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大型涂装设备腻子、电泳打磨室详图本图纸参照涂装车间实际运行案例，进行设计优化，包括装配总图、非标室体图、送排风图，操作台结构图，通过本图纸能够学习、修改、仿照设计其他类似图纸，主要设计理念参照现代化工厂人机工程进行优化完成，线体各个参数及要求已在图纸体现。...
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某地车架前处理电泳结构大样详图
本工程为：某地车架前处理电泳结构大样详图，包含焊接车间、涂装车间等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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阴极电泳槽内搅拌管布置图
阴极电泳槽内搅拌管布置图 电泳槽搅拌管路设计基本要求： 1.安装前应调好喷嘴角度,保证喷嘴能吹向槽底,避免槽液沉积. 2.搅拌喷嘴在安装过程中,必须遵守UPVC的粘接操作规程. 3.UPVC管(件耐压1.0MPa. 4.法兰之间加4mm厚聚三元乙丙密封垫.
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涂装线详细工艺布置图可编辑修改
涂装线工艺布置图 工艺说明： 序号 生产线 生产班制 年生产纲领 节拍 1 车身电泳线生产线 251x3x8x60x0.85 30000 10.24 一期5000辆 2 车身涂胶生产线 251x3x8x60x0.85 30000 10.24 一期5000 3 中/面漆生产线 251x2x8x60x0.85 5000 41.00 工位数
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1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
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汽车副车架单件小总成焊接夹具：此夹具是汽车副车架的一部分大的单件的小总成焊接夹具，夹具的各个单元机构设计合理，夹具布局协调，可做为汽车行业夹具参考设计，上传格式为3dxml，可用3dxml软件打开。...
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汽车副车架钣金散件拼焊治具：此夹具是副车架散件钣金的焊接，上副夹具上焊接四件产品，设计了四副夹具，截图所示，夹具基于主机厂的夹具规范设计，夹具已投入使用，参考此夹具可以学习汽车行业夹具设计的各种要求，上传格式为UG10.0,模型为装配体，可编辑。...
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汽车副车架安装管柱焊接夹具：汽车副车架安装管柱焊接夹具解决了副车架安装管柱焊接夹具存在的难以保证产品焊接质量、通用性能差的问题，提高了汽车副车架总成焊装的工作效率。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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副车架夹具工装设计模型，副车架焊接夹具，工件定位迅速准确，装夹方便，省力，降低了焊接装配定位和夹紧工序的复杂度，同时，变焊接条件较差的空间位置焊缝为焊接条件较好的平焊位置焊缝，最大限度的保证了焊接质量。...
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新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
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1.图档为某汽车副车架视觉检测平台,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为...
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某能源公司石油工艺设备管道施工
本工程是某能源(珠海)有限公司液化气仓储项目工程的第三期改扩建工程。主要包括：4台200 m3卧罐、1台20 m3残液罐、3台液化丙、丁烷装车泵、10台液化丙丁烷除臭塔及1台液化丙烷压缩机的管道安装工程。设计单位为广东寰球广业工程有限公司
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除盐水站全套工艺设备设计图
除盐水站设备全套工艺图纸设计完整详细，包括工艺流程图、工艺PID图、平面布置图、平面管道布置图、仪表平面示意图、地坪防腐要求示意图、设备基础图、水泵基础图、水箱进出口图、脱碳塔风机位置图、超滤装置接口图。。。。。
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钻探工艺设备与方法选择（66页）
本资料为钻探工艺设备与方法选择，共66页 概况： 钻探工程是用一定的工具，在地壳内按着一定的工艺破碎岩土体并取岩土试样的整个过程，这项工程的结果即地壳内的钻孔。钻孔是从地表(或坑道中)向岩石中开凿的圆形断面的空间，一般具有较小的直径和较大的深度。直径在25～500mm之间，称为钻孔。钻孔的深度从数厘米到数千米，目前的钻孔深度已超过10000m。
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车身电泳线涂装设备详细cad基础图
注： 1、本图仅供土建提资料用，不做土建施工； 2、排水沟深度不大于500mm，格栅盖板表面与±0.00地坪平齐；排水流向积水坑，坡度由公用专业自定； 3、本图排水沟格栅和积水坑盖板由土建设计制作，其材质为碳钢或铸铁，格栅布满全沟； 4、积水坑内由水专业考虑排水，积水坑尺寸仅供参考，由水专业考虑但须经设备认可； 5、地沟要求防腐，按PH3考虑； 6、所有预埋板与车间±0.00地坪在同一水平面； 7、防尘室地沟内积水通过预埋钢管排放至电泳地沟内； 8、图中防尘室地坑区域载荷均为5t/m考虑； 9、图中阴影区域地面基础厚度不小于300mm，按5t/m2考虑。
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阴极电泳加料装置详细cad设计图
技术要求 1.本装置制作平滑,美观. 2.桶体制作牢固,不得渗漏,必须盛水试漏.各接管焊牢,不 得渗漏.法兰焊接按有关标准执行. 3.整机运行中不得有颤动等现象发生,保温层必须塞紧压实. 4.桶体外部保温层包扳,制作光滑美观,可与桶体点焊,焊缝 打磨光滑,并具有一定的密封能力,以防桶内液体涌出而进 入保温层. 5.脉冲式电子计量泵,根据实物定安装位置(参考图中安装位置) 与吸液管配钻a部孔. 6.明细表中所注联系厂家仅供参考. 7.保温层托板拉铆固定,间距150.
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炮零件阴极电泳生产线的详细总图
此图纸是炮零件阴极电泳生产线的详细总图。图纸可采用CAD2007版及以上版本打开。所谓电泳涂装，是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极（阳极电泳），另设一与其相对应的阴极，在两极间通直流电，靠电流所产生的物理化学作用，使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。电泳涂装必须使用电泳漆，电泳漆通常又称水溶性涂料，电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释，才能使用
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某地锅炉房工艺设备管道设计安装详图
本图纸为：某地锅炉房工艺设备管道设计安装图纸，内容包括：管道平面布置图、设备平面布置图、采暖及给排水平面布置图等，内容详实，可供参考。
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D项目A区工艺设备安装施工方案
该工程位于非洲某国，距其首都约30公里。整个工程项目由ABCD四个厂区构成，A厂区施工地处丘陵，自然高程最大480m，四季气候干燥、炎热，建筑面积33326.87㎡。单基药生产线、梯恩梯生产线、双基药生产线均布置在该厂区。
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某水泥厂工艺设备安装施工方案
该厂采用的水泥磨为φ4.6×（9.5+3.5）M的球磨机(管磨机),该机的主要特点为两端分别为喂料空心轴及卸料空心轴;工作部件为圆筒体,依靠筒体回转时筒体内的粉磨介质冲击和磨剥等作用使物料粉碎。
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金属零件喷涂线工艺设备cad平面图
主要参数: 链条-- P=50.8 专用链,链长89.3 m 治具--586套,3个节距一个 悬挂--6件/治具 线速--5 m/min 理论产量--180000件/20 h 喷房--宽4 m, 设双向自转,排气15 HP 烘炉--内空高800(尺寸及时间见图) UV 炉--3 KW 灯6套(带摩擦自转) 供风--喷房供风带周边供风25 HP UV 炉带炉口供风4 KW 排废气房--6000*3600*2800一套
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金属壳体喷涂线工艺设备cad平面图
1 连续式(工艺节拍：5Min) 运行方式 2 工件外形尺寸(max)3300x1800x1460 mm 3 工件重量kg/挂3000 4 宽推杆积放式悬挂输送机 输送机型号 5 牵引链 材料16Mn模锻可折链 链条节距mm102.4 6 推杆间距mm3267.2 7 小车积放长度mm3200 8 链条速度m/min12（抛丸处：0.5-1.5m/min） 9 链条及其驱动电机数量套3 10 链条长度mmL0=L1+L2+L3=250+210+90=550M
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某能源公司石油工艺设备管道组织方案
本工程管道按压力管道划分为GC2级压力管道，管道安装前在当地质量技术监督局办理告知手续，施工过程中及时接受当地承压特种设备检验所监督检验。
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18吨干湿两用扫路车副车架总成，扫路车垃圾箱结构及其举升动作结构，水路及液压油路结构及原理，动力总成及原理图的细节图纸，零部件及尺寸清晰可修改和参考，明细清楚清晰，可以作为借鉴参阅的图纸...
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副车架钻孔机；1，私服电机及动力头品牌为Suhner2,PLC品牌：西门子3，气动元件品牌Festo，如采用其他品牌需经蒙塔萨正式同意，并在报价中标明4，机床颜色与车间其他设备一置（白色）5，焊接节拍为60秒6，生产产品需满足图纸要求7，设备噪音低于80分贝。...
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车架副梁焊接柔性工装：车架副梁规格变化和焊接变形大特点，采用三维柔性焊接工装配合部分非标件，实现副梁的组对焊接。文件压缩包内有CREO4.0数模以及中间格式STEP文件，软件CREO4.0/SW/UG等软件均可打开！...
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副车架主体上下钣金拼焊工装：此夹具焊接的是副车架主体的上下两部分的钣金件，产品有长焊缝需要焊接，对定位点要求较多，所以在设计时设计了尽可能多的压紧点以保证上下产品的贴合，夹具已投入生产，上传格式为UG10.0,装配体。...
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副车架上部钣金单件焊接治具：此夹具焊接副车架上部的三件钣金单品，夹具拼焊的主要是L型小件，定位采用定位销加压紧的机构固定单件焊接产品，此夹具布局设计较美观，可作为此类夹具的布局参考设计，上传格式为UG10.0,装配体。...
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汽车副车架安装立柱焊接总成工装：此夹具是汽车副车架的圆形立柱及一些小的配件支架的焊接总成工装，是此产品的最后一道焊接工序，是副车架焊接系列夹具的最后一个总成夹具。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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汽车副车架支架钣金总成焊接夹具：此副夹具是副车架主体焊接完成后的第二道工序，在副车架上焊接一钣金支架，此夹具机构按照主机厂的夹具式样书设计，可下载参考设计夹具，上传格式为XT....
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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副车架上下主体钣金拼焊总成夹具：此夹具焊接的产品是副车架的上下部主体钣金，另一有些小件的焊接，各机构设计严格按照主机厂要求设计，欢迎同行指正，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开...
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汽车副车架主体小配件焊接总成工装：此焊接夹具是焊接汽车副车架的一系列的夹具中的一副总成工序焊接的夹具，在工装空余位置设计了小件的焊接，可以有郊的利用夹具的边角空间，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
