杭州东站火车站站前广场建筑施工图CAD文件（交通枢纽标准版）

本资料为某火车站站房建筑设计全套图，其包含的内容为平面图，剖面图，设计说明等内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为:青岛火车站店建筑施工CAD图 内容包括: 一层平面图 ，二层平面图 ，地下室平面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

针对本工程特点，依据我公司施工大型站房工程的经验，控制网按照先整体、后局部，高精度控制低精度的方法，本工程设置三级控制网。以总平面图提供的坐标点，建立平面一级控制网，根据一级控制网向建筑中轴线引测平面二级控制网，依据二级控制网与建筑物轴线关系布置平面三级控制网。形成的各级控制网测设成果，请建设和监理单位予以复核、确认后，邀请当地规划测量部门进行验线，进行最终确认。该成果作为指导整个吉林站站房工程建设的重要依据。各控制点均布设在平面外的适当位置，以测量方便、易于保护为原则，平面控制点做法及保护见下图。

道路总长2.98公里，道路红线宽度50米，按双向六车道设计，为城市II级主干道。沿线共有3座桥需要修建，跨径13~20米不等

本资料为火车站大型酒店建筑施工图纸，其包含的内容为十一层平面图 ，地下室平面图，二~五层客房详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为【青岛】火车站高层旅店建筑施工图，图纸内容包括：建筑设计说明，地下室平面图，一层平面图，二层平面图，三-五层平面图，六~九层平面图，一层平面图，立面图等。

内容简介 [烟台]某火车站综合站房建筑施工图 　　 　　 　　 　　2.1 工程名称：烟台火xxx项目 综合站房 施工图 　　2.2 设计图号：Fxxxxxx 　　2.3 本工程设计范围：本工程是烟台xxxx项目中的综合站房部分， 　　2.4 本工程位置：位于烟台市芝罘区，北马路以北，进港线以南,青年西路以东，海港路以西围合的区域。 　　2.5 站房设计最高聚集人数 6000人。 　　2.6 主要技术标准 　　建筑结构类别为3类， 设计使用年限:50年； 　　结构形式屋面及大拱为钢结构，其它为预应力钢筋混凝土框架结构 　　抗震设防烈度：七度 建筑耐火等级：二级 　　屋面防水等级：2级 行包房存储物品类别：丙类 　　2.8 功能布局：整个站房为高架于股道之上，高架部分以大拱为中心，两侧布置客运站房;东侧为地区商业用房，大拱平台下南北部分为落地建筑。整个建筑自西向东划分为A、B、C、D四个区，其中B区由大拱平台及东、西两侧候车室及南、北侧落地建筑组成。其中A、B区及C区的局部为铁路客运使用房屋，D区及C区大部分为地方商业中心房屋。 　　2.9 本工程建筑占地面积为48828m2 ，总建筑面积48110.42 m2 　　3.1 本建筑性质为交通建筑，无障碍设计部位有进出站口，上下站台的垂直电梯，旅客使用卫生间 。 　　3.2.2 高架站房南北均设置自动扶梯；高架候车室到各个站台的电梯均考虑按无障碍电梯设置。 　　3.2.3 候车大厅均设有专用无障碍卫生间。 　　

站前大道大致呈西-东向，XX路及XX路大致呈北-南向。站前大道路线全长约1480m，里程桩号范围为K-0-099.968～K1+380，其中下穿通道全长740m，敞开段起止桩号为K0+490～K0+635 和K1+102～K1+231，暗埋段起止桩号为K0+635～K1+102，道路路幅宽45.5~60m，下穿通道有效宽度16.5m。XX路全长约496.8m，里程桩号范围为K-0-100.117～K0+396.842，道路路幅宽46.46~60m。环城路全长约482.5m，里程桩号范围为K-0-067.469～K0+415.006，道路路幅宽20~30.06m。 　　 　　说明： 　　1、本图尺寸以米计；比例1：500 　　2、交叉口设计采用等分法。 　　 　　道路交叉口设计图共计4张

火车站站前综合体现代建筑商业街

本图纸为某火车站广场改造全套建筑设计施工图，内容包括：雨蓬大样示意图、火车站配套楼屋顶平面图、火车站配套楼绿化布置图等图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地区火车站大楼建筑施工CAD图，其中包含 地下室平面图，二层平面图  等内容详实，可供参考。

某火车站站房现场用电施工方案某火车站站房现场用电施工方案

站房位于原址， 东西长2 7 0 m ， 南北宽5 4 . 5m， 呈一字形， 建筑面积36073 .4。西配楼东西长4 5 m， 南北宽2 5 m， 建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积 4 1 0 8 0 . 8 2。 新站房外型采用法国A R E P 公司的设计方案， 内部功能及结构由铁道第四勘察设计院设计。整个新站房像一艘竖起桅杆、正在拉满风帆的巨型帆船停泊在玄武湖畔。

**无站台柱雨棚工程位于江苏省省会南京市长江以南的**区，地处绕城公路南侧，机场高速公路以东，双龙街以西的黄金山。 无站台柱雨棚以主站房为轴心分为东西两个对称的部分，雨棚覆盖面积为106000㎡。每个雨棚横向(垂直线路方向)6跨，轴线距离为62.75m+64.5m+43m+43m+64.5m+46.25m，纵向(平行于线路方向)为7跨，轴线距离为6跨21m和1跨18m(详见附图)。 雨棚采用全焊接管桁架结构，立柱采用单肢钢管混凝土柱，上部结构采用纵横正三角形钢管桁架结构体系，桁架上弦杆中心标高分别为+32.40m，雨棚最高处标高为+33.80m。桁架与立柱通过柱顶斜撑连接，纵横正三角形桁架围成的矩形区域内设置主次平面桁架作为屋盖体系的支撑。立柱除B、S轴位于基本站台上以外其余全部位于+10.31m的高架桥上。 屋面系统采用镀铝锌压型彩钢板保温屋面；在桁架梁底部采用条形铝吊顶板进行装饰，吊顶板龙骨采用条形专用防风系统龙骨； B、S轴线钢柱之间采用混凝土纤维立面装饰板进行装饰。 雨棚排水采用虹吸排水方式，垂直落水管安装钢柱内部。

保护零线（即PE线）由工作接地线、配电房的零线或第一级漏电保护器的电源侧引出，保护零线除在配电房外接地外，还需在配电线路的中间处和末端处重复接地，接地电阻不大于10欧，接地体采用50×50×5mm的角钢焊接而成，深埋2.5m左右，配电箱、设备外壳的接地线采用直径不小于2.5mm2的多股铜芯线。

本资料为某地11层大型火车站旅馆建筑施工图，包括立面图，一层平面图，屋顶平面图，建筑设计说明等，内容详实，仅供参考。

建设地点： 广东省江门市；城际高峰小时客流量：1722人；站房形式： 线正下式；建筑面积： 本工程站房（站台除外）总建筑面积2900.6平方米；建筑层数： 站房部分共两层：一层设备管理用房及站厅；二层为站厅；建筑高度： 建筑高度为11.3米（站台面至室外地面高度），雨棚最高点至室外地面高度高度20.67米；本工程0.000相当于绝对标高14.590（黄海高程）；图中标高均以米计，未加括号者为相对标高，括号内为绝对标高。

本图纸为：某地区火车站店设计CAD建筑施工图，其中包含平面图等。内容详实，可供参考。

本工程是火车站广场建设的1#公厕,地上二层，建筑高度为8.20米；建筑占地面积：83.35㎡，总建筑面积：166.7㎡。为砖混结构，条形基础，抗震设防烈度为8度。

　　 结构专业图纸包括：结构设计说明，基础平面图，一、二层板配筋图，屋面构架顶板配筋图，屋面构架梁平法施工图，梁图，楼梯图。

　　 建筑专业图纸包括：建筑设计说明，节能说明，平面图，立面图，剖面图，节点图。

内容简介 长春某火车站站台雨蓬建筑施工图，含棚柱定位图、屋面排水图、吊顶设计图、剖面图、节点详图等，还有设计说明

本图纸为：[长春]某火车站站台雨蓬建筑施工全套设计图，内容包含：屋面擦条结构布置图，俯视图，平面布置图，立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

吉林站的高架候车厅及站房，均有劲性钢骨柱，柱内型钢均为工字形，钢骨、柱脚底板材质均为Q345C钢材，地脚螺栓、加劲肋及抗剪栓钉材质均为Q345B钢材，柱脚底板排气孔设9个，直径80mm。根据我公司在北京南站工程劲性钢骨柱混凝土施工的成功经验，为保证钢骨柱混凝土的密实性，本工程钢骨柱混凝土拟采用高抛免振自密实混凝土。

本工程钢管柱自2 轴至1 9 轴布置， 其中8 轴和1 5 轴伸缩缝处增设1 / 8 轴和2 / 1 4 轴为双柱设置。2 轴至1 9 轴的1 8 根柱子规格为Ф 1 2 0 0 m m ×30 mm， 钢管柱伸缩缝处1 / 8 轴和2 / 1 4 轴的2 根柱规格为 Ф 10 0 0 m m × 3 0 m m 钢管柱。钢柱的纵向布置在○D 轴附近0 . 3 5 0 m 标高呈1 5 0 0 m 半径的弧度布置， 钢柱在东西向与水平面垂直， 南北方向呈8 0 。倾角向北倾斜。2 至5 轴钢柱地下室的承台标高为- 4 . 7 0 0 m，6 - 8 轴钢柱承台按照地铁的施工确定，9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m ， 1 0 - 1 4 轴钢柱子的地下室承台标高为- 7 . 3 0 0 m ， 1 5 轴至1 9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m，钢柱承台的厚度均为3 m , 钢柱基础节埋入承台内2 . 4 0 0m， 有地下室基础节钢管柱在承台上1 . 3 0 0 m 标高处分段， 无地下室基础节钢管柱穿过第一层顶层混凝土楼板5 0 0 m m 标高处分段， 相临两段钢柱分段接头尽量不在同一楼层,钢管柱的分段一般不超过1 2 m ,钢管柱至最顶层混凝土楼面标高分别为2 3 . 1 0 0 m 、1 5 . 2 5 0 m 、1 3 . 1 5 0 m 和9 . 2 5 0 m ， 钢管柱的柱顶标高为4 2 m。钢管柱的材料要求为： 钢管、承重销采用Q 2 3 5 - B · Z 钢材，混凝土采用C 3 5，其它钢配件均采用Q 2 3 5 - B·F 钢材，钢管混凝土柱的接头采用带衬板形式的全熔透等强对接焊， 焊缝质量等级为二级

兰州火车站站房始建于1978年,2001年对其进行了改扩建。本文介绍了该工程的抗震加固设计情况,供结构设计人员参考。

高铁中小型站房设计图，具有交通类建筑特征，值得大家学习参考。

本工程0.000标高相对于绝对标高黄海高程为134.189m；建筑主要动能为火车站,站房平面约为150m×44.4m的矩形建筑高约25.4m。地上2层地下局部1层。地下室层高4.4m,.地上一层层高为7.85m；地上二层两侧为办公和设备信息用房层高为6.25m，中间候车大厅层高25.4m。基本柱跨为9m，15m，18m；

5套火车站广场商住楼，楼号为A－1/A-2/A-3/B/C 建筑层数：全部为商业2层，住宅6层，共8层，建筑层高为 27.000米 　　内部功能：店面、客厅、卧室、厨房、餐厅、卫生间..... 　　图纸内容：建筑平面、立面、剖面，物套图纸一共51张

本标题为：全套某火车站设计建筑施工平立图CAD图纸。设计精准全面，内容详实，可供参考。

本资料为。包括：立面图，平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸包含火车站站前广场设计图，火车站站前广场铺装设计图，火车站站前广场原有伸缩缝示意图，

材料表，火车站站前广场原高层图，火车站站前广场地形设计图，火车站站前广场铺装细部示意图等。

本图纸为:青岛火车站店建筑施工CAD详图 内容包括: 二~五层客房详图 ，1-1楼梯剖面详图 ，六~九层客房详图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为：青岛火车站店建筑施工CAD图，内容包含：二层平面图、剖面图、立面图等，内容详实，可供参考。

 [广东]某火车站站前广场景观全套施工图设计（水电+园建+绿化+结构+93个CAD+252张）

本资料为青岛火车站旅馆建筑cad施工图，其包含的内容为各层平面图，立面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

某火车站站房及雨棚钢结构施工方案(大跨度空间管桁架)，可供参考。

拟建站站房位于原址， 东西长2 7 0 m ， 南北宽5 4 . 5m， 呈一字形， 建筑面积36073 .4。西配楼东西长4 5 m， 南北宽2 5 m， 建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积 4 1 0 8 0 . 8 2。

本资料为：南京地铁一期工程南京火车站站施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

江苏某大型火车站站房施工方案江苏某大型火车站站房施工方案江苏某大型火车站站房施工方案

本文档为南京地铁一期工程南京火车站站施工。内容详尽，可供参考。