某钢管混凝土拱桥设计

包含总体吊装方案、关键施工技术（张力、阻力的计算方式）内容详尽，可供参考。

下承式钢管混凝土拱桥施工控制研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

对于吊杆出现问题的钢管混凝土拱桥，更换吊杆是消除隐患的最有效办法。目前，吊杆的更换尚处于尝试阶段，对于桥梁是否需要更换吊杆，尚缺乏明确的规范和统一的标准，从而影响到拱桥的使用寿命，使其难以充分发挥应有的经济效益和社会效益。

本管段有1孔96米跨钢管混凝土系杆拱桥，位于DK1117+235，跨越122省道。，拱肋为平行拱肋，拱肋采用悬链线，矢跨比f/l=1/5，悬链线系数m=1.167，横截面为哑铃形钢管混凝土，按等截面布置，截面h=3.0m，钢管外径为1000mm，由厚16mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内C50微膨胀混凝土填充，钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材。

300m集束钢管混凝土拱桥-提篮拱桥，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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30+120+30钢管混凝土系杆拱桥设计图60多张 　　具体内容不列举，见稿件内部。

本管段有1孔96米跨钢管混凝土系杆拱桥，位于DK1117+235，跨越122省道。，拱肋为平行拱肋，拱肋采用悬链线，矢跨比f/l=1/5，悬链线系数m=1.167，横截面为哑铃形钢管混凝土，按等截面布置，截面h=3.0m，钢管外径为1000mm，由厚16mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内C50微膨胀混凝土填充，钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材。 系梁截面为单箱三室截面，梁宽17.1m、梁高2.5m。系梁吊点处设横梁，横梁为实体截面，纵向厚度为0.5m。系梁箱体底板厚度为28cm，顶板厚度为30cm，边腹板厚度为35cm，中腹板厚度为30cm。 吊杆布置成斜吊杆即尼尔森体系，每根吊杆采用127根φ7mm平行钢丝束，双层PE防护，吊杆间距为8m，采用冷铸锚体系。因吊杆有交叉，在与系梁的锚固处平面位置桥横向错开一根吊杆的距离。 两拱肋之间设五道横撑，分别置于拱顶、六分点附近、及两者的中间部分，其中拱顶为含交叉斜杆的一字撑，余均为K型横撑。

本图该桥为主跨80米的简支钢管混凝土系杆拱桥，含主梁结构设计图，梁间加劲梁设计图、钢管拱肋结构设计图、吊杆及细部设计图、桥台桩基设计图等内容。

桥梁概况：1、上部结构采用35.4m钢管混凝土系杆拱桥，下部采用肋板式桥台,扩大基础，基底置于泥岩中风化层中。2、桥面宽度为14m。

1-300m集束钢管混凝土拱桥，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

钢管混凝土拱桥，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本项目为高速公路中一座重要桥梁，位于峡谷风景区，路线起讫里程桩号为K144+063～K144+567，全长504m。本着安全、适用、经济的原则，结合景观及环保要求，主桥采用计算跨径336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥，引桥采用跨径20m的部分预应力混凝土先简支后连续小箱梁。拱肋采用空间变截面桁架式钢管混凝土组合体系，主拱轴线采用悬链线线形，两拱肋在竖直面内向桥轴线侧倾斜，形成提篮式。

1.设计依据 　　⑴ 富阳市建设局关于某大桥的设计函 　　⑵《富阳市某路道路0＋760桥岩土工程勘察报告》 　　 　　2.工程概况 　　2.1 桥型与孔跨布置 　　本次施工图设计某大桥采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m (台尾～台尾)，采用两幅分离式设计,左幅桥中心桩号为K0＋735，右幅桥中心桩号为K0＋785。 　　2.2 桥面横向布置 　　单幅桥面横向布置为： 2.3m(人行道、栏杆)+4.5m (非机动车道)+2.5m（防撞墙、加劲纵梁宽）+16m(双向四车道)+2.0 m（防撞墙、加劲纵梁宽），桥面全宽54.6m。 　　 　　3.主要技术标准及设计采用规范 　　3.1 主要技术标准 　　⑴道路等级：城市道路1级； 　　⑵车道数：双向四车道； 　　⑶设计行车速度：50km/h； 　　⑷设计荷载：城─B，人群荷载：2.5kN/m2； 　　⑸平纵曲线：本桥位于R=4000m的右偏圆曲线段内，桥面纵坡为：3%； 　　⑹桥面横坡：行车道1.5%人字形双面坡，人行道1%向内单面坡； 　　⑺地震：地震基本烈度为6度； 　　3.2 设计采用规范 　　⑴《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 　　⑵《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) 　　⑶《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) 　　⑷《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 　　⑸《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 　　⑹《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　⑺《城市桥梁设计准则》(JTJ11-93) 　　⑻《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98) 　　⑼《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28：90） 　　⑽《钢结构工程施工及验收规范》（GB50215-95） 　　⑾ 参考规范《铁路钢桥制造及验收规范》（TB10212-98） 　　

内容简介 【工程概况】 　　 主桥结构：下承式钢管混凝土系杆拱桥 计算跨径：54.92米 　　 拱轴线形式：抛物线 矢跨比： 1:3 　　 拱肋结构：钢管混凝土结构，断面形式为哑铃形，内倾15度成提篮式 　　 系梁结构：1.9x1.5米的箱形，采用预应力来平衡拱肋水平推力 　　 引桥：13米跨径的普通钢筋空心板简支梁结构 　　 下部结构：桥台采用U型桥台，基础也采用扩大浅基础 　　【技术标准】 　　 1、 桥梁设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：4 KN/㎡; 　　 2、 设计行车速度：40 km/h； 　　 3、 桥梁宽度： 　　 主桥：3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）+9（行车道）+3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）＝20米；引桥：5.5（人行道）+9（行车道）+ 5.5（人行道）＝20米； 　　 4、 桥面纵横坡：桥面设R=2000，T=60，E=0.9米的竖曲线，接线坡度为3%；桥面横坡为1.5%的双向坡，人行道设1.0%的内坡（拱肋部分不设坡度）。 　　 5、 地震烈度：桥址处地震基本烈度为Ⅵ度； 　　 6、 通航标准：不通航，50年一遇洪水位：86.67米； 　　 7、 过桥管线：电信、电力在人行道下通过，其他管线由于结构限制不考虑过桥。 　　【资料内容】 　　 桥位平面图、总体布置图、主桥上部一般构造图、上部结构施工顺序图、拱肋构造图、风撑一般构造图、吊杆连接构造图、系梁一般构造图、系梁预应力束构造图、系梁普通钢筋构造图、中横梁及挑梁一般构造图、中横梁及挑梁钢筋构造图、端横梁及挑梁一般构造图、端横梁及挑梁预应力束构造图、机动车道桥面板、桥面板连接构造图、空心板钢筋构造图、人行道板构造图、引桥纵坡调整构造图、主桥支座布置图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝安装构造图、主桥桥墩一般构造图、主桥桥墩盖梁钢筋图、桥墩盖梁钢筋材料数量表、主桥立柱与基础钢筋图、桥台一般构造图、桥台台帽构造图、栏杆钢筋构造图……共41张CAD图纸，2002 吊杆连接构造图一 端横梁及挑梁预应力图 栏杆 桥面板钢筋图 桥面板连接构造图 桥台一般构造图 主桥桥墩构造图 风撑构造图

本资料为：大官市某1-300m集束钢管混凝土拱桥-提篮拱桥【54个CAD文件】,包括：桥面铺装构造图、横撑管段钢筋布置图、钢管防护构造图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考.

十篇论文： 1中承式钢管混凝土拱桥稳定性分析.pdf 2中承式钢管混凝土拱桥结构稳定性分析.pdf 3郑州黄河钢管混凝土拱桥力学性能分析.pdf 4有推力钢管混凝土拱桥空间稳定性分析.pdf 5厦门烧汤溪大桥自振特性及考虑列车作用的稳定性分析.pdf 6下承式钢管混凝土拱桥稳定性研究.pdf 7.下承式钢管混凝土拱桥稳定性的非线性研究.pdf 8.下承式钢管混凝土刚性系杆拱桥拱肋施工力学分析.pdf 9.上承式钢管混凝土拱桥设计的若干关键技术问题研究.pdf 10.浅谈钢管混凝土拱桥侧倾稳定性影响的因素.pdf

四篇论文(可独立解压） 1.大跨度钢管混凝土拱桥稳定性研究.pdf 2.大跨度钢管混凝土拱桥受力性能分析.pdf 3.大跨度钢管混凝土拱桥施工稳定性分析.pdf 4.大跨度钢管混凝土拱桥施工控制研究.pdf

六篇论文（可独立解压）： 1红神铁路格丑沟特大桥拱桥空间稳定性分析.pdf 2横撑对斜拉拱桥稳定性的影响.pdf 3横撑布置对六管拱肋钢管混凝土拱桥动力和稳定性的影响.pdf 4罕遇地震作用下大跨度钢管混凝土拱桥抗震稳定分析.pdf 5钢管与混凝土结合状态对钢管混凝土拱桥稳定性影响研究.pdf 6钢管混凝土窄拱桥的横向稳定性研究.pdf

三篇论文（可独立解压）： 1.钢管混凝土劲性骨架拱桥施工稳定性研究.pdf 2钢管混凝土拱桥自预应力检测技术研究.pdf 3钢管混凝土拱桥稳定性与极限承载力的ANSYS分析.pdf

12篇论文（可独立解压）： 1钢管混凝土拱桥稳定性研究及工程应用.pdf 2钢管混凝土拱桥稳定性研究.pdf 3钢管混凝土拱桥稳定性分析研究.pdf 4钢管混凝土拱桥稳定性分析例说.pdf 5钢管混凝土拱桥稳定性分析.pdf 6钢管混凝土拱桥矢跨比对稳定性影响的研究.pdf 7钢管混凝土拱桥矢跨比对稳定性的影响.pdf 8钢管混凝土拱桥施工支架稳定性验算.pdf 9钢管混凝土拱桥施工稳定性研究.pdf 10钢管混凝土拱桥施工稳定性数值模拟分析.pdf 11钢管混凝土拱桥施工稳定性及缆风影响分析.pdf 12钢管混凝土拱桥施工稳定性分析.pdf

1钢管混凝土拱桥空间稳定性的非线性分析.pdf 2钢管混凝土拱桥考虑水平荷载作用的侧倾稳定非线性分析.pdf 3钢管混凝土拱桥结构静动力及稳定性有限元分析.pdf

1钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工稳定研究.pdf 2钢管混凝土拱桥拱肋横撑对动力和稳定性的影响.pdf 3钢管混凝土拱桥拱肋侧倾角对稳定性影响的研究.pdf 4钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析.pdf 5钢管混凝土拱桥的稳定性分析.pdf 6钢管混凝土拱桥的拱肋稳定性可靠度分析.pdf 7钢管混凝土拱桥侧倾稳定性参数研究.pdf

七篇论文（可独立解压）： 1钢管混凝土拱肋极限承载力和稳定性的非线性分析.pdf 2复杂因素影响下钢管混凝土拱桥的稳定研究.pdf 3风撑设置对拱桥稳定性影响的分析研究.pdf 4非保向力对钢管混凝土拱桥稳定性的影响分析.pdf 5反拱式钢管混凝土拱桥稳定性非线性分析.pdf 6地震作用下钢管混凝土拱桥的动力稳定性.pdf 7单肋斜撑钢管混凝土拱桥稳定性及动力特性分析.pdf

　　设计荷载：汽车-超20，验算荷载：挂车-120；设计洪水频率：大桥1/100；5X30米预应力混凝土箱梁+（51+80+51）米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。桥面宽度：主桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋），双幅间距1米；引桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏），双幅间距4.0米。主桥上部构造采用下承式钢管混凝土系杆拱，拱墩固接，桥跨布设为（51+80+51）米双幅桥；桥梁总长488米。主桥与引桥之间设有伸缩量D-160型伸缩缝，两桥台处设有伸缩量D-80型伸缩缝。主墩处拱内侧设有伸缩量D-40型伸缩缝。引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身，φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础；两岸桥台为肋式台，钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩，φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础。引桥采用先简支后连续的方法架设。采用板式橡胶支座或四氟板橡胶支座。桥面铺装厚度为混凝土厚度为10厘米。

　　各地层地质为填土、粘土、淤泥、淤泥混砂、粗砾砂、粉质粘土、中粗砂、残积砂质粘性土全风化、强风化、中等风化、微风化花岗岩。预制主梁预应力钢束采用Φj15.24-6、Φj15.24-5钢绞线，金属波纹管成孔。

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　　设计标准

　　● 结构自重：容重26.5kN/㎥；

　　● 二期恒载：桥面铺装采用12cm防水砼；桥面铺装：q1=16×0.12×26=49.92kN/m；防撞护栏：q2=7.5kN/m；人行道：q3=22.1kN/m；以上合计：∑q=79.52kN/m；

　　● 汽车荷载：城市-A级；

　　● 车道数：双向八车道；

　　● 多车道折减系数：4×0.67=2.68；

　　● 汽车冲击系数：1+20/（80+35）=1.173；

　　● 偏载系数：1.2；

　　● 支座沉降：按隔墩沉降差1cm设计；

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　　共计130张，设计于2005年

下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥施工过程的模拟，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式钢管混凝土拱桥预应力筋和吊杆的施工，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式简支钢管混凝土拱桥剪滞效应分析，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本文档为支架法施工钢管混凝土拱桥施工工法。内容详尽，可供参考。

桥梁概况： 1、上部结构采用35.4m钢管混凝土系杆拱桥，下部采用肋板式桥台,扩大基础，基底置于泥岩中风化层中。 2、桥面宽度为14m，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

300m集束钢管混凝土拱桥-提篮拱桥，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

300m集束钢管混凝土拱桥-提篮拱桥，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

大桥全长169.22m，纵向结构布置为：2x22m（预应力混凝土空心板）+72m（下承式钢管混凝土系杆拱桥）+2x22m（预应力混凝土空心板）。全桥宽32m，横向布置为：1.9m（人行道）+4.6m（非机动车道）+2m（分隔带）+15m（行车道）+2m（分隔带）+4.6m（非机动车道）+1.9m（人行道）。荷载设计为：汽车-20级；挂车-100；人群-3.5KN/m2（非机动车道设计荷载亦为人群-3.5KN/㎡）。大桥主跨（下承式钢管混凝土系杆拱）上部结构由拱肋、系杆、吊杆、横梁及桥面系构成。吊杆横截面为Φ18cm圆形无缝钢管，壁厚14mm，每根吊杆内设一束10Φj15.24高强度低松弛预应力钢绞线，钢绞线Rby=1860Mpa。引桥上部构造均为跨径22m预应力混凝土空心板，每跨由27片空心板通过铰缝连接而成，中板预制宽99cm，边板预制宽149cm，每块板内各设有6束3Φj15.24、270K级高强度低松弛预应力钢绞线。

本图纸为：1-300m集束钢管混凝土拱桥集束拱设计图纸，内容包括：设计说明、桥位平面图、主拱肋构造图、横撑管段钢筋布置图、L=8.5m桥道板构造图、引孔墩立柱及系梁构造图等，内容详实，可供参考。

桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥。每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道（含栏杆）4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道（含护栏）4.8m。

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70米跨径预应力系杆钢管混凝土拱桥，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本管段有1孔96米跨钢管混凝土系杆拱桥，位于DK1117+235，跨越122省道。，拱肋为平行拱肋，拱肋采用悬链线，矢跨比f/l=1/5，悬链线系数m=1.167，横截面为哑铃形钢管混凝土，按等截面布置，截面h=3.0m，钢管外径为1000mm，由厚16mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内C50微膨胀混凝土填充，钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材。

昭化嘉陵江特大桥跨径组合为（8×30）米预应力简支小箱梁+跨径364米钢管混凝土劲性骨架拱桥+（8×30）米预应力简支小箱梁，主桥长364米，引桥长为500米。外包段混凝土采用C55混凝土，拱圈采用两拱肋，每拱肋为单箱双室截面，横向采用等宽8m，纵向采用外形等高5.8m.