穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置,为过水能力为30m3/s、内径尺寸为3.5m、外径为4.16m、长553.1m的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F”型接头式钢筋混凝土管,顶管共分3孔。管间净距4.94m,管顶覆土厚5.0~6.0 m,顶管顶高程-6.0m,底高程-10.1m。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状,高压缩性,土质差,XX运河以北该二层土厚度相对较厚,顶管基础座落在④2层上,XX运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上,土质较好。
一个市政工程全套图纸 一、工程设计范围 本工程设计内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、管线综合工程、道路照明工程及交通标志标线等。 二、道路工程 (1)设计标准 太仓新城纬八路道路等级为城市主干道I级,设计车速为50km/h,设计标准轴载为BZZ-100。道路全线采用沥青混凝土路面,设计使用年限为15年。 (5)路面结构 1、纬八路车行道全程采用沥青混凝土路面,其结构层分别为: 机动车道: 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13 I型集配) 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25 I型集配) 1cm沥青下封层 30cm二灰碎石 30cm10%~12%石灰土 非机动车道: 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13 I型集配) 1cm沥青下封层 20cm二灰碎石 30cm10%~12%石灰土 人行道面层: 20x10x6cm荷兰砖 3cm水泥砂浆 5cmC15水泥混凝土 15cm石灰土(含灰量8%~10%) 共有图纸40余张