上传于:2015-05-14 13:46:19 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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施工组织设计

施工组织设计-图一

施工组织设计-图一

施工组织设计-图二

施工组织设计-图二

施工组织设计-图三

施工组织设计-图三

施工组织设计-图四

施工组织设计-图四

施工组织设计-图五

施工组织设计-图五

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  • 某汉阳还建楼施工组织设计
    第一节 编制目的 我公司在认真审查施工图纸,对本工程现场的了解基础上,贯彻执行国家及湖北省的各项有关政策、参照各项技术标准,结合项目实际情况,在我公司编制的施工组织设计大纲的基础上进行了充分的研究和讨论,特编制本工程施工方案。
  • 某市某某厂房施工组织设计
    土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多,在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。
  • 无锡某某厂房施工组织设计
    建筑面积39968m2,室内地面相对标高±0.00,室内外高差300mm,轻钢屋架彩钢板屋面结构,基础为钢筋混凝土桩承台独立基础
  • 陕西某某电厂施工组织设计
    工程主厂房中汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房及集控楼均为钢架结构,主厂房外墙面1.2米以下采用砖墙,外贴饰面砖;外墙面1.20米标高以上采用带保温的涂塑压型钢板,在不同标高处配以银白色铝合金窗,以形成色调和谐,线条简洁的主厂房立面。主厂房内隔墙为加气块、空心砖墙。电梯井外墙1.20米标高以上采用单元层涂塑压型钢板,机房采用保温的涂塑压型钢板。
  • 重庆某隧道的施工组织设计
    重庆某隧道的施工组织设计 包含 经工程地质测绘及钻探揭露,场地主要地层由第四系填筑土、第四系残坡积层及侏罗系中统蓬莱组泥岩和砂岩组成。地层岩性主要为:填筑土(Q4me);残坡积亚粘土(Q4el+dl)和侏罗系蓬莱组基岩(J3P),基岩为泥,沙岩互层。各岩土层工程地质基本特征及分布范围分述如下: 杂色。主要由粘性土及强风化状的泥岩、砂岩碎块石组成,含建筑垃圾,硬杂物粒径一般为50~500mm,含量占20~30%,稍密,稍湿。揭露层厚2.90~4.50m,主要分布在居民区,为工程修建的回填土,回填年限3~10年不等。 褐黄色,紫红色。含泥岩、砂岩风化碎屑,呈硬塑状,摇振无反应,无光泽。揭露层厚0.70~6.80m,主要分布在进洞口斜坡地带及ZK4附近。 砂岩:灰白色、紫红色。主要由长石、石英、云母及少量暗色矿物组成,局部含少量灰绿色泥质结核。粉~细粒结构,中厚~巨厚层状构造,钙、泥质胶结。强风化带岩芯破碎,多呈碎块状,岩质强度较低;弱风化带的岩石较完整,节理、裂隙较发育,岩芯多呈柱状,岩质强度较高;微风化带的岩石完整,节理、裂隙较发育,岩芯多长呈柱状,锤击声响,岩质强度高。经采样做室内试验,微风化岩石天然抗压强度标准值为36.60MPa,饱和抗压强度标准值为27.70MPa,软化系数为0.76,属软质岩。 泥岩:紫红色。主要由粘土矿物组成。泥质结构,中厚~厚层状构造。其强风化带岩石破碎,多呈碎块状,网状风化裂隙发育,岩质强度较低;弱风化带的岩石较完整,岩芯多呈柱状,节理裂隙较发育,岩质强度较高;微风化带的岩石完整,岩芯多呈长柱状,节理、裂隙较发育,岩质强度高。经采样做室内试验,微风化岩石天然抗压强度标准值为12.3OMPa,饱和抗压强度标准值为8.20MPa,软化系数为0.67,属软质岩。 经工程地质测绘及钻探揭露表明,未发现断裂构造、构造破碎带和软弱夹层等不良地质作用,场地现状稳定,适宜修建隧道。抗震设防烈度为6度,建筑场地类别为Ⅱ类,设计特征周期0.35S。属可建筑的一般地段。 在岩石强度及波速划分的基础上,考虑围岩特征、环境等因素进行围岩分类。较稳定的砂岩层为Ⅳ类;薄~中厚层状的泥岩层和砂岩、泥岩互层,层间结合较差,划分为Ⅲ类;处在洞口附近一带围岩因受防空洞影响岩体较薄,划为Ⅱ类。 从隧道进口到隧道出口围岩分布: 等可供参考下载
  • 大道1标葛州坝施工组织设计
    xx位于xx省xx市xx区,南起xx的xx大道,途经沙井、松岗,终点与已建的公明北环相接,是连接xx西部组团的重要交通干道。本标段位于xx、沙井两个街道办交界位置,起止桩号为K0+120~K3+130,是“xx工程(xx码头至公明北环道路工程)”项目6个土建工程标段之一。
  • 某锚索抗滑桩施工组织设计
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  • 某水库(大坝防渗)施工组织设计
    水库流域海拔变化在2040m至2600m间,属低纬高原中山地区亚热带季风气候类型。流域多年平均降水量2586mm,平均降水天数183天,汛期(5~11)月降水量占年降水量的80%,降水时空分布极不均匀,年内具有干湿季节分明的气候特点。据分析, xxx 水库多年平均气温14℃,多年平均最高气温18℃,多年平均最低气温12℃,极端最高气温28℃,多年平均相对湿度63%,年平均风速2.7m/s,年极端最大风速18m/s,年均霜日60天。 据木厂雨量站实测暴雨资料分析:设计流域的暴雨发生在每年的5月下旬至11月上旬,其中多发生在7~9月份的主汛期。木厂雨量站(n=15年)多年平均1h、6h、24h的暴雨分别为40.5mm、64.8mm、113.6mm,1h、6h、24h的暴雨极大和极小值分别为64.1mm、118.0mm、218.2mm和28.3mm、32.5mm、62.0mm。暴雨特性表现为历时短、强度大。暴雨是洪水的成因,由于水库流域较小,河网密度相对较大,因此降水输入响应较快,易形成历时短陡涨陡落峰高量小的洪水,一次洪水过程一般不超过24小时。
  • 高层地基处理施工组织设计
    本工程桩基为钻孔灌注桩,桩型有两种,一种为抗压桩,一种为抗拔桩,桩径为Φ800及Φ1000,桩端进入持力层至少10m,桩数合计645根,本工程所有桩砼强度为水下C30。
  • 大庆某纪念馆施工组织设计
    本工程位于大庆市**路区**大道南侧,西邻西干线,**广场南对面,场地较平整,施工现场东侧为钢筋加工场地、木工加工场、北侧可搭设办公用房,西北侧职工临时生活区。西侧搭设砼搅拌站及材料堆场,详见施工现场平面布置图。
  • 土地开发整理施工组织设计
    项目区位于Q区镇安镇;涉及镇安镇HH一组、二组、三组、四组、五组、六组、七组、八组、九组。项目区最北端位于HH九组天子殿与李渡镇相接,以镇界为界;最西端位于HH一组竹林湾与黄草村相接,并以村界为界线;最南端至HH一组,以田间道为界;最东端位于HH九组水鸭冲与李渡镇相接,并以镇界为界。 2.交通状况: 项目区内有渝涪高速路1条,长度为1.21km,南北穿过HH北部,有乡级道路1条,长度为3.31km,东西横穿整个项目区,田间道路4条,总长度为7.39km,田间道路贯穿了项目区西部、中部与北部,交通连接度β=0.8,属于交通较通畅地区。 3.气候条件 项目区属中亚热带湿润季风气候,四季分明,雨量充沛,日照充足。年平均温度12℃~15℃,全年最冷月为1月,平均温度2.0~4.9℃;最热月为7~8月,平均温度24.0~27.4℃。≥10℃年有效积温为4300~5300℃,无霜期280~310天,日照1250~1300小时。年降雨量1190~1230mm,平均降雨日数(≥0.1mm计)为163天,区内降雨虽充沛,但降水时空分布不均,以夏季(6月、9~10月)、春季(3~5月)降雨量最多,而且相对集中。 4.植被 项目区林地主要为松树,另外零星分布有柏树、棕榈、慈竹等。粮经作物以水稻、玉米、红苕、马铃薯、榨菜为主;果树以梨、桃、枇杷等为主。 5.土壤 项目区土壤主要为侏罗系蓬莱镇组灰白色长石石英砂岩和棕紫色泥、页岩发育而成的棕紫色水稻土、棕紫泥土及遂宁组厚红棕紫色泥、页岩发育而成的红棕紫泥土,区内土壤大多为棕紫色水稻土,有效土层厚度在50cm~100cm之间。
  • 涵闸施工组织设计(堤防加固)
    合同名称: 堤防加固工程投资项目 合同编号: 本标段为 堤防加固工程2010年度投资项目第8标段,为涵闸标段,主要有JZ市红卫灌溉闸、JZ市大兴灌溉闸、SZ市保丰灌溉闸、SZ字纸篓排灌闸、SZ老嘴排涝闸。 1.1.2 水文气象条件 工程区地处长江中下游上段,属亚热带季风气候,温和湿润,雨量充沛,无霜期长。工程区多年平均气温16.3℃,年极端最高气温38.6℃,极端最低气温-14.9℃。多年平均降雨量1094.5mm,历年最大降雨量为1854.3mm,多年平均霜期108.6天,区内全年风向以东北风和偏北风为主,夏季为偏南风为主,年平均风速2.1-2.8m/s,瞬时最大风速23m/s。 水文方面,荆南SH与荆江的关系级为密切,因此该河段的径流量与输沙量随江湖关系而演变。荆南SH之间,藕河分流分沙比重逐渐减少,SZ河和虎渡河的分流分沙比重逐年增加,调弦河口已于1958年建闸控制。荆南SH区域水系交错复杂,除SZ河西之外,其他河流枯季大多断流。
  • 曹妃甸地连墙码头施工组织设计
    本工程位于曹妃甸规划挖入式内港池的东岸线,钢铁厂西侧。 成品码头为××的附属工程,用于钢材等成品装船出运。成品码头大致为南北向,岸线长2000 m,本工程为A标段,施工范围为80m护岸和608m码头岸线,即0+0~0+688。 成品码头为遮帘式板桩码头,主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成,具体包括以下项目:地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。
  • 大帽山某水库施工组织设计
    大帽山xx水库水电站为xx的一级水电站。xx是大盈溪支流之一,发源于翔安区境内西北部,自成水系,流经翔安区大帽山,南安石壁水库。大帽山xx水库电站坝址位于xx河道上,距翔安区约24.0km;厂址位于xx与石壁水库汇合处,距翔安区约28.0km。现有乡、村道路从厂、坝址处通过,工程对外交通较为便利。 水电站枢纽工程包括大坝工程、引水系统及厂房工程,大坝为浆砌单圆心双曲拱坝,坝高35.5m,坝顶宽3m,底宽6.4m,厚高比为1:0.18,坝顶设五孔溢流堰,不挂闸,为自由溢流。
  • 港口港道治理施工组织设计
    港属华阳河水系的一部分,是太白湖连接龙感湖的水流通道,承雨面积1162.7 km2,全长20.3km, 港入口(太白湖出口)没有控制,中间建有 新闸和老闸,因此 港以 闸为界分成了上段和下段,上段长7.8km,下段长12.5km,本工程为 港上段7.698km 港道治理。 本工程为全国中小河流治理项目,工程等别为4 等,设计防洪标准10 年一遇;根据《堤防工程设计规范》(GB50286-98)规定,堤防工程的级别为5 级。
  • 某水库清淤、防护施工组织设计
    xx大池清淤扩容防护、新建甲、乙连通渠及xx湾教育岛吹填造地工程(不包括软基处理)位于厦门市xx湾。处于xx大学城的景观规划用地位置,xx理工学院和厦门大学分别位于xx湾水库的东西两侧。结合厦门xx大学城的规划建设,作为配套设施,为xx学城建设一条休闲、旅游的滨水道路,以改善此处地块的外部环境条件,提高地块的使用价值。同时,厦门市将在2007年主办的第六届国际园林博览会,会址选在xx湾内(即xx湾内的中州岛和厦大南地块),根据“园博园”规划,将形成园艺岛、艺术岛、花之岛、果之岛、泉之岛、教育岛等十个岛屿,并通过道路桥梁将主要岛屿连通。本次清淤及吹填工程主要是满足xx大池扩容、边坡加固的要求。
  • 某土地整理投标施工组织设计
    土地整理项目位于****xx乡和xx镇,涉及西闫乡的北营村、大字营村、祝家营村和阳店镇的羊角寨村、马新村、寨原村、马泉寨村、西水头村,项目区土地总面积1860.83公顷;项目实施后共计可增加耕地82.06公顷,新增耕地率为4.41%。 第一标段属西闫乡境内,主要涉及祝家营村、唐家营村、稠桑营村等自然村。本标段为项目区范围内土地平整、农田水利设施、田间道路、防护林等工程。
  • 某雨水临时泵站施工组织设计
    本工程主要是为了解XX一带雨水排放而修建的临时雨水泵站工程,位于XX道与XX河交口处,将本地区所汇集雨水排入XX河。
  • 沙角厂某码头施工组织设计
    xxB电厂xx码头工程是因电厂xx工程的需要而新建的500吨级重力式结构石灰石卸料码头,属专业码头,设计年吞吐量 22万吨;工程位于广东省东莞市虎门镇xx管理区xxB电厂内珠江口边,码头北面靠近A、B电厂循环水防护堤边,西侧与A电厂相邻,码头长70m(南北向),其中码头一边与现有防护堤连接,另外一边向海面伸出;石灰石卸上岸量为每年7.2万吨,石膏(粉状)每年卸船量为12.2万吨;卸料码头的使用年限为70年。 本工程主要施工的分部工程项目有:挖泥、土石方工程、沉箱及防洪墙、主体工程、上部设施基础与承台、供电通讯工程、给水排水工程、防雷防撞与系缆设施。码头结构为重力式,沉箱15个,卸荷板15块,现浇胸墙,后方回填块石和中粗砂,现浇砼面层。
  • 基坑开挖支护施工组织设计
    拟建场区位于北京市朝阳区东风乡,西起东四环路,东至北豆各庄路,北起姚家园中街,南至姚家园路。 本工程±0.00标高相当于绝对标高37.20m,住宅部分基底标高-7.90m,商业部分基底标高-5.30m。
  • 四川某土地整治施工组织设计
    本项目为XX县略坪镇土地整理项目。外部交通条件便利。 本项目为土地整治,其工作内容包括:农田整治、农田水利、田间道路及绿化等多个领域,专业性复杂、要求高。 一、农田整治工程:水田小并大整理1291.2亩,坡改梯718.15亩,河滩地开发28.3亩,居民点土地整理4.99公顷(74.85亩),下湿田改造821.85亩。 二、农田水利工程:U型沟渠14条9053米,L型板梯型沟渠5条4993米,梯形沟渠4条1475米,整修山平塘26座,园涵管29座(长4米),提灌站维修19座,简易桥涵10座,简易水闸30个(宽1m)。 三、田间道路工程:原道路整治22条15853米,新建道路2条340米,新建生产路22条9538米。 四、其它工程:人工植树(村道两边值杨树)17653棵。 该工程现场为原始地貌,场区属平原边缘的小丘陵地带,内部交通条件复杂、较差;各种临时设施也未修建。故施工队进场前需进行三通一平及各种临时设施的修建。
  • 武进区某水闸施工组织设计
    xx口门建筑物是在太湖流域湖西高片与武澄锡低片之间的主要交往河道上设立防洪控制,形成防洪封闭圈,控制湖西高片洪水入侵武澄锡低片。一期工程包括16米节制闸2座(永安河、武南河)、8米节制闸4座(南宅河、xx、大寨河、曹尧港)、6米节制闸2座(渡船浜、丁舍浜)。各节制闸工程主要包括节制闸主体工程、上下游连接段工程、启闭机房屋及其配套工程。
  • 浙江高桩码头施工组织设计
    中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。 中心渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。 渔政东海基地:千吨级固定码头一座(平台104.0*10米,1#栈桥165.5*6 米),浮码头2#栈桥148.1*6米,3个撑墩。
  • 重庆某电站大坝施工组织设计
    xx水电站位于重庆市万州区长滩镇向家社区境内,长江干流上游下段右岸一级支流磨刀溪下游的xx河段。目前已从向家场建成长约1.54km的进场公路与电站坝址想接。电站至万州城区公路里程约为48km,交通较为方便。
  • 重庆某水工隧洞施工组织设计
    **水库工程位于重庆市*县境内,地处长江三峡区段小流域的二级支流桃溪河上游,坝址至*县县城47Km,距重庆市的公路里程为350Km。**水库是以农业灌溉和城镇供水为主,兼有发电效益,并为妥善安置三峡水库移民提供有利条件的综合利用工程,水库正常蓄水位450.00m,总库容为1.042亿m3,属多年调节水库。 工程规模为Ⅱ等大(2)型,分枢纽和灌区两大部分,枢纽由面板堆石坝、溢洪道、排砂放空洞、引水道和装机6MW的坝后电站组成;灌区由1条总干渠、2条分干渠、6条支渠和装机9MW的跌水电站组成。
  • 移动模架制梁施工组织设计
    温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,也是规划中的九条客运专线之一,北接浙江省温州市,南接福建省省会福州市。 温福铁路福建段从福建省省界分水关隧道中部(DK81+022)开始,线路途经宁德市辖的福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区及福州市辖的罗源县、连江县、马尾区、晋安区,终至八仙仑隧道出口(DK301+107),正线全长211.04公里。温福引入福州枢纽段全长18.08km。
  • 宁波某路(投标)施工组织设计
    XX路二标段北起规划XX东路交叉口南,南至规划XX路交叉口北,道路标准为城市主干道,设计行车速度50km/h,交叉口计算行车速度20km/h。本标段为XX路二标段,总长约1085米。工程标准路幅宽度为48m,机动车道路面和非机动车道均采用沥青混合料面层,人行道采用铺地砖路面,排水工程中设计雨水管道和污水管道,沿途架设桥梁跨设规划河道。
  • 东莞市某码头施工组织设计
    1、工程名称 东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程 2、工程地点 东莞市麻涌镇新沙村破流水闸以南及莲花山东航道东侧。 3、工程地质 根据广东有色工程勘察设计院2006年5月《东莞市xx50000DWT煤码头工程工程地质详细勘察报告》,地层按成因类型自上往下分为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统海相沉积层(Q4ml)第四系残积层(Qel)、基岩为第三系(E)泥岩。
  • 河泉某水库投标施工组织设计
    ×××××河泉水库是一座以农业灌溉为主,兼有防洪、养鱼等综合效益的小(一)型工程,大坝为粘土均质土坝,最大坝高19.89m,最大坝底宽76.01m,坝顶长115m,坝顶宽2.5m,集雨面积5.41km2,总库容319.3万m3,正常库容261.5万m3,设计灌溉面积9498亩,水库经多年运行,大坝防渗存在严重问题,副坝(一)右坝肩渗漏极为严重,溢洪道严重不能满足泄洪要求,现已基本失去基本功用,放水涵管施工质量差,需要整治。
  • 靖港某土地整理施工组织设计
    本项目位于xx镇xx村内,东临xx村,西至xx村,北达xx村,南抵xx村,属湖区平原地形。该项目总规模568.61公顷、项目建设规模557.01公顷。该地现有人口5282人,耕地面积6198亩,耕地质量与粮食产量一般,机械化耕作程度不高。 该区内年均降雨量达1550.7毫米。由多层结构的砂质粘土、粘质砂土、软土、砂、砂砾层的土体组成。受洪水淹没严重,地势低平、地下水位高,在地势低洼地区前卫育化、洪涝渍灾害严重。
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