专用铝坯连续加工产线整机地基规划

国高电气此次连续供电改造针对某重点新材料生产企业，通过与项目电气工程师深入技术交流，并结合现场提供的具体图纸，绘制项目系统结构示意图如下，现场为3进线设计回路，1#进线和2#进线分别来自220kV降压站不同10kV高压母线段，保安电源来自上级保安段，

混合沥青专用泵NYP110内啮合转子泵整机外形尺寸图,远东泵业与东方雨虹防水强力合作,共同研发设计新型NYP-J型高粘度保温泵输送沥青混合料。解决了防水行业沥青混合料输送的难题！

本资料为弧面蜗杆加工专用数控机床设计，含主轴，变速箱，回转工作台等，欢迎大家下载参考。

湖南省**化工厂危爆物资转运库铁路专用线，位于**附近，设计起点WDK0+000（相应***线DK53+265.90），终点为WDK1+493。专用线在***牵出线5道上出岔接轨，出岔后，以300m曲线半径绕过铁路货场沿沟槽北上，然后线路折向东行至危爆物资装卸作业场，铺轨长度1.984公里（其中正线1.493 公里,装卸线0.404 公里 ,相关工程0.087公里），工程总造价约1580万元。为工业企业标准轨距Ⅲ级单线铁路，建设总工期150天，计划2007年11月开工建设，2008年4月建成通车。

本资料为某电梯整机功能检验的记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为桥墩-35非连续详细设计规划图，包含桥墩-35非连续详细设计规划图，欢迎下载！

本资料为桥墩-40非连续详细设计规划图，包含桥墩-40非连续详细设计规划图，欢迎下载！

城际延伸线3标解放路隧道工程西起xx火车站，东至xxx客运枢纽站，途经大连道、河北路、解放路、新华路、天津市碱厂。隧道全长2.8km，起讫里程为CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180+980.5（530.5m）为明挖隧道（包含盾构始发井），CJDK183+229~CJDK183+250（21m）为盾构接收井，明挖段总长度551.5m，结构形式为矩形及拱形直墙断面；CJDK180+980.5~CJDK183+229为盾构施工段，盾构段全长2248.5m，结构型式为圆形断面。

大桥道岔连续梁地基处理（预应力管桩）及贝雷支架图，6张CAD图，设计详实，供设计师参考。

内容简介 某高速公路某互通立交主线桥长756 m, 宽33 m(双向6 车道),上部结构为连续箱梁,全桥共分8 联,其中第3 联、6 联及第2 联右幅为预应力混凝土连续箱梁,其余为普通钢筋混凝土现浇连续箱梁。该桥地处珠江三角洲冲积平原,场地地层第四系地层由填筑土(Qme) 、种植土(Qpd) 、海陆交互沉积层(Qmc) 和残积层(Qel ) 组成,其中海陆交互沉积层为淤泥质土,分布在地表下1.5～23.7 m, 呈软塑～流塑状态,容许承载力仅在40～60 kPa, 属典型软土地基。 在软土地基上搭设满堂红支架现浇连续箱梁,关键是要处理好地基的非弹性变形和支架的稳定性问题,保证现浇箱梁不因发生局部位移和变形而影响结构受力。 1 方案设计 设计要求现浇箱梁支架必须按100 % 箱梁自重对一联各跨同时进行预压,禁止采用移动荷载逐跨压载。 本工程主线桥现浇箱梁混凝土为16550 m3,换算成等载预压重为413 750kN, 若完全按图纸要求进行施工,投入巨大,工期冗长,难以满足业主对工程的总体要求。因此,根据各联箱梁施工其地基性质和支架搭设方法大同小异的具体情况,拟定以右二联支架预压做试验。通过荷载当量对箱梁施工过程进行全仿真预压,科学布点,严密监控,取得第一手支架沉降资料并整理总结出规律,用来指导后续现浇箱梁满堂红支架施工。

本资料为铁路专用线扩建工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。