后张法预应力门机轨道梁通过现场施工过程中的经验进行总结,同时结合相关理论知识,阐明后张法预应力在门机轨道梁施工过程中的特点和重要性,并根据施工工艺进行分析、研究。在工程中如有与本工程同类施工的可进行参考
浅谈后张法预应力在百吨门机轨道梁施工中的应用-图一
浅谈后张法预应力在百吨门机轨道梁施工中的应用-图二
浅谈后张法预应力在百吨门机轨道梁施工中的应用-图三
浅谈后张法预应力在百吨门机轨道梁施工中的应用-图四
浅谈后张法预应力在百吨门机轨道梁施工中的应用-图五
无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线),设计时速350km/h。值得高铁朋友学习使用。
桥梁概况: 荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。 上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。...... 设计于2015年,共37张CAD设计图,附pdf版本。
桥梁概况: 荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净14m(行车道)+2x0.5m(护栏)。 上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桩基础。 本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-1.35%。 ...... 共34张CAD设计图。
桥梁概况:
1、本桥位1x13m简支T梁桥,桥梁全长18.04米。
2、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。
3、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。
......
设计于2014年,共34张CAD设计图。