大型结构件喷漆涂装线工艺图

结构件车间螺栓件预埋的精准与否，需现场测量在预埋前，预埋后，浇注混凝土前，浇注混凝土后，拆模后，这5个时间段反复测量，保证锚栓件定位准确，而锚栓预埋后必须纹丝不动，才能在浇注混凝土时不会发生震动、偏位、移动，经过技术讨论及现场处理，

本资料为结构件现场锈蚀部分施工工法，因地制宜仅供参考。。

金属结构件涂装前处理磷化循环系统设计图 注: 1. 蛇形管支架与混凝土预埋件焊制 2. 溢流管与排水管共同排水沟连接 3. 管道法兰联接螺栓镀锌处理,法兰之间用橡胶石棉垫密封 4. 安装卡箍式喷嘴的喷管上配钻 %%C14孔, 并除去管内杂质 5. 管道支撑及固定现场采用型钢配制

油缸涂装线工艺设备平面图 说明： 1.工件名称：油顶 2 、工件最大重量： ≤50 kg 3 、工件尺寸： Φ200*H1300mm ； 4 、吊挂方式：双点单件吊挂 5 、输送方式：连续悬链输送链条型号QXG-200，节距 400mm, 设计链速 1.3m/min 6 、喷涂方式：底漆自动 + 手动喷涂、面漆手动喷涂，喷漆处工件旋转。 7 、烘干方式：油漆烘干采用生物颗粒燃烧机加热（预留天然气燃烧机加热） 8、水分烘干设计温度 40-60 ℃ ，烘干时间 10min 、底漆烘干设计温度 80 ℃ ，烘干时间10min，面漆烘干设计温度 80 ℃ ，烘干时间 30min 9 、本线大件在线的数量不能超过该线全部工件数量的 25%%%

某结构件车间工程钢结构加工图 　　图纸包括： 　　钢结构加工图设计总说明、抗风柱详图、下料图/钻孔图、钢梁平面布置图、GL详图、钢柱平面布置图、屋面支撑平面布置图、柱间支撑立面图。 　　

涂装线工艺布置图 工艺说明： 序号 生产线 生产班制 年生产纲领 节拍 1 车身电泳线生产线 251x3x8x60x0.85 30000 10.24 一期5000辆 2 车身涂胶生产线 251x3x8x60x0.85 30000 10.24 一期5000 3 中/面漆生产线 251x2x8x60x0.85 5000 41.00 工位数

金属结构件流平室室体设计图 主要制作材料： EPS彩钢夹芯板 δ=50 安全门 800X1800 玻璃 600X1300 δ=5 隔爆荧光灯组 YB2-36 流平室骨架

本标题为广州珠江黄埔大桥特殊结构件的腐蚀与防护，其包含的内容仅供参考。

本资料为EMC结构件电磁兼容设计规范，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

工程车部件涂装线工艺设备设计图 图纸包括涂装设备平面布置图、涂装设备截面图、涂装设备立面图等。含输送线，喷漆房，前处理，固化炉等，做图详细，可供设计参考

铝合金轮毂涂装线工艺设备平面图 技 术 要 求 一、设计依据 工件名称: 铝合金轮毂 最大通过工件尺寸： %%C610×305 mm (L×W×H) 常规工件尺寸： %%C508×305 mm (L×W×H) 综合吊挂重量: <50Kg 综合吊挂尺寸： 前处理线： 508×305×1200mm(L×W×H) 喷粉线： 508×305×1200mm(L×W×H) 喷漆线： 508×305×1200mm(L×W×H) 工作制度: 22.5h/ 天 252 / 天 年 设备利用率: 90% 产量： 前处理线： 180 万件 喷粉线： 60 万件 喷漆线： 90 万件 设计线速度： 前处理线： 2.2m/min 喷粉线： 0.75m/min 喷漆线： 2.2m/min

人形镂空钢结构件施工大样图：剖面图 大样图 1~7个人形镂空体立面图

广州珠江黄埔大桥项目是交通部规划的“五纵七横”中京珠国道主干线广州绕城公路的东段，又是珠江三角洲经济区环形公路的东环段。项目包括华南地区最大跨径钢箱梁悬索桥（主跨1108m）、国内目前最大跨径独塔双索面钢箱梁斜拉桥（主跨383m）和南、北引桥为62.5m、45m、30m跨径的连续刚构（梁）桥梁，桥面宽度34.5m，大桥全桥总长7016.5m。广州珠江黄埔大桥特殊结构件主要是用于悬索桥上部结构的索鞍、主缆索股、钢箱梁、索夹、吊索及附属钢构件和用于斜拉桥的钢箱梁、斜拉索及附属钢构件。广州珠江黄埔大桥项目中特殊结构件总投资额达人民币约8亿，占建设总投资的31％，具有重要的控制性地位。

车灯涂装清洗前处理及烘烤工艺图 设计说明： 1工件 、 : 类型为车灯类，材质为塑件。 2输送方式：悬挂链连续式。 、 3输送线长约： 37M 、。 4水份干燥炉加热功率： 90KW/h 、。 最高加热温度： 120度。 5工艺流程：上件→循环水洗→纯水洗 、 →吹水→干燥→冷却→下件。