本方案包括设计方案及CAD图纸。本工程主拱圈拱腹加固层裂缝是由于施工中局部模版变形及早期养护不到位导致,填料排水不畅,桥面积水渗透至主拱圈加固层混凝土裂缝中,造成裂缝泛碱、泌死。本设计主要对于主拱圈加固层裂缝进行处治,增强结构耐久性,采用压力注胶法对裂缝进行封闭。...
3.行车方向拱轴线(垂直于起拱线)方向的立面投影上为圆弧. 4.墩台拱脚线为水平,两侧侧墙高度,请按照表中标高控制施工. 5.桥台拱脚上方设一道伸缩缝,宽度为2至3厘米,缝内填料可用锯末.沥青,按1:1配合制成预制板,施工时将预制板嵌入;也可采用沥青砂或其它适当的材料. 6.拱上填料采用矿渣.碎砖.碎石.砂砾.卵石等. 7.在防撞墙下,两侧1/4跨径处各设一道铸铁泄水管,4道/孔. 8.浇筑帽石混凝土时,应预埋好防撞墙钢筋.
1、工程概况 某大桥为专用交通运输系统1#公路跨某江特大桥,南岸与脚泥堡隧道连接,北岸与两河口隧道连接,全桥位于直线上。 某大桥长248m,江面宽约100m,两岸谷坡陡峻,桥址区局部基岩裸露,大部分为崩坡积、洪积物覆盖,桥址3覆盖层较薄,基岩埋藏较浅,基岩以变质石英砂岩、含碳质绢云板岩为主。微风化变质石英砂岩平均单轴饱和抗压强度80MPa,容许承载力4000KPa;微风化含碳质绢云板岩平均单轴饱和抗压强度40MPa,容许承载力1500KPa。桥址区域地面高程2586~2975m。 主要技术标准:
通过实地勘测,该桥为处于公路弯道上的一座实腹式单跨石拱桥,拱桥全长37m,净跨21m,拱圈拱轴线为悬链线,拱圈厚70cm,净矢高4.7m。近期重新浇筑混凝土桥面铺装,桥面系完好。桥全宽7m,宽度组成为:0.75m (钢栏杆+波形护栏)+5.5m(行车道)+0.75m(钢栏杆+波形护栏)=7m,桥面标高为293.53m,河面底标高283.47m,常水位283.77 m(采用假设坐标系)。