佛山大型客运站综合楼施工图CAD文件（交通建筑全案）

本图纸为五层综合客运站设计方案图。内容有立面图，一层平面图，五层平面图。内容详尽，可供参考。

本资料为  某地汽车客运站空调及通风暖通cad施工图，其包含的内容为 空调水系统原理图（二）， 地下室空调水系统平面图，一层空调水系统平面图二层空调水系统平面图 等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为某客运站两层主站房电气cad施工图，图纸包括：照明平面图、防雷接地系统图、弱电平面布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为综合楼大型地源热泵设计cad施工图，内容包括：三层平面、二层平面、五层平面等图纸，内容详实，可供参考。

讲解大型客运站工程钻孔灌注桩施工工艺，包括：（一）桩基测量放线；（二）泥浆池制作；（三）埋设护筒；（四）钻机安装定位；（五）成孔；（六）清孔；（七）钢筋笼制作；（八）钢筋笼安装；（九）混凝土浇筑；（十）盲孔处理。 5页，编制于2010年。

本工程为某汽车客运站建筑结构施工CAD图纸，包含侧立面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本图纸为：某地新型综合客运站建筑设计施工全套cad图纸，内容包含：二层平面图，临街立面，临街立面图，临街立面图，三层平面图，二层平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

1.1 工程名称：杭州**中心站一期工程 1.2 工程地点及工程内容：杭州**中心站一期工程位于杭州市东部九堡镇内，北临规划的城市快速路德胜路，南临九沙大道，东西两侧为规划中的城市次干道胜稼路和久福路。另外，规划中的轨道交通一号线也将从站址南侧绿化带上穿过。工程总建筑面积约63000平方米。其中一期工程建筑面积35750平方米（**站房32700平方米，长途大巴停车场25000平方米，公交中心站停车场9288平方米，出租车停车场3400平方米，加油站、汽车维修间、洗车、门卫室、检查室、开闭所等服务用房3050平方米）。二期工程建筑面积27950平方米（管理服务中心18050平方米，独立车库9900平方米）。**中心站房总长176米，总进深142-162米，建筑高度约21.0米。呈“工”字形平面形状。**大楼总体为二层，局部三层，设局部一层地下室。大楼底层由进、出站大厅、候车大厅、待发登车平台、小件快递和设备机房等组成。二层内设售票厅、小卖部、盥洗间、公共用房及车站办公用房等组成。三层设管理办公用房。**大楼楼层结构因柱网较大，采用框架剪力墙结构。轻钢结构屋盖，采用大口径钻孔灌注桩。 1.3 监理范围：包括整个一期工程（除管理服务中心和独立停车库外的所有建筑）的建安工程（含建筑智能、轻钢结构屋面、幕墙、装修）及室外道路、停车场等（除消防工程外）全过程施工监理。 1.4 监理内容与要求：运用合同管理、信息管理和全面组织协调等方面的手段和措施来控制工程项目的质量、工期和造价。督促、检查施工单位严格按照设计文件施工，严格执行施工合同和施工规范、工程技术标准；代表建设单位协调工程各参与单位之间的工作关系；控制工程施工进度；检查施工质量。审核施工单位完成工程量，采取有效手段，控制投资，对工程使用的材料、配件和设备的质量负有把关责任；检查安全防护措施；验收隐蔽工程和分部分项工程，并配合当地质监部门进行各项验收工作；督促各有关单位提供技术档案及竣工验收资料，并审查资料的真实可靠和完整性及是否符合国家有关规定和要求；组织竣工初验和协助业主组织验收；负责检查、联系督促保修业务。 1.5 施工工期：540天 1.6 质量要求：确保达到国家验收标准，争创“钱江杯” 1.7 建设单位：杭州**中心站有限公司 1.8 设计单位： 1.9 施工单位：待定

大型对称式鸟巢形客运站模型

本图纸为：某地农村客运站建筑CAD图纸，内容包括:二层内隔墙平面示意图，门窗大样，大盛镇客运站平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为：某乡镇客运站空调系统cad详图，包含电动压缩式冷水机组空调系统、空气-水系统送风方式、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：【宜昌】长途客运站站务楼结构CAD施工图，资料内容包括：五,六,七层楼面梁配筋图、五,六,楼面板配筋图、墩基孔定位平面图、楼梯结构详图、框架柱配筋图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为三层长途汽车客运站建筑cad设计施工图，其包含的内容为三层平面图，屋顶平面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为四层长途汽车客运站建筑cad设计施工图，其包含的内容为屋顶排水平面图，四层平面图，屋顶造型平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

（一）桩基测量放线 1、根据现场水准控制点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立二级控制网进行校核,在桩基施工过程中,每天应对现场的二级测量控制点进行校核,并作好有效保护。 2、根据图纸放出桩位点，采取灌白灰或打入钢筋等定位措施，保证桩位标记明显准确。 3、桩测量复核：采用全站仪极坐标法复核放样成果，并用钢尺对前后左右的桩位进行相互校核。 （二）泥浆池制作 根据地质勘察报告以及地下水文条件，机械成孔需湿作业，采用泥浆护壁。本工程所使用的泥浆，为机械成孔专用钻井聚合物泥浆；现场根据土质条件配置泥浆，每套钻机的泥浆储备量不应少于单桩体积，根据现场现有条件制作泥浆池。严格通过相关规范控制各土质层的泥浆比重。 （三）埋设护筒 1、测量定位：以设计院提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网,在桩基施工过程中,每天应对现场测量控制点进行校核,并作好有效保护，四点做好引桩。 2、护筒埋设： 护筒长度不小于1m，必须保证正圆不变形，如有变形及时校正，不合格护筒不的进场。 钻机就位后，调好垂直度，以测放桩位点为中心，使钻斗中心与桩位中心在同一轴线上，保证对位偏差不大于10mm，即可下钻。挖出比设计桩径大0.20-0.30m、深圆坑，在确认其下无钻孔障碍后即可下护筒。 埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。 护筒固定在正确位置后，重新对桩位进行复测，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度，防止泥浆流失和护筒位移。如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300～500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口比地面高30cm，并应绑扎木方或钢管对称吊紧，防止下窜。 护筒位置确定后，技术人员按照现场标高引测护筒顶面标高，并按照图纸标高计算确定从桩底标高、桩身混凝土面标高，以及钢筋笼标高，严格控制孔深。 （四）钻机安装定位： 1、由于钻机对施工场地的要求比较严，故而施工平台必须要保证坚实。钻机平台底座必须落在坚实基底上，履带下要垫设钢板和砖渣，保证钻机在施工过程中不偏斜、不失稳。 2、钻机就位后必须锁定，防止钻机滑动移位。尤其对表层淤泥较厚的施工区域，要注意是否会引起护筒及钻机随施工平台而整体滑动，否则要作特殊处理。 3、钻机就位后，调好钻杆垂直度，保证钻头中心与桩位中心在同一轴线上，对位偏差不大于10mm。 （四）钻机就位 1、钻机就位时必须保持平稳，不得发生倾斜。起重钢丝绳及吊起的钻头应在护筒中心位置。钻机就位过程应由机长统一指挥。 2、钻机就位要保证地面平整坚实，保证在钻进过程中不会出现倾斜，塌陷的现象。 （五）成孔 1、旋挖钻应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，开始时应缓慢钻进，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m。 2、每旋挖1～2m应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。排渣时应及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内塌陷。 3、在钻进过程中每 1～2m要检查一次成孔的垂直度情况。控制垂直度的控制仪表读数不超过允许±0.1。 4、经常检查旋挖钻头的磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置的灵活性。 （六）清孔 1、后，应用测绳下挂0.5kg重铁测量检查孔深，核对无误后，进行清孔，可使用底部带活门的钢抽渣筒，反复掏渣，将孔底淤泥、沉渣清除干净。密度大的泥浆借水泵用清水置换，使密度控制在1.2～1.3之间。 2、为避免清孔后再次大量沉渣，吊放钢筋笼及焊接两段钢筋笼的时间保证在3小时以内。下好钢筋笼后，应再次检查桩内沉渣厚度，并进行二次清孔。二次清孔利用空压机+导管进行清孔，利用空压机的压力将孔底沉渣吹起，使沉渣颗粒悬浮于表面上，采用百米测绳进行测量，最终沉渣达到设计规范要求不大于100mm。

汽车客运站空调及通风暖通施工图纸包括地下室通风排烟平面图、一层空调通风平面图、一层夹层空调通风平面图、二层空调通风平面图、三层空调通风平面图、屋顶层空调通风排烟平面图、三层空调水系统平面图、二层空调水系统平面图、一层夹层空调水系统平面图、一层空调水系统平面图、地下室空调水系统平面图、空调水系统原理图等

本资料为深圳某13层客运站强电设计施工图，设计范围包括：照明平面图、防雷接地系统图、配电房布置平面图及接地平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程占地面积为384m2，建筑面积为728m2，地上主体2层.一层层高为4.200M,二层层高为3.300M。檐口高度为 7.950M.本工程建筑工程设计等级：二级

本工程占地面积为244m2，建筑面积为475m2，地上主体2层.一层层高为4.200M,二层层高为3.300M。檐口高度为 7.950M.客运站等级：四级

本工程为某客运站强电施工，地上四层。设计范围包括：照明系统、防雷接地系统、配电房布置及接地等。13张图纸。

本图为某综合楼大型地源热泵系统设计cad施工图，内容包括总平面图、地下埋管位置图、冷水机房平面图、机房部分系统图、室外部分系统图、四层平面图、二层平面图、六层平面图、冷水机组冷暖系统工艺流程图、地源热泵系统主要设备及材料表等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为大型综合楼详细电力施工图（共7张），其包含的内容有：基础接地平面图，配电系统图，二层电气平面图，底层电气平面图，屋顶电气、防雷平面图等内容详实，可供设计师下载参考。

综合楼大型地源热泵系统设计cad施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

建筑功能：汽车客运站
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
图纸深度 ：方案（初设图）
设计风格：现代风格
设计流派：现代
图纸格式：天正7,CAD2000
图纸张数：85张
建筑高度：34.88m
地上层数：3层
效果图：无

内容简介 本设计为某三层综合客运站方案设计 　　工程建结构形式为：框架结构、层数为： 3层、高度为： 34.88米 　　本套图纸包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共8张图纸 　　设计功能包括：行包托运厅、候车室等。 2 3 4

包括：二层候车厅,餐厅（平面图、顶面图、地面图）；立面（候车厅、餐厅）及柱子详图；卫生间，会议室，站长室，副站长室，会客室，雅间，残疾人卫生间，普通办公室，走廊（平、顶、地、立及剖面详图）

某农村客运站及综合文化站工程招标文件，WORD格式。

本图纸为某市大型工厂综合楼扩出施工图。内容有一层平面图，立面图，四层平面图。内容详尽，可供参考。

工程名称 京沪高铁德州综合客运站 客运站、公交枢纽 建设单位 德州市交通运输局 监理单位 山东建院工程监理咨询有限公司 施工单位 山东德建集团有限公司 设计单位 北京清尚环艺建筑设计院有限公司 工程地点 德州市经济开发区、京沪高铁德州站站前广场南侧 建筑面积 本工程总建筑面积为51899.69㎡，地上一层，地下一层。 结构类型 本工程为框架结构和钢结构，框架抗震等级为三级。 建筑类别 本工程为一类公共建筑，建筑耐火等级为一级，设计使用年限为50年，设防烈度7度。

本图纸为：无锡某汽车客运站全套施工设计cad图纸，内容包含：一层平面图，二层平面图，立面图，剖面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本资料为电气设计_某客运站弱电施工CAD图，内含综合布线系统图，大屏幕系统图，一层综合布线,大屏幕平面图，二层综合布线,大屏幕平面图，三层综合布线平面图等

本资料为[甘肃]客运站长途及旅游车站房综合楼建筑施工全套图纸（含效果图），资料内容包括：建筑设计总说明，一层平面图，二层平面图，屋顶平面图，屋面平面图，剖面图等。

本图纸为:某大型综合楼方案施工CAD图 内容包括: 二层平面图1:100，地下室平面图1:100，四层平面图1:100等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:某大型综合楼立面施工CAD图 内容包括: 1－1剖面图，3－3剖面图，北立面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:某大型商业综合楼施工CAD图 内容包括: 轴立面图，二层平面图，水池顶平面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程为地上7层，结构总高度为22.950米(不包括局部突出屋面的楼梯间、构架),框架结构,地基基础类型：筋混凝土条形基础;地基基础设计等级：丙级，抗震设防烈度为7度，场地为Ⅱ类。 　　 包括：结构设计说明，基础平面布置图，框架柱图，各层结构平面图，各层梁平法施工图，楼梯图等共计20张图。 　　 编制于2013年10月。 标高3.900m结构平面图 标高3.900m梁平法施工图 梁平法施工图 楼梯图 标高22.500m结构平面图

本资料为：新客运站10kV线路改迁工程cad施工图纸，包括 新客运中心站10kV线路改造工程现状图等，设计精准规范，可供设计师参考

本资料为二层长途汽车客运站cad建筑设计施工图，其包含的内容为二层平面图，透视图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为三层长途汽车客运站建筑设计cad施工图，其包含的内容为二层平面 ，总平面，北立面等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为四层长途汽车客运站建筑设计cad施工图，其包含的内容为一层平面图，二层平面图， 南立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

结构工程经相关部门质量验收合格，并弹好+50cm水平线。 抹灰施工用水及养护用水从现场临水平面布置图上就近支管上接管。 内外墙抹灰用脚手架、脚手板、安全防护设施设置完毕，注意架子离开墙面200～250mm。 墙体表面的灰尘、污垢和油渍等清除干净，并洒水润湿。砖墙在抹灰前一天浇水湿透，粘土空心砖及混凝土空心砌块墙提前2天浇水湿润，每天2遍以上；混凝土墙体抹灰前一天浇水湿润，抹灰时再用毛刷淋水或喷水湿润(视天气情况现场控制)。