迭层空腹桁架转换层结构的静力性能分析

本文利用振型分解反映谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构抗震性能进行了分析，讨论了在不同方向和维数的地震波下正交空腹网壳的动内力分布特点。PDF格式。共3页。

本资料为预应力混凝土结构的性能与计算，主要内容： 一、基本概念 二、施加预应力的方法 三、预应力混凝土所用的材料 四、张拉控制应力的确定 五、预应力损失 六、预应力筋锚固区受力性能 七、轴心受拉构件的分析 九、受弯构件的分析

高层建筑转换层桁架转换层设计 本资料首先进行相关概念概述讲解，包括功能及分类。 然后介绍转换层的主要结构形式及受拉特点，并进行多个算例进行详细计算分析。

本工程位于广州市**西路，为两栋塔楼工程，待建的A塔楼52层，建筑面积约6万平方米；B塔楼36层，建筑面积约3万平方米，两栋塔楼均为写字楼。裙楼为6层(临边有1.5m高的砼壁女儿墙),面积约5.6万平方米，以商场为主，已建成并投入使用

本工程位于广州市**西路，为两栋塔楼工程，待建的A塔楼52层，建筑面积约6万平方米；B塔楼36层，建筑面积约3万平方米，两栋塔楼均为写字楼。裙楼为6层临边有1.5m高的砼壁女儿墙,面积约5.6万平方米，以商场为主，已建成并投入使用；

本资料为室内铝方通吊顶的桁架转换层专项设计土著，包含平面布局，节点详图。内容详细，供设计师下载参考。

1、搭接柱转换结构的特点 2、搭接柱转换结构的试验研究 3、搭接柱转换结构的的设计要点

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

根据钢桁架一混凝土组合结构转换层的功能特点和要求，分析了钢桁架一混凝土组合结构转换层的技术重点，并结合工程提出了相应的施工部署和技术措施：实践表明，各项措施应用得当，具有一定的推广意义。

本资料为钢筋桁架模板混凝土结构的开发与设计方法，内容包括： 1开发背景 2产品概述 3受力特点 4设计方法 5试验研究 6工程应用

简述了钢筋混凝土结构疲劳的概念和内容及其在特殊环境下的疲劳性能，同时总结了目前关于混凝土结构疲劳寿命的预测方法，最后简要的提出了提高混凝土性能的相关措施，为钢筋混凝土结构的研究奠定了基础。

内蒙古伊旗全民健身体育中心主体结构采用下部收进、上部多层大悬挑结构,体系的竖向刚度明显不规则,使得结构体系在静力及罕遇地震作用下弹塑性性能成为结构体系安全控制的关键因素。首先对主体结构进行静力弹塑性分析,选取性能目标对不同方案进行对比,优化选择了带外斜交网格结构的多层大悬挑结构体系。

下部结构刚度对梁拱组合桥静力性能的影响，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料通过一工程实例分析高位转换结构的动力受力性能、结构位移，得出转换层位置较高时结构的受力特点及设计计算中应注意的一些问题。

混凝土叠层桁架转换结构预应力施工与监测，内容详细丰富，可供网友参考下载。

利用大型有限元程序ANSYS对拱桁架进行了静力稳定性分析，同时考虑了初始缺陷、荷载作用范围及约束条件等因素对拱桁架静力稳定性能的影响．结果表明：拱桁架的失稳形态为整体失稳；初始缺陷对拱桁架的稳定承载力和失稳时的变态为整体失稳；初始缺陷对拱桁架的稳定承载力和失稳时的变形都影响显著，拱桁架在半跨荷载作用下的稳定临界承载力比满跨时略高，但变形却比满跨时大的多，约束绕x轴的转动和固定约束的作用基本相同，使结构的稳定承载力比只限制位移提高10.6%

对上部单层网壳为联方型的椭圆平面弦支穹顶网壳的静力性能进行了计算分析。研究了径向索和环索截面、预应力、布索方式、撑杆长度、矢跨比和截面离心率对结构静力性能的影响，将部分计算结果与试验进行了分析。研究表明，在满足一定条件时，采用较长的撑杆、增大环索面积、提高预应力都能减小结构的竖向位移，改善结构的静力性能。

提出在底部中大开间或小跨重载的多高层建筑中，优先采用型钢混凝土转换梁及其底部大开间的型钢混凝土结构体系。对底部开间较大的高层、超高层建筑，可采用型钢混凝土结构及预应力型钢混凝土空腹桁架转换结构体系。为此，进行了型钢混凝土底部大开间梁式托柱转换层结构与普通钢筋混凝土相应结构模型的竖向荷载和低周反复水平荷载对比试验，以及部分构件采用型钢混凝土的预应力型钢叠层空腹桁架转换结构与普通钢筋混凝土相应结构模型的竖向荷载和拟动力对比试验，提出了型钢混凝土底部大开间及转换层结构体系的部分设计建议，取得了卓有成效的成果。本文研究成果成功地应用于三个实际工程，取得了显著的社会和经济效益。

某科研大楼为超限高层建筑,建筑结构平面呈U字形,顶部两层通过跨度约30m的钢桁架结构连接成封闭的口字形,为局部连体结构。介绍了该结构整体的抗震设计性能化分析历程,重点阐述了连体钢桁架的结构性能化分析要点和方法,从力学基本概念和工程应用实践出发,提出了将连体钢桁架视为一个整体构件进行性能化设计的方法,取得了良好的效果。

大跨结构静力与动力性能与结构能否安全服役密切相关。文章对某大跨钢网架结构进行了静载试验,并测试了各级堆载条件下网架竖向振动频率。试验中选择在其中一跨的接近中心处(挠度最大点)进行静载和动载试验。采用吊篮法在网架挠度最大点分别施加10kN和20kN配重,得到了加载处的竖向刚度;振动测试表明,该网架在脉动激励下振动卓越频率不明显,在冲击激励下可以得到较好的自由振动波形,并且卓越频率明显。振动测试数据分析中,考虑了各测点的相位关系,分别得到了无配重、10kN配重和20kN配重下钢网架竖向一阶振动频率,可用于设计阶段采用的分析结果的校核。

网架结构和空间管桁架结构作为空间网格结构的主要类型，是空间结构中应用最为广泛的结构形式，该文将对其各自的结构特点进行研究分析。

以浙江省某市的大型钢管桁架结构为工程背景，采用分级水加载试验方法，在拱顶横梁上施加与原设计相当的静力水荷载，测试了该钢管桁架结构主要控制截面在各级静力水荷载作用下的挠度、应变(应力)等数值的变化；并将测试结果与原结构的计算值与有关规范规定值作比较；通过检验系数的计算，研究了结构的承载力。试验表明，该钢管桁架结构的承载力和整体刚度尚能满足设计要求，但结构的荷载安全储备已不足，应尽快进行维修与加固处理。

新建铁路X工程位于成都市东郊，利用既有沙河堡站改扩建。客运建筑面积约为108000m2，站台无柱雨棚覆盖1至14站台，覆盖面积70800m2。X二层候车厅为火车站房最为重要也是最为开敞的空间，净高为24米左右，室内采光窗之间是一片片铝合金圆管组成的“竹叶”吊顶，吊顶最高点35.6米（相对于±0.000），单体吊顶长149米，宽度有31.8m和41.2m两种，站房共7个单体吊顶组成。根据现场实际情况，吊顶施工均为高空作业，危险性大，施工周期长，因此综合因素考虑吊顶施工采用从钢结构桁架上做转换层为施工平台，在转换层上搭设木板挂设安全网，操作平台搭设完成后对地面、墙面等其他专业施工的影响相对较小，可以满足工程进行立体、交叉施工，从而使时间和空间更能得到充分利用。

本工程占地面积约37234m2。由商办（大型商场、办公、星级宾馆）和商住两部分组成，是一个集购物、酒店、办公、娱乐、商住等多层次和多文化服务功能为一体的超大型商业中心。

本文以单层柱面网壳为研究对象．针对结构参数(矢跨比、荷载、长跨比和支承刚度等)．系统研究了各参数对结构自振特性及地震响应的影响，得出了四边支承的单层柱面网壳应同时考虑竖向地震和水平地震作用的结论，并建议用时程法进行抗震分析。文中结论对实际工程有指导意义。

摘要：大自然在千百万年的“优胜劣汰，适者生存”的物竞天择中，留下了许许多多造型优美、结构合理的生物形体，给建筑结构设计研究的思路提供了很多启发。本文通过对双向螺旋体仿生结构的有限元模拟分析，展示这一仿生结构在抗扭转、抗侧移能力方面良好的表现，为结构抗震设计和研究提供新的途径。这种结构在实际中的应用，必然会带来优异的结构性能、建筑表现和经济效益。 关键词：双向螺旋体 仿生工程 抗震性能

采用轻钢结构加层后,结构的整体质量、刚度、周期、阻尼比等均发生了较大的变化,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的,应进行结构的整体分析。本文采用有限元软件SAP2000,结合具体工程对钢筋混凝土框架结构直接采用轻钢结构加层建立了三维有限元模型,对4层、5层、6层钢筋混凝土框架分别加一层、两层轻钢结构的抗震性能进行了模态分析和反应谱分析,得到了该类结构的地震反应特点,为加层结构的抗震设计提供了一些理论参考。

运用ANSYS通用有限元软件对大跨度钢拱结构建立有限元模型，采用时程分析方法对该类结构进行抗震性能研究，并分别进行了水平单独地震输入和竖向地震输入下两种不同工况的抗震性能比较。分析结果表明，竖向地震输入对该类结构的位移影响不明显，而对结构的内力影响明显。

当前，随着社会经济的发展，人们的生活观念在不断更新，对人身安全、防火防灾的重视力度在不断提高，在各种建筑物中都开展各种方式的防火设计

用SAP2000对一幢五层异形柱框架结构进行静力弹塑性分析和抗震性能评价,结果表明:该方法可从层间位移角、塑性铰分布及变形等方面对结构进行综合的量化评价,并能揭示出结构在罕遇地震作用下的薄弱环节,是实现基于性能设计的有效方法。

本工程建设用地位于深圳南山区西丽留仙大道以北，石鼓路以西。项目现正进行土方开挖和场地平整。

转换桁架位于核心筒二和核心筒三之间从标高49.10m开始到标高106.100m。共计14层。转换桁架分布在⑤轴，⑥轴和⑦轴三个轴线上。他们之间互相连接形成框架结构。转换桁架主要依靠新装K50/70B型内爬塔来进行安装。

本文对转换结构构件进行弹性有限元应力分析，经优化比选，改采用有粘结预应力转换桁架的结构转换方式，使得转换结构体系轻巧、合理。

研究了再生骨料混凝土简支梁和普通混凝土梁在静力荷载作用下的裂缝的产生发展、应变以及挠度等变化。研究结果表明：相同荷载作用下，再生骨料混凝土梁的裂缝宽度略大于普通混凝土梁；加载后期，再生骨料混凝土试件梁的剪弯区裂缝发展速度较快，跨中裂缝和斜裂缝快速增长；再生混凝土梁在受力过程中正截面应变变化也基本符合平截面假定：试件梁未开裂时，再生骨料混凝土梁的挠度随再生骨料掺量的增大而增大。