工程地质教学录象-天津大学

第1节 岩石的工程地质分类 第2节 土的工程地质分类

摘要：现有的地理信息系统(GIS)都主要表达二维的地表地物的图形和属性信息，要扩展到真三维包含地下地质结构的地质信息系统还有差距

JTJ240-97港口工程地质勘察规范内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

第一节 工程概况 ***第二双线自兰州枢纽兰州西站引出，沿黄河南岸后缘高阶地或黄土梁峁向西行进，在河口南跨过黄河后，线路穿行于湟水河两岸的黄土塬梁峁、河谷及低中山，桥隧相间，经民和县、乐都县、平安县到达西宁，然后折向西北，穿行于西宁盆地，经大通县，以特长隧道穿越大坂山越岭区，进入门源盆地后，以隧道群穿越祁连山冷龙岭越岭段，进入民乐山前倾斜平原，沿倾斜平原斜坡长驱而下，引入兰新线张掖车站，然后线路与既有兰新线基本并行，穿越的地貌单元有河西走廊山前冲、洪积平原区、天山东脉北山南麓丘陵区、哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区、东天山博格多山南坡低中山区、山间盆地及山前冲、洪积平原区，途经甘肃临泽县、高台县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市、新疆哈密市、鄯善县、吐鲁番市等，到达乌鲁木齐并引入乌鲁木齐站。其中民乐至铁泉南多以路基和桥涵通过，了墩南至金水南为著名的百里风区，线路在兰新铁路的左侧行径，铁泉南至盐湖东以隧道群通过东天山越岭区，线路正线全长约1768公里。本线的建设对扩大路网规模，完善路网结构具有重要意义，是保障我国能源战略安全以及“西部大开发”战略实施的需要，是带动相关产业发展，拉动区域经济增长的需要，是提高陆桥通道整体功能，改善区域交通运输条件，建设和谐社会的需要，是加强民族团结、建设边疆和巩固国防的需要，是适合我国国情和交通运输发展的最佳选择。 本项目监理区段为哈密至乌鲁木齐，线路长707公里 哈密至铁泉南段，线路穿行于吐～哈盆地山前冲洪积平原，工程地质条件较为简单，主要以路基通过。本段的主要不良地质有风沙及风害、地震液化、坎儿井、河岸冲刷等，特殊岩土有盐渍土、湿陷性黄土、膨胀岩、软土、松软土等。 铁泉南至乌鲁木齐段，线路穿行于东天山博格多山南坡低中山、山间盆地及山前冲、洪积平原，本段的不良地质和特殊岩土主要有崩塌、落石、盐渍土、沼泽软土等，地质条件较为复杂。 哈密至乌鲁木齐沿线片状沙丘、沙地地带存在不同程度的沙害，哈密至乌鲁木齐段经过兰新线四大风区的两个，特别是著名的了墩南至金水南百里风区对铁路运营危害极大。

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第5讲：工程地质（四）及工程水文，内容详尽 供参考。

本资料为：综合工程地质图图例及色标_GBT_12328-1990 综合工程地质图图例及色标_GBT_12328-1990

本资料为：天津大学综合楼整套空调cad平面施工图，内含：首层、二层空调平面图，内容详实，可供设计师下载参考。

项目内容：外墙：0.10标高以下外墙为360厚页岩砖，采用M7.5混合砂浆砌筑。0.10标高以上外墙采用双层压型钢板复合保温墙体。（面板为0.6㎜，内板为0.5㎜，中间保温层为100㎜厚玻璃棉，为A级不然材料）内墙：内墙为200厚加气混凝土砌块，采用M7.5混合砂浆砌筑。加气混凝土砌筑前先浇筑细石混凝土基座，高150㎜，宽同墙厚。

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天津大学土木工程专业本科生产实习报告

天津大学体育馆显示屏工程脚手架专项施工方案天津大学体育馆显示屏工程脚手架专项施工方案天津大学体育馆显示屏工程脚手架专项施工方案

天津大学体育馆工程位于卫津路92号天津大学院内，建筑面积为13835m2，地上五层，局部一层地下室，地下室顶板作为上部结构的嵌固部位。采用全现浇框架剪力墙结构，地下室高5米，主体高度23.84米。该工程结构类型为钢筋混凝土框架结构，部分为钢结构。 建设单位：天津大学基建处 设计单位：北京中京惠建筑设计有限责任公司 施工单位：中国建筑第八工程局有限公司 监理单位：天津市建设监理公司

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如何通过优化工程地质勘察，在提交质量合格的勘察成果的同时，实现勘察企业自身利益（利润）最大化，已成为勘察行业迫切要求工程地质勘察学研究解决的问题，但现有工程地质研究对勘察学理论研究不够。本文运用现代自然观（系统观）和现代科学哲学（方法论）新观点，对工程地质勘察的自然观（系统观）、方法论和勘察目标等勘察理论问题进行了探讨。笔者认为，开展系统工程地质勘察，是优化工程地质勘察的正确方向；系统工程地质勘察的目标是建立工程地质模型，“先建假设模型，后做勘察验证”可作为系统工程地质勘察的基本思路。

中华人民共和国水利部批准，实施日期为2015年4月30日 主要内容： 共计11章4个附录，有水闸与泵站工程地质勘察的基本原则和规定、目的、任务、内容和方法等

地质图

，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为：公路工程地质遥感勘察规范，内容详实，可供参考。

本资料为某建筑工程地质钻探技术标准，内容详尽，可供参考。

本资料为：《堤防工程地质勘察规程》(SL188-2005)，内容详实，可供参考。

***第二双线自兰州枢纽兰州西站引出，沿黄河南岸后缘高阶地或黄土梁峁向西行进，在河口南跨过黄河后，线路穿行于湟水河两岸的黄土塬梁峁、河谷及低中山，桥隧相间，经民和县、乐都县、平安县到达西宁，然后折向西北，穿行于西宁盆地，经大通县，以特长隧道穿越大坂山越岭区，进入门源盆地后，以隧道群穿越祁连山冷龙岭越岭段，进入民乐山前倾斜平原，沿倾斜平原斜坡长驱而下，引入兰新线张掖车站，然后线路与既有兰新线基本并行，穿越的地貌单元有河西走廊山前冲、洪积平原区、天山东脉北山南麓丘陵区、哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区、东天山博格多山南坡低中山区、山间盆地及山前冲、洪积平原区，途经甘肃临泽县、高台县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市、新疆哈密市、鄯善县、吐鲁番市等，到达乌鲁木齐并引入乌鲁木齐站。

主要介绍道路工程中的常见地质问题以及分析产生问题的原因，修建道路时如何避免产生这样的问题。

**二线（**段）铁路位于**境内，走向基本沿312国道，东起红柳河，西达**首府乌鲁木齐市，途径哈密市、鄯善县、吐鲁番市等。**境内正线长度约728㎞。 全线共有特大桥112589m/72座，大中桥65445m/187座，小桥涵及箱桥1526座，隧道24470m/19座，防风隧洞110km。路基450km，取土场142处，新建（改建）车站24个。

某无锡市区段新建工程设计采用交通部《公路工程设计标准》规定的一级公路标准，设计路基宽度为六车道，桥梁宽度与路基同宽，设计行车速度80km/h，线路极限最小半径250m，最大纵坡5％，桥梁设计荷载标准为公路-Ⅰ级。 某无锡市区段新建工程某公路高架桥，桥梁总体呈北东~南西走向，起点位于无锡市某区某村，起点里程K50+849.895，向南西跨越某铁路、某运河，至无锡市某区某村，终点里程K51+885.600，桥梁全长1.035705km。

拟改建的白莲桥位于xx县xx镇新河队，因年久失修，现已被列为危桥，故需拆除重建。拟建桥梁设计跨径为1×10米。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。

受中节能xx新能源投资有限公司xx分公司的委托,我院于2010年5月28日至6月5日对该公司拟建沼气项目的场地进行了岩土工程详勘工作。本次勘察为一期工程,主要建筑物为2座匀浆池,总荷载10000KN；4座厌氧罐，总荷载65000KN，以及其他的附属建筑物，均为单层建筑，荷载按常规考虑。该场地位于东台市金东台农场内（详见总平面图所示）。

宜昌市共升村搬迁安置房-东苑小区地下车库项目位于宜昌市伍家岗区共升村。

工程地质剖面图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

CECS238-2008 工程地质测绘标准

一般部位墙面刮腻子、乳胶漆；釉面砖墙面；水泥砂浆墙面带保温抹灰；乳胶漆墙面带保温抹灰。板底乳胶漆；轻钢龙骨矿棉板吊顶；铝合金龙骨条形板吊顶；水泥砂浆顶棚；花岗岩地面；陶瓷地砖地面；防滑地砖地面；水泥地面、防静电架空活动地板。断桥铝合金中空玻璃窗、铝合金单层玻璃内窗；木制门及木制防火门；不锈钢中空玻璃门；

1、网架结构的分类 2、网架结构设计 3、网架结构计算分析方法 4、网架结构的抗震分析

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最新版 公路工程地质勘察规范 JTG C20-2011，作为公路工程行业标准，自2011年12月1日起实施

CJJ57-94城市规划工程地质勘察规范，内容全面详细供参考。