效振型参与质量, 确定了运用反应谱法对地震作用进行振型组合时所必须的振型阶数, 并结合反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震反应分析, 分别得到各概率地震作用下结构的反应最大值, 同时比较了两种方法的分析结果. 根据“三水准”设防原则, 分析评价了该桥的综合抗震性能, 为该桥的建设和抗震设计提供了参考, 也为进一步研究该类桥型的抗震性能提供了分析基础. 分析结果表明, 该桥具有足够的抗震能力, 能够满足预期的设计性能.
-
空气源热泵全工况性能分析
本文以约克AWHC-L系列空气源热泵机组样本数据为基础,采用MATLAB软件对其全工况性能进行了模拟,分析了空气源热泵机组性能的影响因素和变化规律,拟合出了变化曲线,生成了拟合曲线方程
-
《建筑外窗抗风压性能分级及检测方法》GBT7106-2002
-
-
-
基于SAP2000的轻钢加层结构的抗震性能分析
采用轻钢结构加层后,结构的整体质量、刚度、周期、阻尼比等均发生了较大的变化,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的,应进行结构的整体分析。本文采用有限元软件SAP2000,结合具体工程对钢筋混凝土框架结构直接采用轻钢结构加层建立了三维有限元模型,对4层、5层、6层钢筋混凝土框架分别加一层、两层轻钢结构的抗震性能进行了模态分析和反应谱分析,得到了该类结构的地震反应特点,为加层结构的抗震设计提供了一些理论参考。
-
开孔冷弯薄壁卷边槽钢畸变屈曲性能分析
畸变屈曲是冷弯薄壁卷边槽钢截面的一种主要屈曲模式,分析时应考虑截面板组间的相关作用,腹板提供给
翼缘的约束作用是影响构件畸变屈曲性能的主要因素。腹板开孔后将导致应力的重分布,影响板件间的相
关作用。本文在分析的过程中,以无孔构件的畸变屈曲理论为基础,应用ANSYS 有限元软件对腹板开孔的
冷弯薄壁卷边槽钢构件在轴心受压情况下的畸变屈曲性能进行了分析研究。讨论了孔洞横向间距、纵向间
距、孔宽、孔型等参数对畸变屈曲性能的影响。除此之外,还分析了截面板件尺寸大小对截面畸变屈曲性能
的影响。最后,根据有限元参数分析结果,给出了在腹板上设置孔洞时的一些建议。
-
-
钢管混凝土柱的抗火性能分析及防火措施
本资料为钢管混凝土柱的抗火性能分析及防火措施,主要内容: 钢管混凝土柱抗火研究背景 用Abaqus模拟分析钢管混凝土柱抗火性能 钢管混凝土柱机理分析及影响耐火极限的因素 防火保护层厚度的计算
-
剪切型软钢阻尼器抗震性能分析
阻尼器性能分析,预制装配式结构是未来建筑结构发展趋势,但是其整体抗震性能是装配式结构的薄弱环节。
因此,将作者提出的剪切型软钢阻尼器设置于实际预制装配式钢筋混凝土高层剪力墙结构的连梁中
部,以此提高整体结构抗震性能。该文基于ABAQUS 有限元软件平台,提出一种可以有效模拟该软
钢阻尼器剪切性能的连接单元,将其应用于该装配整体式剪力墙结构中,进行有限元建模和弹塑性
时程分析,通过对比减震前后结构的相关地震反应,分析结构在罕遇地震作用下的减震效果。分析
结果表明,设置阻尼器的减震结构,损伤连梁的数量明显减少,连梁阻尼器具有良好的耗能性能,层
间位移角、结构损伤、基底反力均有所有减小。因此,采用这种软钢阻尼器可以提高装配整体式剪力
墙结构的整体抗震性能
-
太阳能辅助加热的土壤源热泵性能分析
土壤源热泵试验的初步研究表明:其冬季运行一段时间之后,存在性能降低和出现保护工况。为提高土壤源热泵的性能,在负荷匹配的情况下增加其经济性,本文提出了太阳能辅助加热方法,在原有热泵试验台的基础上增设太阳能系统,组成太阳能-土壤源热泵系统试验装置。介绍了太阳能热泵系统的形式和组成,包括太阳能集热器形式选择、集热面积确定、贮热水槽的要求和换热器的安装位置等。在此基础上,着重进行了冬季供暖工况的研究,在冬季理想供热循环时,得出供热系数与埋管进出口温度、空调热负荷的关系,可知在增设太阳能辅助系统之后供热系数能有较大提高。
-
御捷330新能源纯电动汽车整车数据结构,御捷330车身长款高分别为3450mm/1500mm/15000mm(锂电动力高为1480mm),轴距2385mm,从尺寸上看,一台微型车。新车整体外观设计较为圆润,是一台走可爱风格的小车。动力方面。锂电动力提供13kW的最大功率,极速大于100km/h,续航里程可超150km。...
-
电动翻板三通漏斗inventor模型三通分料器的工作原理是通过电液推杆带动三通分料器的转轴机构,来控制翻板翻转,达到物料换向的作用。本产品可以直接将上部法兰接在胶带机头部漏斗下或其它设备下料接口处,其一般用于在堆比重小于等于2.8tm、且磨琢性较大、工作环境恶劣的条件下。考虑到其结构尺寸大、重量大(耐磨衬板较厚),上部法兰无法承受自身重量,使用须根据实际情况另加支承。DSF-A(B、C、D、E...
-
吉利康迪k10电动汽车:外观上康迪K10造型动感时尚,车身细节部分的更体现出了它在做工方面的用心。外观设计十分小巧,该车采用双侧门、双座椅设计,长宽高尺寸依次为2900/1545/1590mm。动力方面,该车配备的是27马力的电动机,最高车速80km/h,最大续航里程达到150km。...
-
某交错桁架结构体系动力性能分析
采用数值模拟分析方法,对采用交错桁架结构体系的工程实例进行多遇地震和罕遇地震下的整体受力分析,探讨其抗连续倒塌性能特点。
-
巨型框架与框筒双重结构体系抗震性能分析
合肥滨湖时代广场 C1 栋超高层建筑平面具有“凹”形不规则平面,对结构抗震不利。为改善结构抗震性能,本工程结构采用了“巨型钢框架 + 圆钢管混凝土柱+钢框架梁(桁架)+钢筋(钢骨)混凝土核心筒”组合而成的新型双重抗侧力结构体系。本工程进行了基于性能化抗震设计的各种整体分析(包括静力弹性分析、动力弹性时程分析、等效弹性分析以及动力弹塑性分析),结构及结构构件达到设定的性能目标。本文性能分析的结果表明,对于本工程具有的“凹”形不规则平面,采用“巨型钢框架+框架—核心筒”的新型双重结构体系,在不明显增加结构造价的条件下,能够取得较好的抗震性能。
-
复杂梁式转换框支剪力墙结构受力性能分析
本资料对目前常用的具有主次转换梁的复杂梁式转换框支剪力墙结构,通过某一工程实例,讨论了空间有限元分析模型的建立。改变构件相关参数(包括转换梁刚度、转换构件的截面尺寸等),研究上述参数改变对结构构件内力变化和抗震性能的影响。研究表明,设计时不可仅靠增大转换主梁截面高度来提高结构受力性能,应适当增大梁截面宽度和降低截面高度,以提高结构的延性;转换次梁刚度和楼板厚度对增加转换结构整体性能和减小主梁扭矩有重要作用。同时,总结了上述参数变化对转换结构内力和抗震性能影响的规律,并给出了设计建议。
-
-
开孔钢管混凝土柱抗震性能分析李美娜
针对钢管混凝土结构中的穿筋单梁式节点,研究节点位置钢管壁开孔和加固对钢管混凝土柱抗震性能的影响。利用ABAQUS有限元软件对5个钢管混凝土柱进行低周反复荷载作用下的抗震性能分析,包括2个开孔构件、2个开孔加固构件和1个作为对比的未开孔钢管混凝土柱。基于模拟结果,对比了构件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性系数和刚度退化等。结果表明:体积开孔率(开孔面积与钢管柱侧表面面积之比)为0.544%时,开孔构件的抗震性能与未开孔构件比较差别较小,但前者会造成开孔处钢管和混凝土应变发展加快;焊接加固管段可以改变开孔钢管混凝土柱的屈曲破坏位置、缓解开孔处应力集中和提高构件承载力。
-
装配式钢管混凝土柱钢梁节点的性能分析及比选
为了研究装配式钢管混凝土柱-钢梁节点的抗震性能,在综述前人研究成果基础上,采用归一化方法比较了五种装配式钢管混凝土柱-钢梁节点的荷载比-位移比曲线、滞回环面积比-位移比曲线,对节点承载力、耗能性能、刚度退化等指标进行分析,探讨了装配式钢管混凝土柱-钢梁节点的抗震性能,并对节点的施工难易及成本进行对比分析。
-
-
单螺杆泵的结构设计与性能分析单螺杆泵的工作原理和结构特点,并在传统的设计理论体系基础上,利用现有的设计手段和工具,根据给定的流量、压力来设计和选取合适的单螺杆泵结构参数,完成对单螺杆泵结构设计计算、主要性能计算和影响因素分析,在此基础上利用三维建模手段,建立有效的单螺杆泵三维模型....
-
电线电缆防火性能分析与工程应用探讨
摘要文章通过对电线电缆火灾原因及防火性能的分析,并结合相关规范标准,针对工程应用中的实际情况及其存在的问题,提出了电线电缆的选线措施、配线措施和线路的防火措施。
关键词电线电缆防火性能工程应用
-