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某25米支撑杆杆体设计图（共3张图纸）
某25米支撑杆杆体设计图 本次设计为：某25米支撑杆杆体设计图 图纸包括： 25米支撑杆杆体设计图、25米支撑杆杆体设计图、25米支撑杆安全绳及锚栓详图共3张图纸。
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NSDX-35可调式顶盖门阻尼支撑杆也可以叫做上翻门支撑杆。左右各一个两件顶盖门阻尼支撑杆带缓冲家具化妆柜支撑杆顶翻门杆。欢迎下载...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的可调滑动滑块支撑杆，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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16种s-系列折叠式门盖支撑杆模型，本模型是高强度折叠杆设计，杆体采用镀硬洛技术，实心压铸，承载压力强，防锈，可大六万次以上抗疲劳，使用寿命更长久，金属安装盘，外形简洁、安装方便、质感超群，开闭静音材质!采用优质材料，...
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9种F-系列中折叠式门盖支撑杆模型，该模型为各类中折叠式门盖支撑杆，使用和形式，撑杆两端用螺丝固定门盖体上，用中间折叠展开，solidworks2016版本设计，不含参数，可编辑,内含STP格式。...
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原创二折撑杆/折叠拉杆/柜门上下支撑杆/家具连接件/活动展柜配件，可用于自动化设计、三维模型学习等。设计包含左用撑杆和右用撑杆及相关零部件等配件，可编辑，含参数详细尺寸，大家需要的可以下载使用，不同安装形式满足安装需求。...
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文件中包含汽车撑杆安装板总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，拖拉机后桥轮毂支撑系统模型，后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这是汽车后桥全套生产模型汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。这个是全套生产模型根据这套模型有条件的完全可以进行生产的...
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轻型载货汽车后桥桥壳&半轴。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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燃油轿车汽车后悬架后桥总成：采用弹簧减震器，采用型材作为整体的支撑，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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燃烧器底座自动送料攻牙夹具该夹具是一款多牙孔片形零件自动送料攻牙夹具，通过料夹堆叠物料，通过重力使物料自动下沉，无需另外提供动力，物料到位后通过送料气缸推送到位，并结合后端定位夹紧，攻牙完成后，气缸回位，退料气缸松开，工件自重掉落，完成退料。该夹具已实际应用于生产，图纸为SW2020设计，另附STP通用格式，部件齐全，可修改编缉，可作为类似零件设计参考。...
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本文件包含一种钢结构支撑底座/支架三维设计图，基于solidworks绘制，文件还包括通用格式文件step模型，三维软件均可读取。该模型绘制较为精细，有一定的参考学习价值，欢迎下载。...
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本图纸为1028后桥壳总成，根据生产应用中的实物绘制，为一比一模型。包括后桥壳体、桥壳后盖、左右两端半轴套管、弹簧座，本后桥壳为冲压式后桥，结构简单重量轻、利于规模化生产。...
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这是汽车后桥包铸造零件使用的焊接夹具。此夹具气缸带泄气功能，可以手动预压紧，手动定位后再气动夹持！产品带翻转功能，正面焊接后，翻转焊接背面！...
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驱动器外壳自动上下料项目，发那科165F机器人，配套机械夹爪及底座，夹爪适用于驱动器外壳的自动抓取，可进行内撑及外夹操作，配套立车，卧铣，及加工中心的自动上下料操作。...
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这是两款HSZ支撑缸伸缩底座总图，模型可编辑包含参数，伸缩底座必须完全运行到底后，支撑缸才能工作，应在两油路之间设置顺序阀。伸缩底座到底后，要保证支撑杆与工件之间的距离在支撑杆顶出行程之内。模型为了方便大家下载包含stp，x-t通用格式...
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图纸简介：是用Solidworks设计，带式传送机塑胶支撑底座模型，运用输送带的连续或间歇运动来输送100KG以下的物品或粉状、颗状物品，其运行高速、平稳，噪音低，并可以上下坡传送，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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图纸简介：上传的图纸为通用格式igs版，带3D模型图，为汽车后桥壳体铣面夹具三维模型设计装配图零件图图纸。该图纸创建效果可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，可以参考学习使用，各位机械学习者，欢迎下载...
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图纸为汽车驱动桥三维结构设计，UG文件，可以转换为各种格式，图纸结构详细，内容完整，部件精细，是非常好的作品，欢迎下载...
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1061汽车后桥主减速器总成图纸，包含差速器总成。与实物一比一比例绘制。减速器的目的是降低转速，增加转矩，主要作用是将发动机变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器，差速器通过半轴带动两轮旋转。...
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1235汽车后桥主减速器总成图纸，包含差速器总成。与实物一比一比例绘制。主减速器的作用将发动机变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器，差速器通过半轴带动两轮旋转。大部分汽车的主减速器为单级主减速器...
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该图纸包含汽车后桥总成装配图以及各个部件零件图，后桥壳设计，差速器壳，减速器总成等三维建模。使用CATIA全参数化建模。可转为UG打开。可以进行有限元分析以及根据参数进行结构优化研究。...
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图纸为轿车常用后桥三维结构设计图纸造型，是汽车常见结构，图纸细致，部件齐全，是很好的设计参考作品，欢迎下载，另有其他图纸需求可以留言联系。...
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1.图纸包含安川GP25六轴机器人图纸。
2.图纸主要有机器人安装底座、机器人夹爪、机器人电控箱图纸。
3.机器人底座为中负载底座，机器人负载超过50KG不建议使用此图纸。...
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含solidworks2016原图，step格式，X_T格式。整体采用铝材搭建，安装有支撑基板，其上还安装有汽车生产的支撑夹具组件。底部为两块铝模板，其上有离合器及动作连杆机构，可实现在循环输送线上的抱紧及松开，还具有棘放阻尼轮传动机构。...
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这是实际投入生产的汽车转向支撑二序焊接夹具，产品已经量产，这是其中的第二道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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产品为内部结构件，外观要求不高，使用普通的冷流道两板模进胶，产品公模部分有两个一样的倒扣，一个出滑块，另一个出斜顶，因为一个在中间滑块出不了，所以只能出斜顶，能出滑块尽量出滑块。...
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商务车汽车底盘后桥设计模型（CATIA），设计软件为catia,能够增强车辆行驶时的稳定性及乘坐时的舒适性，并有利于车辆减重及实现微型化的优点。欢迎大家下载！...
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前后桥与钢板弹簧合装：本图为商用车前后桥与钢板弹簧合装工装。工装框架采用槽钢制作，框架上铺15mm厚钢板。前后左右定位丝杆结构均可调，图纸为UG10.0,可直接编辑。已经用于汽车厂，欢迎借鉴！...
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这个模型采用SOLIDWORKS2014版本设计，设计的汽车主体钣金支架支撑结构，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2014下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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这是实际投入生产的汽车转向支撑零件焊接夹具，产品已经量产，这是第一道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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汽车上弯梁支撑板总成焊具图纸是用UG三维软件，格式为STP建模，有序地将上弯梁支撑板、两个加强板与挂勾通过定位、夹紧。通过自动夹紧装置定位。再经过保护焊加固。可达到图纸的要求公差。有一定的借鉴价值。...
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五十铃（1043）汽车后桥主减速器总成图纸，包含差速器总成。与实物一比一比例绘制。减速器的目的是降低转速，增加转矩，主要作用是将发动机变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器，差速器通过半轴带动两轮旋转。...
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四轮车汽车轿车后桥制动刹车盘总成：即车辆动力传递的后驱动轴组成部分，通常由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
