【工程概况】 桥梁全长:1276.599m 高程系统:黄海高程系 坐标系统:重庆市独立坐标系 地形地貌:山地 通视条件:差 【内容】 根据项目施工控制网测量技术总结中的施工控制网成果表及III等水准成果表中给定的坐标点和高程控制点进行工…… 遵循从整体到局部、由高级控制到低级控制、由主控制线到加密控制线、先控制…… 沿本工程内外周边埋设施工高程控制基点,点数以能保证片区施工使用便利为宜,用DSZ2型自…… 把全站仪置于距放样桩较近的控制点上,尽可能后视一级导线控制点,参照各公路设计编制的逐桩表,以极坐标法…… 桥墩采用分段逐层施工,每段高度大致为6~8m,在完成桥墩模板支护后,采用全站仪对模…… 【内含图表】 1.现场测量仪器一览表 2.测量控制网布置图(CAD) 3.附和导线成果计算表
此资料包括: 一号大桥满堂脚手架预压方案, 一号桥现浇箱梁第一跨地基处理施工方案, 一号桥上部结构施工方案修改, 张拉方案, 支架稳定计算书1.2.
沪宁城际铁路Ⅴ标管段施工里程为DK139+778~DK191+312,全长51.087km。管段内共有戚墅堰,二贤河, 无锡西和无锡东四座特大桥,水中基坑深度5~9m。以无锡西特大桥94#墩位于五牧运河中为例计算,其他可参考此方案计算布置,该处水面标高为+1.73m,水深约3.00m,河床标高为-1.27m。该处河流流速缓,有船只通过。承台底标高为-6.562m,围堰深度8.2m,承台大小为14.3m×10.4m×4m。地质层次为:淤泥质粉质粘土,σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为7m左右,σ=120Kpa;粉质粘土,厚度8m左右,σ=120Kpa。