4×6吨/h燃气锅炉房

加药装置外形图(磷酸盐加药桶25L),含基础，计量泵。溶加药桶体积及加药泵、搅拌机适合的功率均有说明。桶及液位计均有有多种规格（液位计有普通玻璃、超声波及磁翻板）。

320t/h重力式无阀滤池详细的给排水施工设计，图纸内容包括设计说明，平面图，剖面图，材料表，滤板大样图等。

本资料为某地120t/h穿孔旋流池设计图，其包含的内容为平面图，  二层平面图等仅供参考

本资料为120t/h重力式无阀滤池设计图，其包含的内容为平面图，二层平面图，设计说明等仅供参考

本资料为：320m3_h水力循环澄清池工艺总图。内容包括：承托环平面、喇叭口展开图、剖面、平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为SPA温泉酒店H型电气施工图，图纸包括：强电平面图，配电系统图，照明控制接线图，火灾报警平面图等，内容详细，可供网友下载参考。

本资料为首层茶餐厅H立面施工cad图纸，资料内容包括首层茶餐厅立面图可供参考，值得设计师下载

吸收塔、洗涤塔9000m3/h、1200-4500洗涤吸收塔、玻璃钢洗涤塔、玻璃钢吸收塔、尾气洗涤塔、尾气吸收塔、药洗塔含有立面图及俯视图。内容详实，可供下载参考学习。

本资料为H型梁钢结构构件联接计算 ，从工作表、计算书、材性表等项来计算工程量，可供下载参考。

本工程为角钢H钢重量及螺栓幕墙埋板图，包含平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某地小区宽翼缘H形钢围墙立面图，其包含的内容为围墙立面图，围墙平面图，宽翼缘H形钢围墙立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸工艺采用布袋过滤+多介质过滤+活性炭过滤+保安过滤+RO+脱碳塔+混床工艺，包含工艺全套图纸

内容简介 工程规划容量三炉二机3×75T/H+2×1。次高温次高压，循环流化床燃烧。锅炉外形：左右柱距离6800 mm，前后柱距12700 mm，锅筒中心标高31850 mm，前顶30600 mm，后顶32900mm。 锅炉水冷系统均由膜式壁组成。平台扶梯布置于炉四周。炉墙结构：布风板以上浓相区炉内墙采用浇注高强度及耐磨可塑料；水冷壁外侧采用敷管炉墙结构，外加外护板。 密封结构：在炉膛出口与高温旋风筒人口处，采用柔性非金属膨胀节，保证此处密封性能。在过热器、省煤器等处均设有膨胀密封结构。

内容简介 道路等级：城市快速路 荷载等级：城—A级 　　设计车速：60KM/h 桥梁宽度：40.5m 　　路面横坡：2.0% 路面纵坡： 0.93% 　　基本风压：500Pa 设计洪水频率： 1/300 　　地震设计烈度：基本烈度为VI度，按VII度设防。 　　桥位处两条河流并行，中间为狭长陆地。南XX大桥主桥为双索面H形塔独塔混凝土斜拉桥，跨径布置为160+190+38m，斜拉桥190m主跨跨过XX港主航道，160m边跨跨过两条河中间陆地及XX，主墩落在狭长陆地上且靠近主河道。桥梁宽度在塔根部及与东引桥相接处局部变宽。主梁采用双主肋断面形式。主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔（即协作体系），合计388m，其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。 　　主桥采用前支点挂篮悬臂现浇施工方法，由主墩开始向两侧对称施工。索塔可采用劲性骨架提升模板法施工。 　　 　　图纸包括： 　　设计说明、工程数量表、桥位平面图、总体布置图 　　主梁一般构造图、主塔一般构造图、风撑一般构造图 　　斜拉束构造图、施工流程示意图 　　14#-18#墩一般构造图 　　14#-18#墩帽梁普通钢筋布置图 　　14#-18#墩立柱普通钢筋布置图 　　14#-18#墩承台普通钢筋布置图 　　14#-18#墩钻孔桩普通钢筋布置图 　　主梁侧向限位装置构造图 　　支座构造图、桩位坐标表 　　主肋预应力筋纵断面布置图12张 　　主肋预应力筋横断面布置图25张 　　主肋预应力筋大样图15张 　　主肋预应力筋齿块图7张 　　横隔板预应力筋布置图16张 　　主塔预应力筋布置图 　　主梁普通钢筋布置图77张 　　主塔普通钢筋布置图 　　塔柱钢筋构造图8张 　　墙式护栏构造图2张 　　人行道构造图2张 　　伸缩缝构造图、泄水管构造图 　　主塔劲性骨架构造图 　　主塔员工走道构造图3张 　　主塔进入孔铁门构造图 　　主桥避雷针构造图 　　承台冷却管构造图 　　主桥灯柱构造图 　　主桥航灯配布图 　　墩中心坐标 　　桩位坐标复核 　　…… 　　共计212张 16#墩承台普通钢筋布置图 17#墩墩帽普通钢筋布置图 伸缩缝构造图 主肋预应力筋齿块图 主肋预应力筋纵断面布置图 主梁侧向限位装置构造图 主梁普通钢筋布置图 主塔预应力筋布置图 主塔员工走道构造图 横隔板预应力筋布置图

xx 隧道是特长隧道，本合同段承担隧道出口段施工任务。隧道出口右线 里程为 YK95+205，左线为 ZK95+215，隧道中央分界里程为：右线 YK93+700、 左线 ZK93+710，左洞 1505m，右洞 1505m，洞内纵坡：左洞-1.65%，-2.5%； 右洞-1.65%，-2.5%。 隧道洞身穿越地层较为单一，除在河谷，冲沟底，山坡分布第四季全新 统坡、洪积物砂土、碎石、冲、洪物块石、卵石外，其余地段大部分为基岩裸 露，基岩为太古界花岗片麻岩等。洞身围岩主要以Ⅱ、Ⅲ级为主。

本图纸为某建筑区H区水帘亭及跌水施工详图，其内容包括剖面图、栈桥结构平面图、栈桥平面图、黄蜡石底部池底加强处理大样图、跌水局部平面图、水泵井大样图等图纸,内容详实，可供下载参考。

桐子林隧道按时速200km/h进行设计，净空按遂渝隧参（03）01图办理，均满足开行双层集装箱（一个高箱加一个超高箱）列车净空要求。里程自DK123+310至DK125+743，全长2433m。其中Ⅴ级围岩913 m，Ⅳ级围岩580m，Ⅲ级围岩860m，Ⅱ级围岩80m，全隧铺设碎石道床，Ⅲ型（2.6m）轨枕。内轨顶面至路基面的高度均为0.77m。 本隧道为喇叭口隧道，进口为双洞单线，出口为单洞双线，双线与单线交汇于DK125+450（预留的遂渝右线从该处引入），拟建的襄渝线上行客车联络线于DK123+830处引入，其线路中心与左线相交于DK124+010处，并分别于DK123+920～DK124+043.23线路左侧、DK123+919.86～DK124+019.72线路右侧设安全线。本设计按左线单线隧道及出口双线隧道一次实施，右线预留洞内接引条件。

主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔（即协作体系），合计388m，其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。 主梁采用双主肋断面形式，建筑高度为3.055m(含6cm铺装)，全宽40.5m。

本资料为某建筑区H区水帘亭及跌水施工详图，内含栈桥平面图、栈桥结构平面图、水帘亭平面图等图纸，内容详实，可供设计师们下载参考。

内容包含：各板块大样图，中板边板材料数量表，预应力钢束曲线坐标等等，可供参考。