常村矿240万吨新型矿井设计

由于井下热负荷很大，空间位置狭小，使用传统矿井空调系统已无法有效解决井下热害。本文在前期研究的基础上提出一种冰浆潜热输送矿井空调，利用冰浆的可流动性、潜热大的特点，可以大大提高冷量的输送密度，减小管道和换热器的尺寸，节省空间，可根据不同的工作条件在三种工况下自由切换。该系统在初投资及运行费用上都比传统的矿井空调大幅下降，具有良好的经济性。

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认真贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，改革创新。从本矿井的特殊施工条件出发，依靠科技进步，吸取先进技术、先进经验、先进装备，优选最佳施工方案、施工方法和施工顺序。按照系统工程原理，以矿建工程为主导，正确把握矿、土、安三类工程的内在联系,找出矿井建设的主要矛盾线（关键线）和连锁重点工程。精心组织施工，以缩短建设总工期，尽早形成综合生产能力。在精心组织施工的同时，做到精心管理。建立科学的管理体制与运行机制，恰当处理：决策、执行、监督；设计、施工、出煤；项目管理、施工管理、资金、物流管理等各个环节的相互关系，防止顾此失彼。为提前出煤滚动发展创造条件，达到速度快，工期短，质量优，安全好，效益高的目的。

**井田位于河南省永城市西南，北邻城郊井田，南与安徽省接壤。行政区划属双桥、**、马桥三乡管辖，其地理坐标为东经116°13′34″～116°18′07″，北纬33°47′21″～33°53′58″。 井田中部的**乡距永城市区16km，东北距陇海、津浦线交汇站徐州市118km，北距陇海铁路商丘站114km，西距京九铁路亳州站80km。东距徐（州）阜（阳）铁路的百善站48km。矿区铁路专用线已投入运营；永（城）涡（阳）公路纵贯井田，乡村道路四通八达，交通方便。

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**井地面集输工程位于四川省**县境内，主要内容为新建**井无人职守单井站一座、扩建五科1井站和**井至五科1井D60×6（7）高压采气管线1290m。 **井采出的天然气经井口节流后进入**~五科1井采气管线，输至五科1井后进入五科1井水套炉，经节流降压后进入分离器，再经计量后与五科1井所产天然气一起输送到**站。

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本工程场地位于鞍山市台安县工业园区缘泰石化厂区。焦炭塔工程由底部钢筋混凝土框架结构和上部钢结构两部分组成，建筑高度为97.40m。本方案重点针对其框架结构模板工程进行编制，框架结构共计两层：一层标高至9.98m，板厚为150mm，标高4.10m处有截面尺寸为：700mm×1000mm的框架梁，楼板处框架梁截面尺寸为：1000mm×1500mm；二层标高至16.80m，板厚2200mm，框架梁截面尺寸为：1500mm×2200mm；框架柱截面尺寸为1500mm×1500mm（6根）、350mm×350mm（4根）、Φ900圆柱（2根）。

[山东]矿井及选煤厂施工组织设计（鲁班奖），本图设计规范专业，内容详细；有很好的参考学习价值； 值得下载！

本图纸为内蒙某矿井水处理设计施工图。内容包括：剖面、预埋件底层平面、预埋件顶层平面等图纸，内容详实，可供参考。

1、井田内第三、四系覆盖层达272～410m，主、副井筒所穿过覆盖层为390m。确定井筒用冻结法施工是被永城矿区已建成的陈四楼、车集、城郊诸矿井证实行之有效的施工方法，但该井冻结更深，主井又冻全深，要求施工组织和技术工作，更要精益求精。 　　2、从二2煤层底板等高线的形态看，二2煤层受褶曲影响变化较大，给矿井建设带来困难，对将来达产和稳定产量以及矿井生产的经济效益可能构成影响，在建设和生产过程中摸索规律，找出对策。 　

工程概况 　　1.3.1工程简况 　　 +350水平放水平硐工程位于华蓥北约20Km，距前锋镇约2.0km，距桂兴镇约4.4km，行政区划属广安区的前锋镇，井口坐标：X=3373750、Y=392300、Z=+330、α=344°。 　

矿井只布置主、副两个井筒，达产时井巷工程量只有9173m，其中煤巷3066m，岩巷6107m，万吨掘进率为76.4m/万吨，井巷工程量较少，有利于缩短建井工期，早出煤、早见效益；但同时也给矿井建设期的提升、通风增加困难，给生产形成制约，应适时的增建风井和开拓工程。

本图纸为:某煤矿矿井废水处理站设计图 内容包括: 矿井废水工艺流程图，1-1剖面图，平面布置图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:内蒙某矿井水处理设计CAD图 内容包括: 蜂窝斜管填料支撑篦制作大样图，膜组件安装系统图，3-3剖面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为某市矿井废水处理设计施工图。内容有膜组件安装系统图，剖面图，蜂窝斜管工字钢梁安装平面大样图。内容详尽，可供参考。

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本文档为煤炭工业矿井节能设计规范。内容有矿井节能设计规范。内容详尽，可供参考。

副斜井为全矿井服务，主要担负全矿井的辅助提升运输任务，设计采用600mm轨距系列矿车及特制车辆来完成提升运输任务。鉴于井筒宽度及绞车提升重量的限制，采煤机等超重超宽设备需解体下井，于工作面内组装。 人员在行人斜井乘坐架空乘人器上、下井，在井底车场换乘辅运巷人车，到采区各工作区段，步行到各工作点。 材料及设备由副斜井装运下井，在井底车场转运至一采区辅运巷无极绳连续牵引车，再由顺槽连续牵引车运输到工作面及各用料点。 大件设备和支架采用特制平板车运输下井，砂石等散料用1t固定箱式矿车下井，水泥通过专用散装水泥车运输，爆破材料和油品等轻型货物由专用车辆下井，长材通过MC1.0－6A专用材料车下井转运。

冻结段设计为内、外双层钢筋砼井壁（双排钢筋），+1386.0m～+1380m段为临时锁口，+1380m~+1096m段内、外层井壁支护厚度分别为800mm、850mm，砼标号C30～C40；+1096m～+851m段内、外层井壁支护厚度分别为1050mm、1000mm，砼标号C40～C75； +851m~+839m段为内外层井壁整体浇筑段，支护厚度2050mm，砼标号C75；+839m~+836m段为井壁支撑圈，支护厚度1300mm，砼标号C75，与整体浇筑段同时施工。 基岩段设计为单层素混凝土井壁，+836m～+775.75m段井壁为单层混凝土，支护厚度750mm，混凝土等级为C40。 井筒与车场连接部水平+810.5m。内外层井壁之间铺设的单层塑料板，所有的接缝应错开。

认真贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，改革创新。从本矿井的特殊施工条件出发，依靠科技进步，吸取先进技术、先进经验、先进装备，优选最佳施工方案、施工方法和施工顺序。按照系统工程原理，以矿建工程为主导，正确把握矿、土、安三类工程的内在联系,找出矿井建设的主要矛盾线（关键线）和连锁重点工程。精心组织施工，以缩短建设总工期，尽早形成综合生产能力。在精心组织施工的同时，做到精心管理。建立科学的管理体制与运行机制，恰当处理：决策、执行、监督；设计、施工、出煤；项目管理、施工管理、资金、物流管理等各个环节的相互关系，防止顾此失彼。为提前出煤滚动发展创造条件，达到速度快，工期短，质量优，安全好，效益高的目的。

认真贯彻执行国家现行的规范、标准及行业的有关规定，在确保安全和工程质量的前提下，科学合理安排工程进度，立足高标准，早投产。

本工程为新建修船码头，码头全长242.36m，宽25m。图纸内容包括：1.供配电系统 2.照明系统 3.电话通讯系统 4.防雷接地系统设计。

本资料为新型环保绿色幕墙设计节点详图，图纸包括新型环保绿色幕墙设计节点详图，内容丰富，可供参考下载。

简述OGFC新型路面结构的特点及其在国内外的发展情况，通过合理的原材料选择和配合比设计确定目标级配，在目标级配最佳沥青用量下，系统对掺定量纤维稳定剂和抗剥落剂的OGFC结构高温性能、低温性能、水稳性能、透水和防滑性能进行室内试验，最后通过现场试验路的铺筑确定关键施工工艺。

针对新型汽车4S营销体验中心平面图，交流学习创新空间设计，不断优化提升体验性空间