钢结构失稳事故原因分析

事故时有发生,已成为人们关注的焦点。为保证建筑物的安全使用,保护公民的生命和财产安全,必须进行事故原因分析和事故处理。因此,对于量大面广的混凝土结构和砌体结构的质量事故的分析和处理等方面作进一步的研究十分有必要。本论文就对混凝土和砌体结构工程施工中易发生的质量缺陷进行了分析,

【摘要】 砌体结构的房屋在中小城市建筑物中占的比例较大，分布较广，而砌体结构中的一般细小裂缝由于不危及使用，往往被人忽略

由于岩土工程具有很强的地域性，所以各地对于深基坑的定义也有所差别。 如上海、广东、山东、江西、南京规定5m以上为深基坑。 宁波、厦门、苏州规定4m以上为深基坑。 《建筑工程预防坍塌事故若干规定》(建质[2003]82号 ) 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号) 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009） 规定：深基坑是开挖深度超过5米的基坑或深度虽未超过5 米，但地质情况和周围环境较复杂的基坑。

混凝土裂缝主要分为三类：一类是由荷载引起的裂缝，一类是由变形引起的裂缝，另一类是由施工操作引起的裂缝。这里仅就混凝土工程变形引起的裂缝进行一些探讨。

某钢!混凝土结合梁铁路桥施工事故原因分析

砌体结构工程事故分析与处理 第一节砌体结构工程常见裂缝的分析与处理 第二节砌体结构工程质量事故原因分析及处理 第三节常用砌体结构加固技术

??工程在施工过程中发现个别剪力墙和楼板等处有少量肉眼可见的裂缝，这是属于一种质量“通病”。它虽不影响结构的安全使用，但影响结构物的使用功能和危及结构的耐久性以及整体性和抗震性。 下面针对本工程结构裂缝原因分析及处理措施提出几点意见，供参考选用。

本文档通过对比分析查出事故原因，从而对结构安全性做出判断，并提出相应处理建议，可供大家参考。

砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构。特点是整体性较差，抗拉和抗剪强度较低，比较容易产生裂缝。但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律。通过对砌体结构裂缝和变形的分析，可以提出有针对性的预防和处理措施。

文章主要介绍雪灾后某门式轻钢结构厂房例塌事故的分析，采用PKPM中的S1’s模块对该厂房进行结构整体计算。得出该厂房倒塌的原因和过程，提出门式刚架轻钢结构厂房设计和施工时应注意的问题，强调了规范中规定的相关构造要求的重要性。

第五章_钢结构工程质量事故分析与处理第五章_钢结构工程质量事故分析与处理

涵洞原设计及缺损情况 2.1 涵洞1 (1) 原设计情况:该涵洞为1 —2 m ×2 m 砼拱涵,南北台阶式涵洞,流水方向自北向南,路基中间有一竖井,高13.22 m。北涵洞纵坡3 % ,南涵洞2 %。整体式 片石砼基础厚1.2 m ,最大填上高18175 m ,拱圈厚30cm ,涵长137.40 m ,每6 m 设沉降缝。 (2) 缺损情况: 自南向北数, 第4～7 节涵洞拱西侧约20 ～40 cm 处有一条裂缝, 宽1～3 mm。距竖井北侧墙1102 m 处有沉降缝, 该处约在拱顶附近有 一斜向裂缝, 宽3 mm , 长6 m , 主要原因是由于填土太高, 荷载太大, 地基不均匀沉降引起。该涵洞是几个有缺损涵洞中缺损较轻的。

本文详细分析了屋面渗漏的原因，并针对各种不同原因提出了相应的防治对策。

在分析某洞库裂缝原因的基础上，采用间隔增设二次衬砌的方法对洞库进行了加固设计，提出了以控制原衬砌混凝土不出现裂缝的原则来确定二次衬砌间距的确定方法，并利用叠合构件位移协调的条件推导出了二次衬砌上荷载的计算公式，为洞库的二次衬砌加固提供了一套设计方法。

混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构形式等原因。

摘要：本文根据长期的混凝土施工经验，对混凝土外表面产生泛碱的原因和机理，以及泛碱对混凝土外观质量的影响进行了分析；并结合实际生产，针对混凝土泛碱问题提出了有效的防治措施。

简介： 随着建筑市场的日益规范，新材料、新工艺的不断推广应用，工程质量得到稳步提高。但不容忽视的是，一些质量通病依然存在，并且严重地影响到使用。现仅就外墙渗漏问题，谈一下个人的看法。

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锅炉“四管”爆破是目前火电厂安全生产的最大威胁，本论文以实际运行、检修为基础,对锅炉四管爆破进行统计分析,并确定在现场监视的重点部位和监控的项目,结合实际进行了针对性的论证分析,提出了本厂预防锅炉四管爆破的主要措施。

压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。

由于地基沉降、钢筋保护层薄等各种原因，楼板的网状裂缝是越来越常见，不但影响建筑美观、结构漏水，严重时还可能造成钢筋的锈蚀，最终引起结构坍塌事故！

近年来，框架结构填充墙裂缝的质量问题日益突出，而且外墙裂缝会产生渗水，影响到建筑物正常使用。因此，填充墙裂缝的质量问题应认真治理。裂缝原因分析、防治措施、

通过对中石化九江分公司大化肥热电系统的全面分析，查出了给水pH值正常而炉水pH值偏低的原因是由于蒸汽冷凝液回收系统带油，树脂被油污染后混床再生投运初期中泄漏大量Cl-，造成炉水C1一浓度升高，炉水pH值急剧下降。从机理上进行了分析，提出了处理方式等建议。

主梁裂缝的主要原因有 1.温度变化引起的裂缝 2.收缩引起的裂缝 3.地基基础变形引起的裂缝 4.钢筋锈蚀引起的裂缝 5.冻胀引起的裂缝 6.施工材料质量引起的裂缝 7.施工工艺及质量引起的裂缝 8.荷载引起的裂缝

从多角度对民用建筑混凝土结构裂缝形成原因进行了分析，并根据表面修补．局部修补以及灌浆法等角度论述了对裂缝的修补措施。

建筑地下结构防水问题是影响整个建筑物结构安全及耐久性的重要因素，因此对地下混凝土结构防水质量问题进行了归纳。以实际工程为依托，对该建筑地下结构施工过程中出现的渗漏事故进行了现场调查，分析事故原因是该工程设计不满足规范要求，外加地下室施工期间降水不到位，上覆土层回填不及时，局部抗浮不满足底板强度从而导致开裂，造成地下水从施工缝、后浇带、结构裂缝处渗出。后期采用注浆法对渗透部位进行了处理，渗漏问题得到了明显改善，但尚需对地下室结构进行进一步加固补强。

摘要：主要从混凝土配合比、施工缝设置、施工布料与振捣、预埋件设置、养护与拆模等方面，分析了地下室结构自防水混凝土渗漏的原因，并提出改进措施。

混凝土结构工程事故分析与处理 混凝土工程质量控制要点 材料不合格造成的工程事故 设计原因造成的工程事故 施工违规造成的而工程事故

根据当前建筑工程的主要结构形式，重点介绍钢筋混凝土结构和砌体结构的常见质量通病的原因分析。 混凝土工程——混凝土拌合物、浇筑； 钢筋工程——加工、绑扎； 模板工程——加工、安装； 砌体工程——填充墙、配筋砌体；

由于混凝土本身收缩引起裂缝：因为混凝土在空气中凝结硬化时体积缩小，当其四周固结不能自由收缩时，会产生拉应力而引起裂缝

建筑结构产生裂缝是很普遍的现象，其中最常见的要数钢筋砼构件以及砖墙裂缝。本文分析了钢筋砼结构裂缝产生的八种原因，就这些原因给出了七种预防措施。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

运维人员在遥控开关时经常遇到拒动和误动状 况 ，只有清楚故 障发生的确切原因，才能针对不 同 现象做 出准确判断和正确处理 ，确保电网安全稳定 运行

本资料为现浇板开裂原因分析及加固技术，通过检测，对现浇板裂缝从设计、施工两方面进行分析，并提出相应处理措施。框架结构四层，钢筋混凝土独立基础，轻钢结构屋面。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为工程造价失控的原因分析与对策，工程造价失控是当前我国投资领域的普遍现象.从基本建设各阶段分析了工程造价失控的原因,并提出了各阶段控制工程造价的措施是十分有益的. 内容详实，值得参考下载。

某高速公路一座特大桥，桥梁全长1014.04 m，该桥位于R=3003.284 m的平曲线上，内、外侧平曲线由空心板悬臂长度的变化来形成。纵向布置为23×20+1×30+4×37.5+1×30+17×20 m；横向布置为2×[0.5 m（护栏）＋11.0 m（行车道）＋1.0 m（护栏）＋0.5 m（分隔带）]，桥面全宽26.0 m，桥面净宽2×11.0 m，分左右两幅，桥面设单向2％的横坡。设计荷载为汽车－超20级、挂车－120。

近年来，传统的预制板逐渐被现浇板所取代，由于使用了现浇楼板，房屋的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性均有很大提高，但也伴随产生了一些楼板裂缝的情况。

滑模施工操作平台整体刚度差，致使滑升过程中，平台不能保持水平状态，平台的变形导致滑升系统不能正常工作而产生偏扭力矩，使操作平台整体漂移，使结构产生偏扭位移。