火车站大跨度蜂窝型钢梁加工及安装施工工法
2.1 本工法中最大构件的为H2300x1600x50x84,翼缘板最厚达到84mm,单根构件长度达43m,工厂加工制作过程中,通过采用定制“卧式组立胎架”对工字型钢梁分成3段进行组拼,分段处为大跨度钢梁1/3处,3段加工完成后运至现场对接时,在分段处进行预起拱处理。
2.2通过采取精确定位测量、焊接热处理等技术手段在大跨度蜂窝钢梁下料,拼板,组立,焊接的过程中控制其变形,保证了产品的质量。大体量的钢结构蜂窝梁的批量生产和专业化检测流程,提高了施工生产效率和构件生产质量。
2.3大跨度蜂窝梁的腹板孔洞均为对称的六边形和圆形,腹板加工过程中采用“钢板错位切割,反向对接重组”的方法,充分利用了钢材,节约了生产资源,降低了工程造价。
2.4提前完成现场厚板焊接工艺评定,利用“活动式拼装胎架”进行钢梁现场拼装对接,合理选择吊装点,采用“双机抬吊技术”整体吊装大跨度蜂窝梁,节约了施工周期及场地,有利于整体工程施工组织。