钢筋混凝土结构

VIP免费4×12米预应力混凝土空心板桥台耳墙钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，桥台处支座采用GYZF 200×44mm板式橡胶支座,共计24块，桥墩处支座采用GYZ200×44mm板式橡胶支座,共计72块。　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　　　

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VIP免费4×12米预应力混凝土空心板边板钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，桥台处支座采用GYZF 200×44mm板式橡胶支座,共计24块，桥墩处支座采用GYZ200×44mm板式橡胶支座,共计72块。　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板端加强钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP专享1×16米预应力混凝土空心板铰缝钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板封锚端钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费2×13米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费2×13米预应力混凝土空心板边板钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板边板钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费2×13米预应力混凝土空心板中板钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费2×13米预应力混凝土空心板铰缝钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费7x20m预应力混凝土空心板中板钢筋构造节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

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VIP免费7x20m预应力混凝土空心板桥台台身钢筋构造节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

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VIP免费7x20m预应力混凝土空心板边板钢筋构造节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

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VIP免费7x20m预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

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VIP免费7x20m预应力混凝土空心板桥墩钢筋构造节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

行见bim肖万涛

VIP免费3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部桥面泄水管构造节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部桥面连续钢筋构造节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费45m现浇预应力混凝土简支箱梁普通钢筋构造节点详图设计

设计荷载：汽车－超20级，挂车－120。　　桥面净空： 0.5m护栏+净（21.684~22.137）m+0.75m护栏（左半幅）；　　 0.5m护栏+净（21.909~22.329）m+0.75m护栏（右半幅）。　　两幅桥距离0.5m。　　桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏；内侧采用波形梁护栏。　　桥面横坡：右幅桥为单向2%；左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。　　地震基本烈度：6度桥下净空不小于5.0米。

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VIP免费45m现浇预应力混凝土简支箱梁端横梁钢筋构造节点详图设计

设计荷载：汽车－超20级，挂车－120。　　桥面净空： 0.5m护栏+净（21.684~22.137）m+0.75m护栏（左半幅）；　　 0.5m护栏+净（21.909~22.329）m+0.75m护栏（右半幅）。　　两幅桥距离0.5m。　　桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏；内侧采用波形梁护栏。　　桥面横坡：右幅桥为单向2%；左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。　　地震基本烈度：6度桥下净空不小于5.0米。

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VIP免费3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部主梁一般构造节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费15m现浇钢筋混凝土连续箱梁桥面泄水管构造节点详图设计

三、计算参数　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁；　　2、环境条件：II类；　　3、结构重要性系数：1.0；　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃；　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5；　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标；　　9、混凝土容重：26kN/m3角标。

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VIP免费钢筋混凝土板拱桥台止滑构造节点详图设计

1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 　　2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 　　3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板桥台耳墙钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×14米预应力混凝土空心板中板钢筋一般构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台台帽钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥台台帽钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台帽梁钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥台帽梁钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥面铺装钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥面铺装钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桩基系梁钢筋构造节点详图设计

在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

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