常村矿240万吨新型矿井设计

由于井下热负荷很大，空间位置狭小，使用传统矿井空调系统已无法有效解决井下热害。本文在前期研究的基础上提出一种冰浆潜热输送矿井空调，利用冰浆的可流动性、潜热大的特点，可以大大提高冷量的输送密度，减小管道和换热器的尺寸，节省空间，可根据不同的工作条件在三种工况下自由切换。该系统在初投资及运行费用上都比传统的矿井空调大幅下降，具有良好的经济性。

**井地面集输工程位于四川省**县境内，主要内容为新建**井无人职守单井站一座、扩建五科1井站和**井至五科1井D60×6（7）高压采气管线1290m。 **井采出的天然气经井口节流后进入**~五科1井采气管线，输至五科1井后进入五科1井水套炉，经节流降压后进入分离器，再经计量后与五科1井所产天然气一起输送到**站。

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认真贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，改革创新。从本矿井的特殊施工条件出发，依靠科技进步，吸取先进技术、先进经验、先进装备，优选最佳施工方案、施工方法和施工顺序。按照系统工程原理，以矿建工程为主导，正确把握矿、土、安三类工程的内在联系,找出矿井建设的主要矛盾线（关键线）和连锁重点工程。精心组织施工，以缩短建设总工期，尽早形成综合生产能力。在精心组织施工的同时，做到精心管理。建立科学的管理体制与运行机制，恰当处理：决策、执行、监督；设计、施工、出煤；项目管理、施工管理、资金、物流管理等各个环节的相互关系，防止顾此失彼。为提前出煤滚动发展创造条件，达到速度快，工期短，质量优，安全好，效益高的目的。

**井田位于河南省永城市西南，北邻城郊井田，南与安徽省接壤。行政区划属双桥、**、马桥三乡管辖，其地理坐标为东经116°13′34″～116°18′07″，北纬33°47′21″～33°53′58″。 井田中部的**乡距永城市区16km，东北距陇海、津浦线交汇站徐州市118km，北距陇海铁路商丘站114km，西距京九铁路亳州站80km。东距徐（州）阜（阳）铁路的百善站48km。矿区铁路专用线已投入运营；永（城）涡（阳）公路纵贯井田，乡村道路四通八达，交通方便。

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本工程场地位于鞍山市台安县工业园区缘泰石化厂区。焦炭塔工程由底部钢筋混凝土框架结构和上部钢结构两部分组成，建筑高度为97.40m。本方案重点针对其框架结构模板工程进行编制，框架结构共计两层：一层标高至9.98m，板厚为150mm，标高4.10m处有截面尺寸为：700mm×1000mm的框架梁，楼板处框架梁截面尺寸为：1000mm×1500mm；二层标高至16.80m，板厚2200mm，框架梁截面尺寸为：1500mm×2200mm；框架柱截面尺寸为1500mm×1500mm（6根）、350mm×350mm（4根）、Φ900圆柱（2根）。

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1、井田内第三、四系覆盖层达272～410m，主、副井筒所穿过覆盖层为390m。确定井筒用冻结法施工是被永城矿区已建成的陈四楼、车集、城郊诸矿井证实行之有效的施工方法，但该井冻结更深，主井又冻全深，要求施工组织和技术工作，更要精益求精。 　　2、从二2煤层底板等高线的形态看，二2煤层受褶曲影响变化较大，给矿井建设带来困难，对将来达产和稳定产量以及矿井生产的经济效益可能构成影响，在建设和生产过程中摸索规律，找出对策。 　

认真贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，改革创新。从本矿井的特殊施工条件出发，依靠科技进步，吸取先进技术、先进经验、先进装备，优选最佳施工方案、施工方法和施工顺序。按照系统工程原理，以矿建工程为主导，正确把握矿、土、安三类工程的内在联系,找出矿井建设的主要矛盾线（关键线）和连锁重点工程。精心组织施工，以缩短建设总工期，尽早形成综合生产能力。在精心组织施工的同时，做到精心管理。建立科学的管理体制与运行机制，恰当处理：决策、执行、监督；设计、施工、出煤；项目管理、施工管理、资金、物流管理等各个环节的相互关系，防止顾此失彼。为提前出煤滚动发展创造条件，达到速度快，工期短，质量优，安全好，效益高的目的。

工程概况 　　1.3.1工程简况 　　 +350水平放水平硐工程位于华蓥北约20Km，距前锋镇约2.0km，距桂兴镇约4.4km，行政区划属广安区的前锋镇，井口坐标：X=3373750、Y=392300、Z=+330、α=344°。 　

矿井只布置主、副两个井筒，达产时井巷工程量只有9173m，其中煤巷3066m，岩巷6107m，万吨掘进率为76.4m/万吨，井巷工程量较少，有利于缩短建井工期，早出煤、早见效益；但同时也给矿井建设期的提升、通风增加困难，给生产形成制约，应适时的增建风井和开拓工程。

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副斜井为全矿井服务，主要担负全矿井的辅助提升运输任务，设计采用600mm轨距系列矿车及特制车辆来完成提升运输任务。鉴于井筒宽度及绞车提升重量的限制，采煤机等超重超宽设备需解体下井，于工作面内组装。 人员在行人斜井乘坐架空乘人器上、下井，在井底车场换乘辅运巷人车，到采区各工作区段，步行到各工作点。 材料及设备由副斜井装运下井，在井底车场转运至一采区辅运巷无极绳连续牵引车，再由顺槽连续牵引车运输到工作面及各用料点。 大件设备和支架采用特制平板车运输下井，砂石等散料用1t固定箱式矿车下井，水泥通过专用散装水泥车运输，爆破材料和油品等轻型货物由专用车辆下井，长材通过MC1.0－6A专用材料车下井转运。

冻结段设计为内、外双层钢筋砼井壁（双排钢筋），+1386.0m～+1380m段为临时锁口，+1380m~+1096m段内、外层井壁支护厚度分别为800mm、850mm，砼标号C30～C40；+1096m～+851m段内、外层井壁支护厚度分别为1050mm、1000mm，砼标号C40～C75； +851m~+839m段为内外层井壁整体浇筑段，支护厚度2050mm，砼标号C75；+839m~+836m段为井壁支撑圈，支护厚度1300mm，砼标号C75，与整体浇筑段同时施工。 基岩段设计为单层素混凝土井壁，+836m～+775.75m段井壁为单层混凝土，支护厚度750mm，混凝土等级为C40。 井筒与车场连接部水平+810.5m。内外层井壁之间铺设的单层塑料板，所有的接缝应错开。

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认真贯彻执行国家现行的规范、标准及行业的有关规定，在确保安全和工程质量的前提下，科学合理安排工程进度，立足高标准，早投产。

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煤矿电力监控系统能够实时检测煤矿电力系统的运行状态和各种技术参数，对电力系统自动进行各种保护，超限报警，停、送电控制，达到合理调配电力，提高电网运行质量，减轻电费支出；实现变电所的无人值守；指导电力系统及生产设备的维护与维修的目的。

2010年即将过去，2011年即将到来。在这辞旧迎新的日子里，我矿2010年的安全生产工作告一段落，从此划上圆满的句号，为2011年新春佳节营造出祥和喜庆的氛围

二、本月工程形象进度 1、本月在业主、监理和施工单位的共同努力下，完成的主要工作量是地面制冰站基础破土开挖和副井井筒管道制作。具体情况如下： 1）地面制冰站：桩基础的施工从2008年4月19日开工，8~11#桩已挖至约7米深，其他的桩约5米左右深。具体施工顺序详见监理日志。 2）副井井筒管道安装工程：从2008年4月1日开工，到15日管道加工基本完工，交叉进行了管道的防腐和管道保温层。因为业主的原因，在管路制作好后停工。 三、本月工程质量 1、工程进场材料：进场的主要材料如水泥、钢筋砖等都附有出厂合格证和质量证明文件，均按规定做了二次检测，没有发现异常情况，质量情况良好。 2、工程施工质量： 1）本月施工秩序良好，工序之间能够做到先自检，合格后进行工序报验，经有关各方验收后，进行下道工序施工，能按施工规范要求施工。 四、本月安全 本月无安全事故发生，但存在许多安全隐患，如： 1、现场没有专职电工。 2、各种警示牌和标语没有挂在醒目的地方。 3、现场安全员没有到位。安全技术交底没有落实到有关班组。 4、现场临时用电不规范，电线没有架空。 六、本月工作小结 1、本月施工质量合格，进度没有达到计划进度。 2、本月监理工作基本到位，工作中能够按照监理规范的要求和业主的要求进行四控、二管一协调工作，尽心尽责地做好本职工作。 3、下月监理重点是桩基础的施工和副井井筒管道安装，希望有关各方能够积极配合把工作做好。 …… 字数约1.7千字

1）工程监理目标 (1)质量目标 ①矿建工程 分项、分部工程合格率100%；分项、分部工程优良率不低于70%。确保井筒、井底车场巷道及硐室等主要工程达到优良；井筒最终涌水量达到《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94)的要求。 ②土建工程 分项、分部工程合格率100%；分项、分部工程优良率不低于80%。 ③安装工程 分项、分部工程合格率100%；分项、分部工程优良率不低于85%。 (2)进度目标 协调设计、施工、设备材料供应单位的计划、使工程实际进度严格控制在计划进度之内，确保工程按既定进度目标进行。 (3)造价目标 公正、科学、及时核算工程实物量，实事求是按规定审核工程签证，做好工程设计优化和投资控制工作，使投资控制在计划之内。 (4)安全目标 牢固树立安全第一的思想，建立健全安全生产规章制度和安全管理目标责任制，严要求做好施工安全的协调工作，确保省文明工地。 (5)管理协调工作 高标准、高效率做好合同及信息管理及工程施工中的协调管理工作。 目标管理是监理的主要工作，通过对监理项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资、进度及质量目标。通过风险管理、目标规划和动态控制，保证工程的实际投资不超过计划投资；实际建设周期不超过计划周期；达到预期的质量目标；

1、 项目名称：**井制冷降温工程 2、 建设地点：江西省**市**镇 3、 建设单位：**实业股份有限公司 4、 建设工期：计划工期3个月 5、 工程总投资：约4000万元 6、 工程开工日期：二○○八年四月

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简述OGFC新型路面结构的特点及其在国内外的发展情况，通过合理的原材料选择和配合比设计确定目标级配，在目标级配最佳沥青用量下，系统对掺定量纤维稳定剂和抗剥落剂的OGFC结构高温性能、低温性能、水稳性能、透水和防滑性能进行室内试验，最后通过现场试验路的铺筑确定关键施工工艺。