路桥隧道附属设计施工图

内含：施工大纲、沪崇苏立交桥梁全套施工组织设计、PHC管桩施工方案、T梁施工组织设计、承台基础施工组织设计、墩柱施工组织设计、盖梁施工组织设计、路基清表方案、桥梁用电施工组织设计等众多施工组织设计，可供参考。

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版权【山东】钢骨架式膜结构地下通道入口结构施工图

本工程为山东某景观工程的地下通道入口，结构形式为钢骨架式膜结构体系，本工程膜体投影面积908平方米，膜体展开面积971平方米。　　图纸包括：膜结构设计说明、结构平面图、钢构件平面布置图、基础与膜连接图、裁剪片编号图等共14张图纸。

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来自分类：结构设计结构详图

VIP免费城市立交桥项目施工组织及管理方案范本

只有了解城市桥梁的一般施工特点，方可设计出最佳的施工组织方案。因此开工前，必须认真审图和进行现场考察并领会建设单位的意图。通常城市桥梁建设有以下特点： (1) 建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。 (2) 要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。 (3) 要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须通盘考虑，不影响既有管线发挥正常作用。 (4) 立交桥往往占地面积较大，红线范围较窄，经常会遇到拆迁工作。 (5) 为尽量少影响交通并改善周围环境，城市桥梁施工工期一般都很紧，而质量目标要求又高，且参加施工的作业队伍较多，需要项目经理部做大量有效的协调组织工作。 (6) 有效地处理好夜间施工与噪音污染的关系，处理好文明施工与工程进度的关系。

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来自分类：电气工程建筑电气交通建筑

VIP专享铁路立交桥工程安全、质量管理制度（103页）

各级安全生产规章制度主要包括：安全生产管理制度（细则）、奖惩制度、各类人员（岗位）安全操作规程、安全教育制度、安全技术交底制度、安全检查制度、事故隐患整改制度、安全会议制度及岗位责任制等有关安全生产规定、规程。

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来自分类：施工文档工程项目管理资料项目制度管理

VIP专享某国道跨某铁路立交桥施工组织设计

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**铁路立交桥西起甲一路。桥梁跨越长沈路、**铁路、开运街。并在**铁路西侧采用圆形匝道上下桥。本标段设计里程为K0-430～K1+501.34,其中西引道0-430～0-189.147，全长240.853米，主线桥分为上下行两幅，桥梁单幅全长689.568米，共23孔,匝道桥分为A，B线，每线长220米，共计440米。

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VIP专享国家高速公路网某公路分离式立交桥现浇梁支架搭设安全施工方案

xx高速公路K76+689（东线K76+741）为主线上跨S227现浇连续箱梁分离立交桥，起点桩号为K76+589.47(K76+632.47),终点桩号为K76+806.53(K76+849.53)，桥梁全长217.06(217.06)米，孔跨布置为(40+55+40)+3×25m，共分两联，交角110度。

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VIP免费某大道跨铁路立交桥(实施)施工组织设计

本合同段共有桩基础 116 根、墩柱 48 根、桥台一座、预应力混凝土空心板梁 482 片，鉴于项目工程量大、工期紧的特点，全桥决定采用平行交叉作业法施工，在保证重点工程的前提下，作好后续工程的衔接，确保全标段按照既定工期完成施工任务。

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VIP免费上海某高速公路段立交桥工程施工组织设计

高速一期工程四标主线跨公路而设的24跨共526m高架高速公路桥梁工程。主线跨线桥由25个墩（台），24跨简支空心梁板组成。钻孔灌注桩、预制打入方桩。桥墩承台 ‘王’字型承台19个，主线桥23个桥墩有两种立柱，矩形斜底平顶双悬臂挑梁，矩形斜底中凸顶双悬臂挑梁。.24跨主线桥梁为20～22m简支先张法预应力空心板梁，标准梁共22跨，梁板标准长度21.96m,中板重27T，边板重36T。

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VIP免费十天高速公路汉中段某分离立交桥现浇箱梁施工方案

图13.3 跨中处横桥向荷载分布　　13.2.2 模板荷载q2 　　⑴内模（包括支撑架）：取q2－1=1.2KN/平方米；　　⑵外模（包括侧模支撑架）：取q2－2=1.2KN/平方米；　　⑶底模（包括背木）：取q2－3=4.0KN/ 平方米；　　13.2.3 施工荷载q3 　　因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取q3=2.0KN/平方米（施工中要严格控制其荷载量）。　　13.2.4 碗扣脚手架及分配梁荷载　　分配梁荷载：q4=0.85KN/平方米。　　13.2.5 混凝土振捣荷载　　水平模板的混凝土振捣荷载，取q5=2 KN/平方米。　　13.2.6 碗扣脚手架　　按支架搭设高度≤8米计算：q6=1.5KN/平方米。　　13.3 碗扣立杆受力计算　　13.3.1 跨中腹板　　混凝土自重荷载（按超载5%计算）：0.589x26/0.4x1.05=40.199KN/平方米　　最大分布荷载：　　q＝（q1-2+q2-1+q2-3+q4+q6）x1.2+（q3+q5）x1.4 　　=(40.199+1.2+4.0+0.85+1.5）x1.2+（2+2）x1.4=62.90KN/平方米　　碗扣立杆分布60cmx90cm，横杆层距(即立杆步距)60cm，则　　单根立杆受力为：N＝0.6x0.9x62.90=33.97KN<[N]=40KN 　　

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VIP免费跨武麻铁路线某分离式立交桥工程(实施)施工组织设计

分离式立交桥工程是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中桥，位于麻城市矛平镇王易湾境内，在公路里程K39+611.0处跨越武麻线既有铁路一股道，与铁路交叉点铁路里程为***。　　公路中心线与既有武麻线的夹角为83度45分04秒，公路平面位于R=2000米的圆曲线上，立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半径17000米的竖曲线上。　

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VIP免费上跨铁路某预应力混凝土T型梁立交桥施工组织设计

二、工程概况　　本桥中心里程GK0＋606.7，为30m + 40m + 30m公路桥，全长111.04m。本桥位于直线上，全桥宽32米，两侧防撞护拦2×0.5米，两侧人行道2×3米，左右幅非机动车道2×4.5米，左右幅机动车道2×7.5米，公路中心线与通道法线斜交50度，桥面设2%横坡。上部结构采用30m与40m预应力混凝土T型梁，桥面连续构造，支坐采用板式橡胶支座。本桥结构简支,于0号台与3号台顶处设置伸缩缝。　　梁上部设防撞墙式护栏、桥面铺装、台后设2块8米长的搭板，在两台台尾处路堤边坡较高一侧设置路堤检查台阶。　　下部结构采用钢筋混凝土扩大基础，桥台采用U型桥台，桥墩采用双柱式桥墩。本桥地质由粗圆砾石、花岗岩、砂岩组成。　　

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VIP免费孝襄高速公路某跨铁路立交桥制梁施工方案

1、工程概况　　该工程为孝襄高速公路某合同段K238+072.190跨汉丹铁路分离式立交桥，公铁斜交，斜交角56°10＇41＂，桥跨布置为3孔30m空心板简支梁桥，桥面为连续方式，全桥幅宽28m，分两幅桥施工，左、右幅桥宽均为13.5m，中间空心隔离带宽1m。桥横断面左右幅每孔各布置30m空心板梁 13片，全桥共78片，其中中梁66片，边梁12片，每片梁宽0.99 m，梁1.2m，中梁重约47t，边梁重约51t。　　

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VIP免费某铁路线电气化提速改造工程公路立交桥(实施)施工组织设计

DK431+800=GK0+120.1 1-20m公路立交桥位于浙赣线电气化提速改造工程Z-5标段DK431+800处，铁路左线与公路的交点里程为DK431+800=GK0+120.1，是朱家坑道口平改立后而增设的公路跨铁路立交桥，与铁路正交。　　

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VIP免费新都公路立交桥跨既有线架梁施工方案

1.工程概况　　1.1设计概况　　新都立交桥位于花都区新都大道，横跨既有京广铁路，连接花都新都大道与迎宾大道，全桥长450m，共27跨。　　主跨10#～11#墩跨径25m，跨越既有京广铁路线与既有线正交。　　

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VIP免费连云港市某下穿铁路立交桥工程(实施)施工组织设计

本工程包括一个四孔连续框架顶进和铁路南北两侧各4节现浇框架，其结构尺寸为底板1.2m、顶板0.8m、边墙0.8m、中墙0.7m，边孔跨度6.0m、中孔跨度12.8m，结构净高6.3m，框架全高8.3m。框架混凝土采用C35混凝土，抗渗等级不小于P8。　　

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VIP免费某铁路专用线公铁立交桥工程(实施)施工组织设计

本设计公铁立交桥系为朔州陶平公路陶村改线段穿越**铁路专用线K11+680处而设。设计为顶进式钢筋混凝土框构桥，设计孔径1-12.0m，框构桥下穿**铁路。

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VIP免费宁夏城市上跨铁路立交桥(实施)施工组织设计

第一章工程概况　　本工程位于宁夏回族自治区中卫市规划的新城区***路上，规划中的***路为城市主干路，***路于**线DK691+790处与铁路交叉。根据中卫市交通局关于《中卫市东、***路穿越国铁**线K685+575处、K691+790处上跨立交桥勘察设计委托书》,本工程为跨越**铁路而修建上跨立交桥。

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VIP免费某公路分离式立交桥施工组织设计

某公路分离式立交桥施工组织设计，内容详实，可供参考。

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VIP免费四平市某公路立交桥(实施)施工组织设计

一、工程概况　　1、工程概述　　本工程为四平市环城一级公路跨越***铁路新建公路立交桥，起点桩号为K11+910.27m,终点为K12+008.31m,中心桩号为K11+959.29m,桥全长为98.04m。桥梁墩台及梁缝与路线中心线法线夹角为44?，上部构造为3孔30米预应力混凝土箱梁，下部构造中墩为单排三柱式墩，桥台为双排桩肋板埋置式台。全桥位于4000m半径曲线地段。　　

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VIP免费沿江高速公路某枢纽互通立交桥B匝道桥钢箱梁施工方案

沿江高速公路某枢纽互通立交桥B匝道桥钢箱梁施工方案，内容详实，可供参考。

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VIP免费跨铁路立交桥临近既有线施工方案

本标段为玉山县城至高铁玉山南站连接线跨沪昆铁路立交桥工程，其设计范围内的工程施工招标，主要内容为：上跨桥梁的主体结构的预制及安装施工（含上部结构，下部结构，附属结构等内容）及引道工程、大临及过渡工程。

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VIP免费某大道跨铁路立交桥工程施工组织设计共115页

某大道跨XX 铁路立交桥，该标段工程起点桩号2+13 至4+73，全长260 米，宽39 米。该工程是城市快速干道网络最基本骨架，也是城市发展的基本控制范围，对合肥经济的发展起着及其重要的作用；是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区，加强地区间交通联系，连接城市放射性道路的快速干道。

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VIP免费某大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案共55页

某大道跨XX 铁路立交桥，该标段工程起点桩号2+13 至4+73，全长260 米，宽39 米。该工程是城市快速干道网络最基本骨架，也是城市发展的基本控制范围，对合肥经济的发展起着及其重要的作用；是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区，加强地区间交通联系，连接城市放射性道路的快速干道。

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VIP免费枢纽互通立交桥跨接高速公路专项安全施工方案（47页）

高速五合同段施工主要在xx县境内，路线呈东西走向，xx段路线起点桩号为K37+770，终于桩号K49+518，全长11.748公里。施工位于在xx与xx高速公路K1741＋297.643处相交。

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VIP免费大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案

，该标段工程起点桩号2+13 至4+73，全长260 米，宽39 米。该工程是城市快速干道网络最基本骨架，也是城市发展的基本控制范围，对合肥经济的发展起着及其重要的作用；是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区，加强地区间交通联系，连接城市放射性道路的快速干道。

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VIP免费湖北高速公路立交桥人工挖孔桩基础施工方案

本合同段分部较少，主要见下统（01f+n）：包括南津关组（01n）和分乡组（01f），为中、厚层状生物碎屑灰岩、白云岩，上部为灰岩夹页岩，底部为页岩夹灰岩。

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VIP免费上跨大秦铁路分离立交桥施工组织安全措施应急预案

1、工程概况 XX合同段起讫里程K30+500～K35+587.545，全长5.087545km，主要工程内容为路基和桥涵。大秦铁路分离立交采用3×35m孔跨设计，其中跨跨越铁路，上部结构采用预应力砼箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，桩基础为单孔钻孔桩基础，桩顶设置系梁，墩顶设置盖梁。桥梁左右分幅，总体宽度为26m。 2、桥位处铁路现状 2.1、该桥位于大秦铁路XX至XX站之间，桥梁在京秦高速公路中心里程为K33+817.7处既有大秦铁路斜交，交点处大秦铁路里程为K539+207.0，主跨处桥梁中心线与铁路中心线的交角为1000。桥位处大秦铁路上、下行线两股道，线间距为4m，电气化重载铁路。此线铁路位于直线上，经现场调查，桥位处没有较大的桥梁和平交路口，项目地点在XX市大崔庄镇中心卫生院东北方向200米处。 2.2、桥位处既有大秦铁路路基（坡脚至坡脚）宽度为15m，路基填土高度为3.2m。在铁路北侧距铁路上行线中心15.3m，距离分离立交2#墩中心线2.2m处有一铁路地下光缆，方向与铁路平行。在铁路北侧据铁路上行中心线12.8m，距分离立交1#墩中心线4.7m处有一条铁路地下信号光缆。距铁路上行中心线13.9m，距分离立交1#墩中心线3.6m处有一条铁通CTT地下光缆，方向与铁路平行。立交桥西侧（秦皇岛方向）距桥位135m处指向大同方向的信号灯，编号5394，柱高1m，指向秦皇岛方向的信号灯编号5393，柱高3m，从大同方向驶来的列车可以清楚的看到此信号灯，本桥位于大秦铁路两个信号灯的大同方向侧，对信号指示均无影响。 2.3、铁路部门对该桥处得界限高度要求为9.8m。现在桥位处轨道顶标高为99.14，接触回流线标高为108.015，梁底最低处标高109.1，高差分别为9.96m和1.05m，满足铁路部门界限高度要求。桥梁东西两侧电气化立柱距离桥梁边缘分别为16m和11m。 3、工程地质在钻孔深度范围内场地地层主要有第四系上更新统（Q3Ai+PI）冲洪积土层及（Q3bI+PI）坡洪积土层组成，根据其时代、岩性和物理力学性质指标的差异可将勘测深度内的地层分为4个工程地质，各工程地质层又细分了亚层。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥安全文明

VIP免费国家高速公路网某公路分离式立交桥现浇梁支架搭设安全施工方案

本工程上跨227省道，此道路是沂水县的交通要道，车流量大，又位于下坡路段，车速高，而且支架下省道边沟是上游汇水面的泄水通道，给现场的施工带来较大的困难。本工程作为我单位的一个安全文明施工窗口，在安全文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足上级部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥安全文明

VIP免费公路跨铁路立交桥工程施工监理合同文件