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高适应性整体顶升平台及模架体系施工技术
本资料为[名企]高适应性整体顶升平台及模架体系施工技术,PDF格式,共37页 适用范围: 高适应性整体顶升平台及模架体系适用于400m及以上钢框架+混凝土核心筒结构体系的超高层建筑核心筒墙体施工。针对超高层建筑“四变”和“五高”特点的适应性 优势明显。
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大桥移动模架施工组织设计
1.1自然条件 1、地理位置 XX大桥位于XX大桥港桥连接段,西起XX岛,东连XX山港区,距上海市南汇区XX港约30km。 2、工程范围 XX大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m,主桥斜拉桥部分为610m,采用双塔双索面结构,两侧过渡孔长度分别为50m。 1.2、水文条件 桥位区所处海域的潮汐主要受XX前进潮波控制,潮汐类型属非正规半日浅海潮型,每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。
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移动模架制梁施工组织设计
温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,也是规划中的九条客运专线之一,北接浙江省温州市,南接福建省省会福州市。 温福铁路福建段从福建省省界分水关隧道中部(DK81+022)开始,线路途经宁德市辖的福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区及福州市辖的罗源县、连江县、马尾区、晋安区,终至八仙仑隧道出口(DK301+107),正线全长211.04公里。温福引入福州枢纽段全长18.08km。
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中间导柱滚珠滑动导向模架,包括下模座,上模座,模柄,滚珠导套导柱组件(导套、导柱、钢套、塑胶钢珠套、弹簧、压盖),左右导柱大小不一致,使用时需要特别注意。...
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4款MBA0812-DMEMoldBasics系列模架标准图纸含通用格式step,欢迎下载!模具底座特点包括:5或7个板设计23种尺寸—8英寸x8英寸至19英寸x24英寸9A/B板厚度—7/8英寸162英寸A/B板组合轨道高度2.5英寸-4.5英寸#3优质P20钢A和B板钢表面处理地面±...
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移动模架箱梁模板的设计与施工
摘 要:模板的设计不合理以及制作的缺陷均会严重地影响混凝土的外观质量。文章结合工程实例,通过对箱梁模板贴焊不锈钢
板,改善了箱梁模板面板的表层状态,使浇筑的箱梁外观达到了非常理想的状态。
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高支模架专项方案编制软件
高支模架专项方案编制软件,高支模架专项方案计算软件是现行超大梁及高支模架相关规程配套实施软件,为方便广大用户贯彻新技术规程实施,我公司汇聚多名施工专家及开发人员研发而成,把复杂的高支模架及超大梁受力计算过程交给专业软件来完成。高支模架计算软件是专门用于计算并编制高支模架施工方案专业设计软件,适用于各地方高支模专项方案计算。凡高度模板支架高度超过8米、跨度超过18米或施工总荷载超过每平方10KN,或集中荷载超过15KN/m,均按照此软件计算
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某地一座发电隧洞的技术设计全套图纸
本图纸为:某地一座发电隧洞的技术设计全套图纸,图纸内容包括:引水隧洞加固设计结构图、引水隧洞进水口钢筋图、引水隧洞洞身钢筋图、引水隧洞闸室段结构、钢筋图等图纸,内容详实,可供参考。
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某小区安全技术防范系统设计全套图纸
本图纸为某地高层商住楼弱电全套图纸(含楼宇对讲、综合布线、火灾报警系统、闭路电视监控系统、4、车辆出入与停车管理系统、控制中心和防雷接地系统 ),
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行式移动模架法制40m客运专线铁路箱梁施工技术(工法)
资料目录 工程概况 工程特点及技术特征 关键技术 要科技成果 社会效益和经济效益 浏览详细目录>> 内容简介 [工程概况] 正桥全长:4657m 上部结构:简支箱梁 墩 身:矩形空心墩 桥梁基础:钻孔灌注桩 简支箱梁施工:移动模架法 [内容节选] 移动模架约520吨,在高墩情况下如采取大型吊机整体吊装作业,成本高,安全性差;如分件高空安装,构件对接极为困难。实际施工中,根据模架拼装的整体重量、高度,选用机具及材料,采用工字钢组焊件作为…… …… 自行式移动模架是一种可自行脱模、过孔的专用桥梁施工设备,模架系统通过体系转换,借助液压走行及开合系统来完成托架转运、安装和模架横向打开、纵移过孔,不须借助外部设备,在受到水上、滩涂区软弱地基…… ……
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一出多头注胶环氧树脂横拉设备:下部工装进行固定产品,上部缸体进行分出胶水,上部伺服进行移栽,含中间格式数模,其形态优美曲线流畅,采用实体的表现方式,欢迎下载和使用,不能用于商业目的。...
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一、 原理描述1.本机器为全自动组装及锁螺丝,采用分割器转盘式及一出二的产品定位生产原理。2.三个产品组成部件均用震动盘供料。3.压线铁片及插座铜片均用气缸推入方式实现。4.锁螺丝机直接定位。螺丝供应由震动盘到间隔分料机构通过透明软管压缩空气气吹力送到鸭嘴批头锁附。机器原理方式采用比较成熟通常的机构设计,使机器更具稳定性,达到快速,高效。...
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一出四齿条带动齿轮,两侧滑块模具,可以直接加工生产,结构严谨清晰,这是一款比较实用的模具设计模型图适合初学者学习参考。有兴趣的朋友可以下载看看,文件为UG7.5格式的实体,UG可直接打开使用...
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该图为常见笔记本塑胶件组立点胶用的工装夹具,工装采用上模板支撑固定工件,工件采用挡块定位,上模板固定在自动点胶机的模板上实现自动化点胶过程,结构简单方便使用。...
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一出26玩具汽车配件注塑模具,单个产品简单,但多个大小形状不同的产品同时注塑就相对复杂很多。冷流道长,且需通过不同浇口大小达到填充平衡。若填充不平衡产品易产生飞边不良。...
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一出六件少废料复合冲裁模,如题目那样为多个产品生产的模具,机构经过验证,设计合理。图纸为通用格式stp格式,可用常规的三维软件打开,模型主要有于学习和研究里面的结构,...
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最早一代的一出二拨动开关组装设备,效率每分钟180个,所有机构一出二,设备带检测排不良功能,采用分割器传动机构,可兼容多款型号的铁壳物料,电子针可以兼容到14T.欢迎下载参考...
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全套四头直线活塞酱料灌装机技术图纸包含总装图,部装图,零件图,说明书。一、概述四头直线式灌酱机是用于不含气物料的灌装,尤其适合黏度较大的物料(如辣椒酱、番茄酱等酱料)。灌装容量可以在200ml~600ml范围调整。采用直线运动方式,间歇式作业,主要执行元件为电磁阀、汽缸;控制系统采用台达PLC自动控制,灌装原理为活塞定量灌装,该机的特点是自动化程度高、结构合理、故障率低、适应性广...
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小瓶饮用水矿泉水常压多瓶同步灌装:通过输送线输送瓶子,设置有电机进行同步的加注,机械工程师可以做个参考案例,结构较新颖,中间数模文档保存,欢迎下载。...
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某地高速公路六车道全套毕业设计图
资料目录1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2、施工便道修建方案 3、主要工程项目的施工方案及施工方法、各分项工程的施工顺序、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 4、工期进度安排 5、确保质量的措施 6、冬季和雨季的施工安排 7、质量、安全保证体系和安全生产的保证措施 8、与其他在建工程施工单位的配合、协调 9、成品保护措施 10、其他应说明的事项 附表: 分项工程进度率计划(斜率图) 工程管理曲线 施工总平面布置 主要分项工程施工工艺框图 分项工程生产率和施工周期表 施工总体计划表内容简介本公路采用高速公路标准,双向4车道,路基宽度为28m,设计时速120公里,路基设计洪水频率为1/100,桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。
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[上海]大桥移动模架施工组织设计
工程概况 1.1自然条件 1、地理位置 颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段,西起颗珠山岛,东连小城子山港区,距上海市南汇区芦潮港约30km。 2、工程范围 颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m,主桥斜拉桥部分为610m,采用双塔双索面结构,两侧过渡孔长度分别为50m。 1.2、水文条件 桥位区所处海域的潮汐主要受东海前进潮波控制,潮汐类型属非正规半日浅海潮型,每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。
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移动模架造桥机现浇箱梁施工
内容简介 某桥南引桥第一联、第二联和第三联40m跨径的预应力混凝土箱梁采用移动滑模系统现浇,共18×2(两幅)跨,单跨C50混凝土517m3,梁重1352t,一至三联混凝土总量为16038m3。拟投入MZ40m下行式移动模架造桥机2台,砼运输车4部,砼输送泵2台,波纹管卷制机1台,水泥拌浆机和2台,压浆泵2台,预应力张拉设备4套,钢筋加工设备2套,汽车起重机2台,混凝土拌和站1个,劳力180人。 移动模架造桥机是采用大型滑模设备,现场整孔一次性浇筑,逐跨完成桥梁施工的新工艺。移动模架造桥机利用承台作为支撑托架的支承点,模板及施工荷载由主梁承担,模板系统与主梁联为一体,并于桥轴线分开,使得支架顺利通过墩身,拆装方便。浇注第一跨梁段时,其主梁支承于两支撑托架上,当施工后续梁段时,其前支点支于支撑托架上,后支点则利用门吊支于已浇梁段上,各支点采用大吨位千斤顶,极方便脱模,造桥机现浇箱梁施工顺序如下: 钢立柱及托架横梁安装→造桥机拼装→造桥机就位,调整造桥机主梁支点→侧模安装就位→安装底模→支座安装→预拱度设置及模板调整→绑扎底模及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→绑扎顶板钢筋→箱梁砼的浇筑、养生→内模脱模→预应力张拉、孔道压浆→落梁、拆卸底模→造桥机移位准备→滑模纵移→就位,进行第二孔的工作循环。 1、准备工作: ⑴、钢箱梁拼装:此项工作在首段箱梁浇筑前进行,拼装工作场地约需30m×60m。拼装前应根据每段梁的跨径和工作缝的位置,确定出钢箱支点的加固位置,然后进行焊接加固,加固用工字钢或厚钢板全部焊接。每段钢箱节点用高强螺栓联接。滑模前导梁可在首段浇筑跨内拼装,然后滑模前移,拼装后导梁,最后将滑模向前牵引在浇筑孔内就位。
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mss40下行式移动模架拼装文案
××××大桥东引道工程是××市主城区内“五横、六纵、一环、七联络”快速干道路网系统中“一横线”的重要部分,工程位于××都市区北部片区××组团的南部,起点××大桥东岸桥台(一横线里程桩号:K22+057)至××立交(一横线里程桩号:K24+510.599),道路主线全长2.45Km,全线包括跨线桥一座、××立交一座、××大桥一座。 ××大桥是××××大桥东引道工程的重要组成部分,紧邻××立交,上跨××区××。桥梁起点桩号K23+234米,终点桩号K24+005.5米,全长771.5米,共19跨,跨度均为40米。大桥A19~P7桥墩采用双幅桥结构形式,两幅桥之间留有1.0米的净距,单幅桥桥面标准宽15.5米;P7~A0桥墩采用三幅桥相连,三幅桥间通过后浇梁和后浇湿接缝连成一个整体,中幅桥桥面宽度为变化幅,其宽度从3.3~18.636米。 Mss40下行式移动模架由主梁、鼻梁、后鼻梁、横梁、牛腿、模板、小车及行走机构等组成。主梁为箱式结构2×3.2m,共设有横梁15对。移动模架总重约700t,总长度97.7m。根据现场组装场地的情况,采用逐节组装,在保证安全和组装场地允许条件的情况下,逐渐把组装好的鼻梁、主梁向前推进,拼装移动模架。
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