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Solidworks2020设计的参数化(方程式)设计的钣金焊接的双开门机柜，底部使用的福马轮，默认外形尺寸为：900*500*1450其结构包括：顶部M12吊环，左右门以及门上把手和MS830天地锁，CL201铰链，底部4个福马轮GD-60F。...
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波轮洗衣机双连桶3D全参数设计PROE数模图。塑料PP材料，桶深，脱模面积大。桶面脱模斜度设计为0.5度。因结构复杂多变，有两个桶壳，且需合并端部台面翻边及中部共用壁厚等，该零件建模不采用抽壳命令shell，而是采用薄板命令thin增厚。所有功能结构和拔模斜度，圆角，总命令特征达到1000以上。用该图可修改参数放大或缩小改型成为不同公斤级数的洗衣机双连桶零件图，从而提高了同系列零件图建模效率。是洗...
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本设计包括建模设计及其设计说明书和仿真动画的录制，文件齐全。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此...
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多级减速器设计模型是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。这是一款多级的减速器设计模型图，（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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蜗轮传动的减速器设计模型一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器...
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电机传动的减速器设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型可编辑包含参数，同时包含x-t...
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inventor设计的行星减速器模型体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。行星减速器是一种具有广泛通用性的...
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inventor设计二级减速器模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成...
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减速器的转矩(inventor)设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动...
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此图纸为某型千斤顶的一种，文件对底座、螺套、螺旋杆、绞杠等零部件的具体画法都描述的很详细，此外，还包括千斤顶的装配方法的步骤都一一描述出来，希望对大家有所帮助。说明书是PDF格式。...
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本设计为CREO2.0三维全套图纸，图形中含有设计参数，需要有一定绘图基础才能提取，首先根据工件的形状和生产要求，对连接环进行了冲压工艺分析，通过比较确定了冲压工艺方案：采用落料—冲孔，简单模；冲孔—落料，复合模；冲孔—冲孔，落料—落料，多工位级进模，接着我们进行了毛坯尺寸的计算，以及排样的设计与材料利用率的计算；我们重点进行了冲压力，压力中心和凹、凸模刃口尺寸等工艺的计算，并且根据冲压力来选择...
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一种避雷针的1：1参数化装配建模，完全按照实际避雷针尺寸进行各部件建模然后装配起来，防雷接地用避雷针，用于特定建筑屋顶的防雷接地系统中的避雷针...
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前纵梁本体参数化建模过程，前纵梁是车身最核心零件之一，位于车身前部，是车身主要受力结构，对碰撞安全至关重要，该零件一般料厚1.6mm以上，抗拉强度780兆帕以上，该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件，很有参考意义。...
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此模型的总装为00-six_wheel_drive.asm使用CREO7.0.8编辑模型特点1，六轮的底盘骨架设计，参数化可变轴距轮距2，使用轮毂电机，简化结构3，top-down不可多得的学习材料，（六个悬架共用同一个骨架）...
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此为XSTEEL软件的参数化节点编制培训教程
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支持solidworks2016，按怡合达型号命名，全套直线轴承型号，画此零件花了一个星期时间，主要是数据的导入，手一个数据一个数据的输入，真心累死，2013年用到现在，没有发现问题，出方案真的很方便~！...
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使用solidworks中的Driveworks功能在界面上输入或勾选所需导轨滑块的型式、参数后点击创建即可自动生成线性导轨滑块的装配体模型...
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GM这中方案中，VCU控制所有继电器。从执行时间角度来考虑，通常而言，正常上下电情况下BMS需要接受VCU闭合/打开指令，才能执行相应动作，如果VCU直接控制，通讯链路就短了很多；但是在非正常情况下，比如电池过温，过压等，需要BMS先发送相关信息给VCU，VCU再执行相应的动作，尤其是BMS是主从架构情况下，整个通讯链路更长，DC充电控制亦是如此。这样的处理方式有点违背常理，正常上下电，可以接受稍...
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4）电池安全控制与报警。包括热系统控制、高压电安全控制。BMS诊断到故障后，通过网络通知整车控制器，并要求整车控制器进行有效处理（超过一定阈值时BMS也可以切断主回路电源），以防止高温、低温、过充、过放、过流、漏电等对电池和人身的损害。5）充电控制。BMS中具有一个充电管理模块，它能够根据电池的特性、温度高低以及充电机的功率等级，控制充电机给电池进行安全充电。6）电池均衡。不一致性...
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在电动车系统中，整车控制器相当于整车的大脑，接受驾驶员信号，分析驾驶员意图，输出相应指令给各个子系统，电动车整车控制策略相对电池管理系统，和电机控制器而言，要简单很多，没有很复杂的算法，绝大部分是逻辑判断。因此整车厂而言，开发三电系统中的的电控系统，整车控制器是最容易的切入点。大部分国内主机厂对电池系统，和电机系统的理解没有Tier1供应商深入，因此电池和BMS，电机和电机控制一般都是由供应商提...
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BMS由各类传感器、执行器、控制器以及信号线等组成，为满足相关的标准或规范，BMS应该具有以下功能：1）电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测（防止出现过充、过放甚至反极现象）、温度检测（最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器）、烟雾探测（监测电解液泄漏等）、绝缘检测（监测漏电）、碰撞检测等。2）电池状态估计。包括荷电状态（SOC）或放电深度（DOD）、健康状态（S...
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参数化建筑设计方法（PDF+88页）
参数化建筑设计过程的关键环节： 1.设计需求信息的数字化 2.设计参数关系的确立 3.计算机中参数化模型的建立 4.设计雏形的进化 5.最终设计形体的参数化结构系统及构造逻辑 6.设计成果的测试与反馈
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为solidworks2013蜗轮蜗杆减速器三维装配模型，蜗轮蜗杆减速器传动比大有自锁性，通过建模可以运用各种命令如拉伸，扫描等，很多零部件通过智能扣件生成加快了建模的时间。通过装配过程可以更好地加深各种配合的理解，很适合练习用。...
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本设计针对减速机进行装夹和定位，其中，定位采用了三面六点完全定位的方式，箱盖倒置，以箱盖上的一面作为基准面加工箱盖结合面，以支承板平面和两个挡块进行机座的定位。夹紧采用了弯压块杠杆原理夹紧机构，夹紧力施加在箱盖四个角上进行夹紧。本设计装配体中包含减速器箱盖，文件夹中也包括动画，参数可编辑，可方便制作原理动画。大家有兴趣可以来下载！...
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本下载图纸为沐风网的二级减速器课程设计三维模型，由50多个的零部件装配而成，花了几天完成该二级减速器建模、装配以及运动仿真，用户可依据新参数直接再生新零部件。该模型由SolidWorks2012创建，附件含有SolidWorks源文件建议采用SolidWorks2012及其以上版本打开，欢迎大家下载参考！...
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SolidWorks2012制作的二级圆柱减速器；注意到所有的细节和小部件；十分详细！处理SolidWorks的常用格式sldprt文件还提供step和igs格式文件。欢迎大家下载学习！...
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这是一款谐波减速机的SolidWorks模型，作为机械传动不可或缺的部件，谐波减速机经常用在焊接变位机，翻转机构上面，有需要的机械设计从业人员可以下载。...
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HMHS-II-E系列谐波减速器共9种型号主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);齿轮传动(三级学科)谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动(简称谐波传动)。...
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减速器箱体的铣顶面夹具设计含SW三维图，内含减速器下你被加工零件图减速器箱体、内六角圆柱头螺钉M24×45、六角螺母M10、内六角圆柱头螺钉M12×20、内六角圆柱头螺钉M6×12、内六角圆柱头螺钉M8×20、圆柱头调节支承M10×50、圆柱销5×16、夹具体、定位键、支承板、方形对刀块方形对刀块、盖板、芯轴、夹具装配图、限位钉等三维零件、夹具装配图...
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本次设计是对抓斗卸船机减速器设计进行研究，卸船机用行星减速机设计要求效率高﹑简化结构﹑减轻重量，对大梁的作用力减小等目的。在文中介绍了行星齿轮减速器的发展的历史，通过分析比较几种行星齿轮传动方案，选择最优的传动方案；定出减速器的结构，最后选择2K-H型行星传动的四卷筒机构减速机传动方案。...
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主减速器的作用为降速增扭，在一些大型车辆上，起步扭矩需求较大，就需要用双级减速来给驱动轮提供扭矩。本方案为catia参数化设计，便于根据需求更改参数，用keyshot做产品渲染，并提供了运动模拟仿真和宣传动画。主体设计思路与双速主减速器有异曲同工之妙，区别在于少了同步器和操纵机构，更为简单。无为所谓优劣，只是适用的场合不同而已。希望能帮到一些朋友...
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某减速器CAD节点剖面设计图
减速器，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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复合形法减速器优化设计图
本工程为复合形法减速器优化设计图，包含装配图、零件工程图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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环面蜗轮蜗杆减速器设计图
本资料为环面蜗轮蜗杆减速器设计图，其中内容包括：蜗杆轴端盖（透）、结构设计等，欢迎设计师下载。
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摆线针轮减速器的立体展示及仿真设计，零件图及装配图，运动仿真，输出视频，word文件可做毕业设计参考使用，UG10.0图纸，各个零件，ppt说明，结构合理，...
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锥齿轮传动的减速器设计模型是斜齿轮减速机中的一种类型，是各种反应釜专用的减速机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。该减速机是由三角皮带传动，由电动机通过皮带带动输入部分转动进行工作，出厂均配普通三角皮带，使用防爆电机时，应配用防静电三角皮带（用户自配）。绘...
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防火电机的减速器设计模型一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，欢迎下载学习。...
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一款多级学习的减速器设计模型这是一款值得学习的减速器设计模型图，有直齿轮传动，锥齿轮传动，与变位齿轮传动三种齿轮传动结合一体的减速器，不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘制比较形象生动，非常逼真。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
