交通建筑

南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费莆田市客运枢纽中心-客运站房

莆田市客运枢纽中心-客运站房施工临时用电施工组织设计工程概况莆田市客运枢纽中心——客运站房位于莆田市荔园路与文献路交叉路口西南侧，由中国航空工业第三设计研究院设计。本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。

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VIP免费山东物流园区工程临电施工方案（计算书）

施工现场电源311:线由市政电网引至西侧厂区配电室，施工用电源线由配电窒引入至施工现场，据用电规范规定，工程采用T N-S系统，实行三级配电两级保护，施工现场设总配电箱l台，分配电箱3台，开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。本项目为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费某市多层物流配送中心空调通风及防排烟系统设计施工图

本图纸为某市多层物流配送中心空调通风及防排烟系统设计施工图。内容有一层制冷剂管道平面图，二层制冷剂管道平面图，三层制冷剂管道平面图。内容详尽，可供参考。

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来自分类：环保资料废气处理图通排风布置图

VIP免费机场安装工程施工方案

随着经济的发展和国家对基础设施投资的增加，机场建设将成为国家投资的重点。本文介绍了：航站楼电气安装工程、航站楼弱电安装工程、航站楼给排水及消防管道工程、航站楼通风空调、采暖工程施工技术等内容。

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VIP免费深圳机场T3航站楼防雷接地施工组织

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。本资料为深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案，共18页。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费高速公路主线收费站绿化平面图纸

本图纸为:高速公路主线收费站绿化平面图内容包括: 高速公路主线收费站绿化平面图设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

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来自分类：建筑设计交通建筑收费站

VIP免费深圳机场T3航站楼防雷接地施工组织方案

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。本资料为深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案，共18页。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费某机场钢结构施工设计方案

1、设计新颖、结构形式独特：本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成，重量分别为xxT和xx_T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。 2、所有支承柱为格构式钢柱，最大长度达xxM，“伞形”主桁架中部（D轴）通过摆式杆与钢柱采用铰接连接，摆式杆最在长细比达xx，对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。 3、屋盖钢结构设计在xx层（+xxm）予应力楼板上，楼面设计荷载为xxkg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔，可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费青岛火车站站塔吊工程施工组织设计方案

本工程塔吊基础拟采用5.2m*5.2m*1.5m钢筋砼基础。基础顶面标高-15.73m,基础底面标高-17.23m，塔吊基础底面埋入地下室挡墙底板垫层底面0.33M

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VIP免费自行排式高频振捣机施工机场道面砼工法

工法特点 1、工序简单，质量可靠使用排式振捣机后，42cm厚的道面砼可以一次摊铺、一次振捣。该工艺操作简便：棒位固定、振捣时间容易受控，不容易出现漏振、欠振，能使砼板的总体振实质量有所提高。用排式振捣机一次摊铺、一次振捣的作业方法，与传统的分层摊铺、分层用小平板振动器持续振捣的方法相比，振捣效率可提高3-4倍，这一关键工序速度的加快使整个道面砼的施工进度加快。 2、工效提高、费用降低采用新工艺的机械、人工费用比传统工艺节约12.5%左右。 3、较好地解决了高温施工与操作困难的矛盾广州地区天气炎热，道面大面积砼施工容易出现假凝，拉毛困难等弊病。采用新工艺后，使砼从搅拌、运输到拉毛成型的时间大大缩短，可以有效地减少上述现象的发生，砼表面质量亦会因此得到改善。 4、机械结构配置合理，振捣参数适宜排式振捣棒布置方式利于砼内部气泡逸出和各部位均匀振捣，振捣棒的型号选择及其技术参数能适宜厚型道面半干硬性砼施工。适用范围本工法适用于设计厚度超过30cm、横坡〈3%的机场、港口、各种等级公路、市政道路、及铁路货场等水泥砼路面工程。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某高速公路收费站单体建筑图

本资料为：xxx（图纸标题），内容包含：柱平面整体配筋图、二层楼面结构平面布置图、基础平面布置图等，内容详实，可供参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑收费站

VIP免费北京某火车站站扩能改造工程某标段施工组织设计方案

组织我单位有丰富铁路施工经验的专家，同时聘请国内著名的铁路专家，组成技术顾问团，协助制定方案，及时解决施工过程中的技术难题，同时为我们培养高级技术人才

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VIP免费北京火车站扩能改造工程某标段施工组织设计方案

板支撑采用碗扣式脚手架，底托、顶托旋出丝扣的长度不超过35cm，以防失稳。各层楼板脚手架支点位置上下对应在同一铅锤线上，确保垂直传力

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VIP免费民用机场沥青混凝土道面施工

内容简介 1.材料 1.1一般规定 1 工程所用的沥青、矿料和外加剂等各种原材料，必须持有出厂（场）质保书，进口材料须经海关商检合格。 2 任何材料进入现场都应按规定要求进行检验并登记，签发材料验收单。验收单应包括产地、品种、规格、数量、质量、日期等。材料应分别堆放或隔离，并在料堆上插牌予以注明。 1.2 沥青材料 1 飞行区指标II为D、E、F的机场沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青，其技术标准应符合MH5010表2.3.2-1规定。对于飞行区指标II为C的机场，可采用重交通道路石油沥青。 2 沥青贮运站及沥青混合料拌和厂（站）应将不同料源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。施工期间，贮存罐货贮油池中的沥青温度不宜低于130。C，并不得高于180。C。停工期间，沥青允许在常温状态下存放。经较长时间存放的沥青在使用前应先抽样检验，凡不符合质量要求的沥青不得使用。 2 沥青混凝土道面施工

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某机场互通立交桥施工

内容简介工程概况某机场高速公路总体设计中，为了能与某一级公路相接，设置了机场互通立交桥。桥梁荷载设计标准为汽车超-20级、挂车-120级，桥梁与路基同宽，其中主线为24.5m，单向双车道为12.5m，单向单车道为8.5m，设计时速为100km/h，单向双车道50km/h，单向单车道40km/h，最小曲线半径50m，最大纵坡3%，最大超高8%，抗震烈度为7度。桥梁结构型式：上部结构为等截面箱形连续刚构，下部为钻(挖)孔桩基础，独柱桥墩。本工程共有168根桩基础，其中120直径8根，180直径2根，其余均为150直径。因地质情况复杂，基岩起伏较大，采用传统的钻孔桩工艺，无法按工期完成施工任务。刚进入现场时，我公司曾先上4台钻机分别对N、D、E匝道做试钻孔，其中钻孔时间最长的一根桩达45d，因此后来经指挥部同意，除6根桩为钻孔桩外，其余全部采用挖孔桩施工。挖孔桩工艺比较简单，而且成本比较低，一般每3～4人为一组，每天掘进深度平均2.0m，可采用砖护壁(支承桩)，也可采用混凝土护壁(摩擦桩)，因为挖孔桩对孔底情况清楚直观，所以，可对原有的钻探作一些补充，对桩长可现场确定，但最难掌握的是如何确定柱底的风化程度，经指挥部、设计院、监理组和施工单位再三商量、研究，在现场几次讨论，认为可从听声音、看裂隙发达情况等来定是否到达中等风化层。所谓听声音就是听挖出的岩石用锤敲击的声音是否清脆，断裂面是否新鲜。看裂隙发达程度就是要到孔底看裂隙宽是否小于2cm，裂隙间距是否大于20cm。

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来自分类：电气工程建筑电气交通建筑

VIP免费上海普陀区某大型加油站改扩建工程施工组织设计方案

填土高度小于1m 时，对原地面清理干净之后的基底应先翻松30cm 深，之后再分层碾压密实；填土高度大于1m 时，将原地面清理干净后碾压密实，压实度应符合规范和设计要求

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VIP免费上海市虹桥国际机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案

本工程为工业用房，管理用房及更衣休息用房面积较小； 1、屋面采用50mm厚挤塑聚苯板，传热系数K=0.61W/(m2.K)； 2、外窗采用低反射中空安全玻璃。传热系数K≤2.8W/(m2.K)； 3、面砖、涂料立面外墙。传热系数K≤1.0W/(m2.K)； 4、取、排风口百页后衬不小于30mm厚保温岩棉或挤塑型聚苯板。传热系数K≤1.0W/(m2.K)。 5、地面热阻≥1.2m2.K/W 6、本工程施工中统一使用干粉砂浆，降低材料的消耗，减少环境污染。 7、大力推广使用新型建设工程材料，所有墙体材料都不使用粘土砖，而采用混凝土空心砌块、混凝土加气砌块。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费汉中市某汽车站建筑工程施工组织设计方案

对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，质量负责人有权责令其停工或返工

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VIP免费抚顺火车站附近某星级宾馆工程施工组织设计方案

根据本工程的实际情况,本工程地下室混凝土全部采用预拌砼,由搅拌厂提供,用专车运到现场，由砼输送泵运到施工部位进行浇灌

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来自分类：施工文档施工组织设计宾馆酒店施工组织设计

VIP免费北京东单地区某加油站立式油罐施工组织设计方案

先焊内侧缝，后焊外侧焊缝；径向的长焊缝宜采用隔缝对称施焊法，并由中心向外分段施焊

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VIP免费海沧物流园区市政工程施工组

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

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来自分类：路桥市政路桥工程市政工程

VIP免费上海某高铁站集中冷站机电设备安装工程施工组织设计方案

地铁工程是大型现代化的公共建筑，也是反映广州城市建设风貌的一个缩影。工程对社会效益和施工监理单位的信誉有着极大影响

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VIP免费某机场第二层卫星廊道及机位候机室装施设计图

本资料为某机场第二层卫星廊道及机位候机室装施设计图资料内容包括：顶面仰视图，龙骨详图，卫星厅剖面图等内容详实，可供设计师下载参考学习。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费北京火车站某站台扩能改造工程施工组织设计方案

推测地下水位在深5m 处，为孔隙潜水k=50m/d，Q=3900m3/d在该地段东段有φ600mm 给水管一根，埋深1.6m。

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来自分类：施工文档施工组织设计改造工程施工组织设计

VIP免费西安某大型加油站球形储罐安装工程施工组织设计方案

球壳板应具有良好的表面质量，不应有压坑、麻点、划痕等表面缺陷，其中尖锐有害的伤痕必须修补

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VIP免费办公楼前停车场作法大样设计图

资料为办公楼前停车场作法大样图，其中主要包括平面图、局部平面图、剖面图。 1个CAD文件，欢迎下载~

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来自分类：建筑设计交通建筑停车场

VIP免费上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织

本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130） -Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m 不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5 为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某地三层客运站平面布置图