上传于:2023-12-11 10:15:18
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摘要城市公交车辆运行工况复杂,需要频繁启停,大量的能量消耗于车辆制动。针对这一问题,此次毕业说明书旨在设计一种可用于制动能量回收与二次牵引的机构,达到车辆起步助力与节省燃油消耗的目的。通过查阅文献资料,了解了混合动力系统的结构与城市公交运行工况的特点,掌握了飞轮机构进行制动能量回收与再利用的机理。以YBL6110GH车型为基础,对变速器、主减速器、差速器和飞轮机构的材料、外形尺寸、...

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