上传于:2023-12-11 10:16:10
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车身阴极电泳涂装设备总图技术规范 用途:供工件阴极电泳之用 工件最大外形尺寸(长*宽*高) 5500x2200x2100mm 工件输送方式 自行葫芦间歇式输送工件出入槽方式 自行葫芦垂直升降最大生产率: 23400Kg/h生产节拍: 3.33min/台制冷量 350000K...

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    汽车车身涂装前处理主脱脂槽图 技术要求: 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2、槽体采用双面连续焊接,焊好后用试漏剂试漏 3、碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆,并统一制作环氧树脂面漆 4、槽体底部为圆角(R=200)过渡,要求光滑 5、所有与槽相连接的管子要与管道配作 6、槽沿用2mm不锈钢板包边 7、槽体需保温,保温层厚度100mm,外包0.7mm镀锌波纹板,用抽芯铝铆钉固定
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    车身涂装前处理预清洗槽结构图 技术要求: 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接,焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆,并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角(R=200)过渡,要求光滑 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边 7。槽体需要保温,保温层厚度100mm,外包0.7mm镀锌波纹板,用抽芯铝铆钉固定
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    车身涂装前处理预脱脂槽结构图 技术要求: 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接,焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆,并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角(R=200)过渡,要求光滑 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边 7。槽体需要保温,保温层厚度100mm,外包0.7mm镀锌波纹板,用抽芯铝铆钉固定
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    电泳涂装UF第一水洗槽 UF第一水洗槽,也叫第一超滤洗槽,它与第二UF超滤水槽外形大同小异,却是两种缺一不可的工艺。 技术要求: 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2、槽体采用双面连续焊,焊好后用煤油试漏; 3、碳钢材质的构件需涂环氧富锌防锈底漆,并统一制作环氧树脂面漆; 4、槽体底部为圆角(R200)过渡,要求光滑; 5、所有与槽相接的管子要与管道配作;
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