蒸汽压缩式制冷循环与制冷剂

在对空调制冷剂HCFC22 替代现状进行分析的基础上,着重讨论了西安交通大学在空调替代制冷剂包括HFCs 混合工质、醚类及其混合物等方面的研究进展. 通过对现有替代制冷剂的性能分析,并考虑环境安全性能,认为课题组提出的HFCs 混合工质HFC32/ HFC125/ HFC152a 作为家用空调器制冷剂具有非常明显的优点,是潜在的理想环保节能替代制冷剂.

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制冷剂又称制冷工质，用英文单词（Refrigcrant）的首位字母“R”作为代号。它是一种在制冷循环过程中利用液体气化吸收热量，又在外功的作用下，把气体液化放出的热量传给周围介质的物质。它易于气化，又易于液化。在制冷装置中，没有制冷剂就无法实现制冷。

制冷剂的发展使简介，国际针对制冷剂的使用作出指导性的意见，未来的发展趋势和取代方案

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针对制冷剂R22的替代问题,提出了一种适用于空调等制冷设备的环保型混合制冷剂R1270/R152a/R13I1。基于Refprop8.0,对R1270/R152a/R13I1的基本热物理性质和制冷系统循环性能进行了分析,研究表明:在标准工况下,R1270/R152a/R13I1混合制冷剂的COP和单位容积制冷量均与R22相当,非常有利于直接灌注式替代;在变工况下,R1270/R152a/R13I1的滑移温度较小,性能优于R407C,单位容积制冷量与R407C和R22相当,是一种优良的R22替代物

医院制冷设备中，空调器占据相当的比重。在补充或修理后加注制冷剂时，加注量的多少将直接影响制冷效果的整机的使用寿命。因此，科学的制冷剂加注方法在空调维修中至关重要。本文通过多年的维修经验总结了几种简单常用的加注方法。

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本文简单介绍了制冷剂的发展历史；臭氧层的部分知识、以及现阶段CFC和HCFC制冷剂怎样对臭氧层进行破坏；并以“蒙特利尔协议书”制定的规定为基础，介绍了世界各国对制冷空调行业制冷剂发展方向与主流趋势；并且介绍了世界各国所形成的不同的观点以及现阶段的主要应对方案。

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制冷压缩机补气而构成的准二级压缩热泵( 制冷) 循环, 可以改善压缩机的压缩过程及整个 循环的性能。对活塞式、螺杆式、涡旋式、滚动活塞式及离心式等5 种常用型式制冷压缩机的补气 特征及循环性能进行了分析, 归纳出了其补气过程和系统循环的特性及各自的适用范围。

JBT 9056-1999容积式制冷压缩冷凝机组

在这篇文章里，所提到的是在通常应用于商业上的蒸汽压缩制冷装之中，用模糊控制算法控制制冷压缩机的速度使之达到最有效的速度来控制冷气的温度。它主要的目标是根据模糊控制算法，通过变换器对压缩机速度进行连续调控，并估算节能效果；不同于传统恒温控制，这里通过控制压缩机冷藏容量

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可以精确查询到R134a、R22、R717、R502、R600a、R12六种制冷剂的压焓值，使用非常简单。 同济大学出品

本文介绍了采用气相色谱法对假冒R134a汽车空调制冷剂进行快速定性和定量分析的方法。本法使用TCD检测器和PLOTAl2O3色谱柱,克服了传统氟里昂分析方法和GBT188262002方法对搀假样品分析的局限性。分析结果有良好的重复性,RSD值为11,在R134a浓度为10%～90%的范围内,线性方程相关系数为0999。

绍了目前国内外对制冷空调系统替代制冷剂的有关研究，制冷剂R22的替代物R410A的安全环保性、热力 学性能、蒸发冷凝换热特性、在节流元件中的性能以及对现用压缩机及润滑油的适应性等方面的研究现状。该工作对新工质R410A如何更好地适应现有的制冷空调系统很有意义。

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单级蒸气压缩式制冷的热力学原理

本稿为单级蒸气压缩式制冷的基本原理讲稿，简介： 蒸发器：介质气化，吸收外界热量，实现对外制冷的换热设备。 冷凝器:介质由气态冷凝为液态，使介质可以再次气化制冷的换热设备。 压缩机:为使介质在自然环境下冷凝，而改变介质状态的动力设备。（实现了热量从低温物体向高温环境转移） 节流机构:维持系统高低压共存的设备。

分析了R22／R142b在高温空调系统中应用的可行性，实验研究了高温空调样机性能参数随制冷剂混合比 变化的规律，确定了空调样机的最佳充灌量。实验表明：R22／R142b的质量比为6．6／3．4-7．0／3．0时，空调系统在较宽的环境温度范围(35℃—60℃)制冷量变化平坦，技术和经济性能理想，排气温度和压力在普通空调压缩机的安全范围；同时显示制冷剂充灌量为2．6kg左右时，空凋样机的制冷运行性能较优。

本图纸为某酒店变制冷剂流量空调系统施工图，包含设计说明、图纸目录、入口大堂屋顶空调平面图、负一层空调通风平面图(冷媒管)、负一层空调通风平面图(风)、负二层空调通风平面图(冷媒管)、负二层空调通风平面图(风)、负三层空调通风平面图（冷媒管）(酒店部分)、负三层空调通风平面图(风)(酒店部分)等，可供参考。

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摘　要　在分析比较了一系列的纯质制冷剂在竖管及水平管内的局部凝结换热系数计算方法的基础上,筛选出了与实验吻合较好的计算公式,并且采用分段计算的方法使其计算值与实验值更为一致。

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本资料为铁道车辆用空调设备环保型制冷剂的研制，内容阐述了铁道车辆用空调设备的发展,以及环保型制冷剂的研制情况。内容详实，值得参考下载。

制冷量为120kw的中间吸气式压缩制冷系统，为提高制冷量在压缩机的中部设置了一个中间吸气口，吸收的是来自经济器的闪蒸气体，于是必须设计一个经济器。

双级压缩制冷装置中间压力的确定

氨用螺杆制冷压缩机的操作步骤

　涡旋压缩机应用于低温工况时,受到压比的限制,通过建立中间补气的压缩机模型,分析了压缩机中间补气的 气体状态和补气位置。提出了用中间补气的方法来提高制冷量,增加COP ,降低排气温度。