交通建筑

本工程位于上海虹桥国际机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300，基地自然土的平均绝对标高为4.1m左右。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费首都火车站外部结构扩能改造工程施工组织设计方案

注重施工顺序与管线拆迁的配合。在进行施工顺序安排时，充分地考虑与管线拆迁的配合，先行施工的地段首先完成管线拆迁、悬吊等保护工作

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来自分类：施工文档施工组织设计改造工程施工组织设计

VIP免费首都机场--东直门站降水工程施工设计方案

机场线东直门车站位于东直门立交桥东、东直门外大街北侧，站位布置在东直门公交枢纽城铁13号线东直门站南侧，为东西走向。本站与站位北侧已经建成的城铁13号线东直门站紧邻，与站位西侧地铁2号线东直门站相邻（详见图1.1机场线东直门站交通位置图）。机场线东直门站是机场线的起点站，与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长×宽×高为190.98×22.44×25.36米，侧式站台宽6米，有效站台长80米，总建筑面积10652平米。由于车站设计预留从地铁2号线下向西延伸条件，所以轨面埋深达26.2米，基坑深度近28米，B段结构距城铁车站外皮2米，覆土厚2.5～1.2米。受站位附近道路交通、建筑物、地下管线以及地下构筑物的控制，本站结构形式较为复杂，车站主体结构由4段独立结构组成，自西向东依次为西侧单层暗挖双联拱段（A段，结构长34.20m，最大跨度18.74m）、西侧明挖段（B段，四层双跨矩形框架结构，结构长57.70m,宽22.24m）、过折返线段（C段，折返线上明挖单层双跨结构，宽16.82m，高6.2m；折返线下为暗挖平顶直墙结构，宽12.3m，高10.71m）及东侧明挖段（D段，五层三跨矩形框架结构，结构长33.25m，宽22.44m），主体结构总长156m。附属结构包括：最西侧安全线（暗挖单跨单拱结构，长34.73m，最大跨度12.3m），一座施工竖井及暗挖通道（竖井长7.8m，宽6.8m，深31.482m；通道长27.11m，宽5.8m，高13.745m）及由通道向南暗挖一个通道用做设备用房(长13.76m，宽5.50m，高7.20m)，一个暗挖换乘通道与现有换乘方厅相连通（L型，长23.547m+13.176m，宽6.8m），一个换乘通道与现有过街通道相连通，一个暗挖换乘通道与城铁和方厅联络通道相连通，一个无障碍垂直电梯直通地面，车站向北与城铁地下一层换乘大厅及东华广场地下一层留两个换乘通道，三座风亭、三个疏散口直通地面，一个出入口直通地面。车站基本情况见表1-1。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费广东机场航站楼防雷接地方案

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。本资料为广东机场航站楼防雷接地施工方案，18页。

带个墨镜去装瞎

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VIP免费广东机场航站楼防雷接地施工

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。本资料为广东机场航站楼防雷接地施工方案，18页。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费城市加油站远程监控方案

城市加油站远程监控方案，当今社会各行各业的现代化管理需要运用先进的科学技术手段，将电子技术与计算机控制集成在一个完整的体系中。在各加油站管理中，安全是首要需保障的问题。利用新的视频监控保安设备系统，可有效的加强对人员的管理，直观及时的反映重要地点的现场情况，增强安全保障措施。是现期加油站管理系统现代化管理的有力工具。

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来自分类：建筑设计交通建筑加油站

VIP免费宜昌某大型水电站加油站建设工程施工组织设计方案

通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的工民建施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划

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来自分类：水利工程水利工程资料水电站

VIP免费沈阳铁西区某农资加油站改扩建工程施工组织设计方案

结合本工程实际情况及特点，采用明确分工、相互协调的施工部署方式，施工人员采取动态管理。各项目作业队配备相应专业的管理人员、技术人员和机械设备，并按照施工需要组建作业班组，尽量采用机械化施工方法，合理地安排平行和流水交叉作业

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP免费广州南沙物流园区西堤堤岸整治工程施工设计方案

（2）地形地貌本区在大地地貌单元上为剥蚀堆积地形三角洲平原，伶仃洋演变实质为三角洲推进淤填河口湾，呈喇叭形，湾口（澳门至大濠岛）宽约30km，湾口至湾顶长约72km，湾顶宽约4km，水域面积约2100km2，内伶仃岛以北的水域面积约1000km2。水道动力特征主要受潮流作用控制。珠江水道自虎门水道出口后，在龙穴岛东分两汊，东称东槽或矾石水道，西称西槽或伶仃水道，在地貌上形成“三滩”、“两槽”大势，即西部浅滩（西滩）、中部浅滩（矾石浅滩或称中滩）和东滩，东槽和西槽。滩地以淤泥质为主。东滩指伶仃洋东部边滩，宽1～4km，与西滩相比，东滩处于相对冲淤平衡状态，中滩指矾石浅滩，标高为-2～5m，其中大部份为-3～5m，处于东槽和西槽之间，由此至南长40多km，分三段，北段为伶仃拦江沙，中段为矾石浅滩，南段为铜鼓浅滩；西滩指伶仃洋西部浅滩，占伶仃洋面积的一半，有一半面积为标高大于0m湿地，其余水域标高为0～5m，大部分标高为0～-3m；西槽受部门来水来沙的威胁较，淤积作用较强，东槽受高盐海水影响较大，淤积作用较弱。南沙新港区就在西滩北部、西槽西侧，岸线东侧附近水域水深的0～-4m，中部有一条东西向石堤，水深，南侧地形平坦，低潮时为浅滩，西北侧鱼塘区标高多为0.5m～1.3m，吹填前鱼塘水位标高通常为5.4m左右。

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来自分类：路桥市政路桥工程桥梁工程

VIP免费广州某机场飞行区道面工程投标书(商务标及技术标)

某机场飞行区道面工程投标书，投标总价1717万元。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场路景观改造及机场南干道改扩建工程电力管线施工方案

机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中，机场路设计全长960.471米，电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接；南干道设计全长3.35KM，电力管线主要在西侧人行道中设1.2×1.2隐蔽式电缆沟.电缆沟与相邻道路顺接

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费广州某汽车客运站站0kv临时供电工程施工组织设计方案

架空线路段地形条件较差，施工水泥杆及铁塔运输困难，不能用吊车，且铁塔基础施工困难，施工前我公司将对道路进行必要的路面铺垫或拓宽，以满足工地运输

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP免费泸州某汽车客运站环境影响报告书

内容简介泸州某汽车客运站环境影响报告书工程内容及建设规模 1. 建设项目名称、性质和地点 ① 项目名称：泸州某汽车客运站建设项目 ②项目性质：新建 ③项目地点：泸州市江阳区蓝田重湾国地园小区 2. 建设规模、内容工程规模：标准一级汽车客运站一个。建设内容：工程占地面积41109m2，总建筑面积6180m2，其中站房建筑面积（分一、二、三层）4487.8 m2，发车停车广场9913 m2，站前广场8182 m2，生产辅助房（包括员工宿舍、车检）一幢，生活用水锅炉一台，污水处理站以及车站内道路绿化和给排水系统等配套的基础设施。 3.工程投资: 项目总投资2980万元，其中环保投资120万元。 4. 劳动定员和工作制度项目建成后需劳动定员173名，全年工作日为360天。采用两班工作制，每班工作时间为8小时。 5. 项目组成见表1，施工期主要原（辅）材料耗量见表2，施工期能源消耗见表3，营运期能源消耗见表4。

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来自分类：建筑设计交通建筑汽车客运站

VIP免费某机场航站楼扩建工程安装组织设计

新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等。采暖、通风与空调系统安装内容主要包括中央制冷装置、冷冻水管道系统、冷却水管道系统、采暖系统、机械通风系统、舒适性空调系统和防排烟系统等。给排水系统安装内容主要包括生活给水系统、热水系统、排水系统等。其中有各类水泵17 台、大便器191 套、挂式小便器117 套、洗脸盆164 套、淋浴器4 套、电开水器8 台、洗涤盆24 台、热交换器1 台、电子水处理仪2 台、闭式隔膜膨胀水箱1 台、立式储水罐 1 台、各类管道延长米约8 千米、各类阀件约860 件。消防系统安装内容包括室内消防给水系统、室内消火栓系统、室内自动喷淋给水系统、 CO 全淹没灭火系统、防火卷帘装置等。其中各类水泵10 台、气压罐2 台、消防水泵接合器8 套、湿式报警阀组12 套，二氧化碳气瓶51 个、氮气启动瓶6 个、各式喷头1 万余个、管线约4.2 万米。

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来自分类：电气工程电气施工设计施工组织设计

VIP免费西安某国际机场二期工程环境影响报告书

内容简介机场二期工程在现有跑道南侧2100米处新建1条与现跑道平行的长3800米、宽60米跑道，跑道北侧设置1条与其等长的平行滑行道，在现跑道的两端头与第二条跑道之间设置两条跑道的联络滑行道；新建17万平方米的3#航站楼，站坪道面面积49.95万平方米，扩建停车场面积10.9万平方米；同时建设供运、空管、排污及污物处理等配套设施。机场二期工程设计目标年为2020年。机场2020年旅客吞吐量2600万人次，高峰小时旅客吞吐量9616人次；2020年机场飞机起降249770架次，高峰小时飞机起降72架次。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费湖南怀化某机场改扩建工程环境影响报告书

内容简介空军某机场位于湖南省怀化市西南方，距离怀化市33公里，距离某县城1公里。南面有320国道经过，北面有怀芷铁路经过，交通十分便利。该机场修建于抗日战争时期，是当时远东重要的战斗机场。全国解放后，曾由民航湖南省局管理。1967年奉总参指示移交给原三机部，拟由013工程建试飞机场，由于工程下马，由广州军区空军18师管辖，委托某县人民政府、某县人武部看管。该机场一直闲置，目前“三通一平”基本完好，场区内无居民居住。机场范围内有南北向主副跑道各一条，主跑道长1740m，宽57m，副跑道长1290m，宽45m。另有一条长1380m，宽26m的拖机道。整个机场处一高坪上，高坪四周边缘与稻田相接，高坪底部边缘以内为原旧机场范围，占地面积1955.8亩。机场由于年久失修，杂草丛生。跑道道面受雨水冲刷呈凹凸不平状，但保持完整。机场范围内除有两处临时建筑外，无其它任何障碍物。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。本资料为深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案，共18页。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费浙江省某公司冷藏物流中心建设项目环境影响报告

资料目录第一章总论 1 1.1项目由来 1 1.2编制依据 1 1.2.1环保法规、文件 1 1.2.2项目依据 2 浏览详细目录>> 内容简介由于杭州市对冷藏商品的消费需求不断增大，社会冷库吨位数却大大低于其他同等城市，现有冷库已经远远不能满足社会发展的需求量，因此，浙江省商业集团公司将在杭州市下城区科技经济园区征用D-12地块24304平方米建设冷藏物流中心，以缓解日益突出的供需矛盾。根据设计方案，浙江省商业集团公司冷藏物流中心拟建项目总建筑面积27657平方米（不含地下室建筑面积5409平方米），总投资为5000万元。根据中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》有关规定，建设项目须履行环境影响评价制度。为此，浙江省商业集团公司委托浙江大学环境影响评价研究室承担该建设项目的环境影响评价工作。浙江大学环境影响评价室接受任务后，在收集和分析资料的基础上，按照环评导则要求编制了本环境影响报告表。

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VIP免费南昌某物流中心监控系统方案

整个系统由前端设备、传输处理设备、中央控制室设备三个主要部分组成。 1 前端设备包括：摄像机、云台、镜头 2 传输设备包括：视频信号放大器、解码器、传输电缆 3 中央控制室设备包括：数字硬盘录像监控主机、显示器、键盘鼠标、控制机柜

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VIP免费新智能停车场收费管理系统

非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。

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来自分类：建筑设计交通建筑停车场

VIP免费荣乌高速公路辛口互通立交收费站

本工程位于荣乌高速公路与新104国道相交处，为荣乌高速上增设一处快速出入口，本立交设置5条匝道，设置匝道收费站一处，A匝道上跨荣乌高速公路主线，为单喇叭互通式立交。主线设计范围：K759+150.982～K760+199.916，主线全长1048.934m，本项目由5条匝道组成，设计车速120公里/小时，桥梁设计荷载为公路—I级，道路荷载标准为BZZ—100KN标准轴载，总长3.7公里。技术等级为高速公路。

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来自分类：建筑设计交通建筑收费站

VIP免费智能小区停车场管理系统的设计

传统停车场采用人工管理的办法，有一些不可避免的缺点，如效率低，安全性差。为了解决这些不足，在智能小区中采用停车场自动管理系统。介绍了该系统的整体设计方案，在此基础上进一步阐述了停车场管理系统的基本组成和电脑收费管理系统。

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来自分类：建筑设计居住建筑住宅小区

VIP免费福建某加油站改造工程施工设计方案

装饰装修工程主要包括：罩棚檐面灯箱包装、油岛及立柱包装、地面工程、站房外立面包装铝塑板及外墙抹灰刷涂料等工程。

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来自分类：建筑设计交通建筑加油站

VIP免费重庆某物流配送中心项目监理大纲_secret.

（一）工程名称：重庆xx农产品物流配送中心项目工程监理（二）工程地址：重庆市xx区农业园xx河片区A01-4、A01-6 （三）资金来源：自筹。二、工程概况本项目属仓储物流项目，总建设规模为27794.1平方米。该综合体包括科研楼、交易市场、库房和两个门卫室。最高建筑为科研楼，地上6层，总高22.5米，库房和交易市场为轻钢结构。投资额4500万左右，建设期暂定280天。

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VIP免费西安咸阳国际机场高速公路施工组织方案

主线采用八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米，桥梁与路基同宽。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路—Ⅰ级，其他技术指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）规定值。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费江苏某大型火车站站房施工组织

站房位于原址，东西长2 7 0 m ，南北宽5 4 . 5m，呈一字形，建筑面积36073 .4。西配楼东西长4 5 m，南北宽2 5 m，建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积 4 1 0 8 0 . 8 2。新站房外型采用法国A R E P 公司的设计方案，内部功能及结构由铁道第四勘察设计院设计。整个新站房像一艘竖起桅杆、正在拉满风帆的巨型帆船停泊在玄武湖畔。

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来自分类：暖通空调建筑暖通交通建筑

VIP免费机场前广场景观设计方案

内容简介某机场前广场景观设计方案，包括总平面、总体鸟瞰、夜景鸟瞰及局部效果图等共6张清晰图片。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场钢结构施工设计方案

本着“安全、优质、高速、低耗”的原则，我们对方案一与方案二从安全可靠、质量、工期及施工成本四个主面进行了认真的分析与比较

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费上海虹桥国际机场扩建工程能源中心节能降耗方案