环保型混凝土的全寿命周期评价方法

总建筑面积为12990 M2，为框架剪力墙结构， 6#、7#住宅楼均不设地下室，首层采用架空楼板，地上10层，8#地下一层，地上12层，层高2.9M，建筑总高度29.6M，每栋分两个单元，各设两部电梯；

环保型雨水口的具体施工大样图 雨水口11 1.单位：毫米 2.雨水口圈表面高程应比该道路路面低3厘米，并与附近路面接顺。 3.位置、尺寸应符合设计条件，平面尺寸误差不超过 1厘米，高程误差不超过 1厘米。

该文件为全过程全寿命和全面造价管理，PPT格式，128页。 主要内容为工程造价的构成及光伏电站的建设分析。 内容含有： 第一部分：建设项目全过程造价管理模式 第二部分：我国传统工程造价管理中的问题 第三部分：建设项目全寿命周期造价管理模式 第四部分：建设项目全面造价管理模式

钢一混凝土组合结构桥梁充分发挥了钢材和混凝土材料各自的材料特性，由于自身的优势明显以及技术与经济效益突出，近年来应用越来越多。在现代桥梁工程中，继钢筋混凝土结构、预应力钢筋混凝土结构、钢结构及砖石混凝土结构，钢一混凝土组合结构已成为第五大类结构。随着钢一混凝土组合结构桥梁形式、种类的不断增多以及工程的抗震要求和级别不断提高，出现了大量有待研究解决的问题。

这个电子表格是一个成本分析的示例。根据产生不同的结果，使用者能输入电功率、燃气效率、设备成本和产品容量尺寸；依照不同的初始设定值可以得出不同的结果

摘要：通过对测井电缆结构、影响使用寿命的因素进行分析，从运输存放、正确安装、使用前需进行电缆破劲、在使用中注意控制起下速度、日常清洁润滑、定期对电缆进行维护保养和及时正确地维修等方面着手，以确保维持铠装层正常状态，减少层间摩擦力，不扭曲，缆芯通断良好，从而延长电缆的使用寿命

JZ301型聚氨酯潜固化剂是一种亚胺型潜固化剂，是由伯胺和含活性羰基的醛或酮缩合反应，脱水生成含碳氮双键的亚胺。利用它与水(或湿气)优先反应产生多官能团活性基团,然后活性基团与异氰酸酯基迅速交联固化的特性，不仅从根本上解决聚氨酯体系在湿固化过程中发泡，冬天固化时间慢等问题，同时还能调节聚氨酯类产品的力学性能。 适用于：1 单组份聚氨酯或聚脲防水、防腐、地坪涂料； 2 单组份聚氨酯密封胶领域； 3 单组份湿固化聚氨酯胶粘剂领域（PUR湿固化热熔胶）。

JZ302型聚氨酯潜固化剂是一种亚胺型潜固化剂，是由伯胺和含活性羰基的醛或酮缩合反应，脱水生成含碳氮双键的亚胺。利用它与水(或湿气)优先反应产生多官能团活性基团,然后活性基团与异氰酸酯基迅速交联固化的特性，不仅从根本上解决聚氨酯体系在湿固化过程中发泡，冬天固化时间慢等问题，同时还能调节聚氨酯类产品的力学性能。 适用于：1 单组份聚氨酯或聚脲防水、防腐、地坪涂料； 2 单组份聚氨酯密封胶领域； 3 单组份湿固化聚氨酯胶粘剂领域（PUR湿固化热熔胶）。

采用在有水介质条件下可快速聚合反应的固化剂，使得改性环氧树脂在水中的初凝时间仅需三十分钟左右，固化时间缩短至6～10h，既可用于防渗堵漏，又保留了改性环氧树脂原有的特点。

项目主体由四幢33层、一幢11层以及3层商业办公楼构成，其中3#无地下室，其余地下均为负一层。1#、2#、3#、4#、5#住宅工程为混凝土剪力墙结构。商业楼和办公楼为框架结构。总建筑面积92588m2，地下建筑面积9860m2。建筑物新颖、明快、简洁、大方，现代气息浓郁。

本文针对农村公路目前的项目实施形式、组织模式、工程造价等方面存在的问题进行了分析与思考。从节约造价、推行“代建制”、加强农村公路管养、保护环境以及实施“造福工程”等方面对如何建设节约环保型农村公路进行了研究和探讨。

本文简单的介绍了下酒店地坪的最佳选材，力石伯乐致密钢化剂能使酒店的地坪瞬间变身艺术地坪

本资料为：绿色建筑全生命周期造价管理，共2页，内容详实，可供参考。

房地产项目全周期运营目标测算表格，包括全套表格，具体如下： 序号 第一部分 主表 地区公司填报责任部门（以公司组织架构的部门设置及岗位设置实际情况为准）

新的发展形势要求变电工程不仅要保证工程设备的可靠性，还要注重成本效益，传统的重投入轻产出的成本管理模式不能适应这种需求；全生命周期管理从长期效益出发，实现工程成本管理在整个生命周期中效益最优，是变电工程成本和资金管理的非常有效的手段。

随着BIM（Building Information Molding）技术和计算机技术的发展，三维模型、施工模拟、绿色设计、协同工作等等，一些新兴概念越来越多的走入我们的生活，也越来越多的应用到我们的生活实践中。

随着信息模拟技术的应用和普及，建筑物信息模型(BIM)和地理信息系统(GIS)在不同领 域中均可为用户提供三维模型表述。通过对 BIM 和 GIS 各自属性特点的介绍，探讨了将两者有效结合，在轨交规划选线、设计、施工、竣工验收交接、运营维护管理等不同阶段共同发挥的作用，为轨交全寿命周期的资源信息共享提供参考。

沥青混合料的组成成分包括沥青、集料、添加剂和空隙4部分。沥青混凝土路面的离析是其混合料中组成成分分布不均匀性的综合反映,其中, 集料的分布不均匀性又是最主要的因素, 因为其他3个组成成分的分布状态是由集料的分布状态所决定的。

JZ204 环保型水下环氧树脂固化剂是一种由胺、醛和烷基酚进行曼尼希反应合成的低聚物。它能与环氧树脂配套使用时，常温时在水中快速固化环氧树脂，并获得优良的粘接强度，能满足混凝土缺陷修补要求。

本资料为铁道车辆用空调设备环保型制冷剂的研制，内容阐述了铁道车辆用空调设备的发展,以及环保型制冷剂的研制情况。内容详实，值得参考下载。

用壳聚糖、聚铝及助剂A 等材料复合制备出一种新型环保型自来水处理复合絮凝剂，其最佳使用配比为：V（0.01%壳聚糖）∶V（0.5%聚铝）∶V（0.5%助剂A）=1∶3∶1。该复合絮凝剂与传统的聚铝类自来水絮凝剂相比，其出水浊度和铝离子含量分别下降了10.2%和61.9%，且絮凝剂的药剂成本约下降7.3%， 具有明显的经济与环境效益。

延长空压机使用寿命的方法

钢结构的全寿命总费用优化设计 本文提出了钢结构的全寿命总费用优化设计方法。阐明了影响结构寿命周期的主要因素，并进一步讨论了这些因素对各种功能的影响。针对钢结构的全寿命总费用优化设计，提出了选取型钢的四项准则，即（ⅰ）选择最小截面面积；（ⅱ）选择最轻的重量；（ⅲ）选择最少截面类型；（ⅳ）选择最小截面总周长。最后的这个准则是计算结构寿命周期内所需费用一种代表性类型，例如，为避免钢结构受到腐蚀，可通过定期油漆的方式维护暴露在空气中的钢结构，减免维护费用。全寿命总费用优化模型是以模糊逻辑为基础的，以形成全寿命周期设计过程为目标，在这一设计过程中，设计师通过引入加权系数来反映各种准则的相对重要性，该模型已被一超过3300个构件的大型钢结构所采用。

如何评价混凝土的耐久性是一个十分复杂的问题，在分析混凝土渗透性与耐久性关系的基础上结合已有的研究成果，指出可以通过混凝土的渗透性来评价混凝土的耐久性。并给出了计算实例，计算结果与实际相符。

1、立项环节成本控制；2、规划环节成本控制；3、招投标环节成本控制；4、施工环节成本控制；5、材料设备环节成本控制；6、销售环节成本控制；7、工程预决算环节成本控制；8、期间费用成本控制；9、物业管理成本控制。

本资料为供热方式环境评价方法的研究，利用模糊数学方法建立对供热方式环境评价的数学模型，该模型可反应各供热方式环境评价的基本情况，对综合评价供热方式有指导意义。内容详实，值得参考下载。

DLT1514-2016 火力发电厂袋式除尘器用滤料寿命管理与评价方法

随着社会的进步、经济的发展，PPP模式在我国基础设施与公共服务领域的推广方兴未艾，已经成为我国重要的投融资和建设模式之一。