汽车涂装线终检区图纸

年产2万辆汽车涂装打磨设备图 1.打磨的作用 1、砂掉底材表面上的毛刺、浮锈、油污、灰尘等。 2、增强涂层的附着力。木器漆在平滑表面上的附着力差,打磨后可增强涂层的附着力。 3、降低工件被涂漆面的粗糙度,如刮过腻子的表面干燥后,一般表面粗糙不... 2.打磨的技巧 1、合理选用粗细不同的砂纸:首先,不应过粗过多的用一个型号。其次,不应跳砂,从200#跳到600#或800#。 2、打磨时顺木纹打磨,不纵横乱磨,否则会使木纹斯裂,刷出来的家具会留下永久的瑕疵。

管件与薄板涂装线工艺设备平面布置图 本设备主要用于汽车起重机结构件的喷漆和烘干作业。 工件最大外型尺寸（长×宽×高）：12000×3000×2000（㎜）； 最大重量：8000㎏； 输送方式：自行葫芦输送； 1．2生产线主要工艺流程： 屏蔽上件→抛丸清理→吹丸清理→下件转运→喷漆→烘干→下件

汽车滑橇输送系统用于完成将电泳后的车身依次输送并通过电泳烘干炉，电泳打磨，PVC喷涂，粗细密封，喷漆室，面漆烤炉，检查修饰，喷蜡等工艺，将合格车身送至涂装-总装移载机处，通过移载机移载到去总装的输送线上。将空滑橇输送到电泳移载机出接车。 不合格车身输送到点修室涂装喷漆输送链设计图

本资料为：某地区新能源汽车产能扩建建筑-涂装车间CAD图纸，资料内容包括：涂装车间图纸建筑图、涂装车间图纸总平图等资料，可供参考。

补漆室体设计图 附注: 1.本图为组装件，应在制造厂预制组装后.拆装，运至现场组装. 2.所有未镀锌件均涂防锈漆 3.镀锌件焊缝和焊点要用锌粉漆处理. 4.连接缝隙间用密封胶密封. 5.油漆车间不允许使用含硅酮材料. 6.焊接要遵循焊接技术规范;所有螺栓连接件不允许用焊接代替. 7.所有螺钉,螺母,垫圈均为镀锌件.

副车架阴极电泳涂装线工艺设备结构设计CAD图，内容包括：前处理断面、电泳断面、烘干断面等，可供参考。

汽车轮毂涂装前处理装置工艺总图 相同的设计参数，包括锆化工艺与磷化工艺两种设备总图， 基本设计参数： 工件名称：汽车轮毂 工件外形尺寸直径625mm高度270mm 设计链速2m/min， 工作制度双班，年生产250天 工作时间单班8小时 生产效率百分之95 输送方式：连续悬挂输送链 每挂吊挂数量：4个 生产纲领180万个/年:.

本文针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。

本资料介绍了汽车工厂设计中，涂装车间喷漆室、调漆间、供蜡间等自动灭火设备选型的依据。

汽车车身涂装前处理主脱脂槽图 技术要求： 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2、槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3、碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4、槽体底部为圆角（R=200)过渡，要求光滑 5、所有与槽相连接的管子要与管道配作 6、槽沿用2mm不锈钢板包边 7、槽体需保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定

汽车涂装废水包括脱脂废水、磷化废水、电泳废水、喷漆废水，具有污染物浓度高、成分复杂、流量不稳定等特点，处理难度相对较大。本文综述了汽车涂装废水的主要处理技术，包括物化法和物化-生化法，对其今后的发展做了展望。

汽车涂装设备预清理工位成套设计图 设备参数表 序号 名 称 参 数 单 位 备 注 1 设备外形尺寸 13160x8000x3200 mm 2 最大工件尺寸 5500X2050X1800 mm 3 设备排风总量 0 m3 /h 4 设备送风总量 0 m3/h 5 排风机电量 0 kW 6 烤灯电量 0 kW 7 照明用电 1.728 kW 8 设备总用电量 3.528 kW 9 设备用水量 0 m3 /h 技术要求： 1.灯箱安装要求平整,灯箱自带安装件. 2.所有螺钉,螺栓均为镀锌件. 3.不允许使用含硅酮材料. 4.所有未镀锌件均涂防锈底漆及面漆.

某汽车涂装污水处理零排放项目含工艺流程及平面布置图，处理量35T/H，仅供参考

本资料为：某经济发展区汽车城建筑设计完整方案CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

新能源汽车涂装前处理联合室体结构图 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。室体壁板采用t=1.2mm的不锈钢板（卷板 ）折边制作 3、室体壁板采用螺栓连接，间距小于200mm，壁板间采用橡胶条密封，壁板与骨架连接用自攻螺钉连接 4。检修平台与送排风平台想通，公用直梯 5。碳钢材质的构件需要涂环氧树脂防锈底漆，并统一制作面漆 6。为方便调节，件21应分段制作，长度不大于3m

新能源汽车涂装前处理送排风系统图 技术要求： 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2、风管采用t=1.2mm不锈钢板按图纸中尺寸制作； 3、不锈钢风管壁板连续采用惰性气体保护焊（满焊）； 4、风管采用角型钢40*40*3法兰连接，法兰螺栓间距约150mm; 5、排风口变径后由公用系统连接； 6、风机及风管法兰接口处要求加垫(t=3~5mm）发泡橡胶密封垫； 7、所有排风风机底部接排水管（DN25）至地沟； 8、所有风机为玻璃钢材质，应包含减震台、排水管、软连接等部件， 排风机为密封结构，软连接与法兰连接确保不漏水； 9、风机平台各构件之间必须满焊，表面铺t=4mm钢板，钢板与栏杆 和立柱相接处方便100mm; 10、碳钢材质的构件需涂刷环氧树脂防锈底漆，并统一做面漆。

本资料为：贵州汽车涂装生产线项目（涂装车间）施工组织设计，200多页，内容详实，可供参考。

本资料为：变电所系统（汽车厂 涂装车间 ），包括配电平面图，配电表等可供参考

本图纸为变电所系统（汽车厂 涂装车间 ），图纸包含着变电所高低压系统图、NO.4变电所高低压系统图、NO.3变电所高低压系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

汽车涂装设备电泳离线打磨室成套设计图 技术要求： 1.本图为电泳打磨室及离线打磨室,壁板大玻璃窗结构. 2.灯箱安装要求平整,灯箱自带安装件. 3.所有螺钉,螺栓均为镀锌件. 4.不允许使用含硅酮材料. 5.所有未镀锌件均涂防锈底漆及面漆,地板刷耐磨涂料. 6.件7为踏步,现场制作. 7.人行门配做,材料见汇总表. 设备参数表 序号 名 称 参 数 单 位 备 注 1 设备外形尺寸 28160x10080x4140 mm 2 最大工件尺寸 5500X2050X1800 mm 3 设备排风总量 28400/7100 m3 /h 4 设备送风总量 28000/7000 m3 /h 5 排风机电量 15 kW 6 烤灯电量 0 kW 7 照明用电 5.568 kW 8 设备总用电量 20.568 kW 9 设备用水量 4 m3 /h

土建概况:本建筑为单层钢结构厂房,局部带有单层附属用房,附属用房部分楼板为现浇楼板. 　　某工厂大型涂装厂房电气图纸，包括强弱电。防雷接地平面图,电气平面图,变配电室低压系统图及设备布置图, 说明,材料表及系统图. 土建概况:本建筑为单层钢结构厂房,局部带有单层附属用房,附属用房部分楼板为现浇楼板.共5张图纸。

本资料为某汽车4S店电气cad图纸，其包含的内容为室外电气总平面图，电话配线系统图，照明平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某品牌汽车4S店建筑CAD图纸，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。

本资料为：某B区塔楼结构方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图等资料，可供参考。

涂装厂房弱电，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

涂装前处理补液系统图纸 技术要求 1.焊接要求见 JB/T10394.2-2002涂装设备通用技术要求：焊接件 ◎ 2.管道焊接前清除内部污垢，焊后清理焊渣； 3.用于法兰之间的垫片为不含硅酮耐酸碱橡胶垫片； 4.管道采用角钢30X30X3支撑，U型螺栓固定，材料见件28/29； 5.用于螺栓及固定用的螺栓材质为镀锌； 6.图中未全标出的管路每隔6米需设一个活接头； 7.碳钢材质的构件需涂刷环氧树脂防锈底漆，并统一制作面漆; 8.补液管穿室体淌水板处采用连续焊。

本图纸为某工业厂区涂装室电路设计cad图纸，图纸内容可供参考。

本图纸为：某个车身涂装厂房电气施工设计图纸。内容包括：防雷、照明，通风等。内容详实，可供参考。

汽车（轿车）车身上各种颜色的油漆，不但使汽车车身具有很好的防腐蚀性，而且给汽车车身以很好的美观性。汽车车身上的油漆不但与车身牢固接触，而且表面光滑没有任何颗粒物。达到以上的油漆效果，是靠汽车车身涂装时的表面处理、油漆种类和涂装环境（温湿度、洁净度）决定的。汽车车身的表面漆主要是靠喷漆、流平、烘干来完成。除了油漆本身质量外，喷漆、流平、烘干三大设备的温湿度、洁净度对汽车面漆质量好坏起很大的作用。喷漆室的温湿度和洁净度对汽车的面漆喷涂有很大影响。