市政安全台帐word格式

经综合分析本项目特点，本监理部对的环工程的环境指标、安全目标进行分解如下：认真进行本项目环境、安全管理体系的运行。积极参加组织的安全环保意识等方面的培训，并组织监理部内部的相关培训不断提高本监理部全体员工节约能源、资源，保护环境、预防污染的环保意识；注意节能降耗，使监理部纸张作费率连续下降；注意做好职业健康安全工作，保证员工伤亡率为0，安全、火灾事故发生率为0，争创“安全文明示范工地”。 制定安全监理工作文件，包括编制安全监理规划、专项安全监理实施细则以及在建设工程项目监理规划中的安全监理方案。安全监理工程师要重点审查施工组织设计中的安全技术措施、专项安全施工方案；审查总包单位、专业分包和劳务分包单位资质，要

为落实贯彻中国国电集团公司文件【2014】66 号《关于开展2014年春季安全大检查活动的通知》的文件精神，加强施工现场安全生产管理，保障施工现场安全施工，消除各类事故隐患，监理部特制订春季安全施工监督检查方案，对施工现场进行全面检查。

高空坠落被列为建筑施工五大伤害之首而春季又是高空坠落事故的发生期，俗话说，春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月，这是人体随季节气候变化自然的一种反应。春困会使工人朋友处理紧急情况的应变力和反应力下降，从而给高空作业带来很大的安全隐患。     为了预防高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全要求各施工队伍采取以下措施： 

刚刚过完幸福、热闹的春节，在这里希望大家把这股高兴劲带到工作来，思想投入到工程施工中来。及时关注工程进度、施工质量、材料成本控制、文明施工及安全生产。尤为重要的是安全生产，必须引起高度重视，质量是企业的生存之道，安全则是我们的生命线，由于春节刚过，虽然大家已回到工地，但是可能大家还沉浸在过年的喜庆氛围当中，思想未能完全转移到工作中来，极容易产生错觉，造成安全事故。这样将给我们的安全生产留下了极大的隐患。所以我们要时刻注意，特别是高处作业和特殊工种，更应提起十二分精神。在施工作业中，我们都要注意自我保护和保护他人不受到伤害，进入施工现场要正确佩戴安全帽，正确使用安全带及其他防护用品，作业中做到不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止安全事故的发生，确保我们每一位员工的人身安全。

各位员工，新年好，首先祝大家在新的一年里心想事成，万事如意，平安幸福!希望在新的一年里，我们同心协力，合作愉快，再创辉煌，携手迈进新台阶，为我们项目部的健康发展做出无私的贡献。 2018年的工作即将启动，进入正式的施工状态。在这里希望大家跳出过年的节日氛围，把思想投入到工程施工中来。及时关注工程进度、施工质量、材料控制、文明施工及安全生产。尤为重要的是安全生产，必须引起高度重视，质量是工程的生存之道，安全则是我们员工的生命线，由于春节刚过，虽然大家已回到工地，但是可能大家还沉浸在过年的喜庆氛围当中，思想未能完全转移到工作中来，极容易产生错觉，造成安全事故。这样将给我们的安全生产留下了极大的隐患。所以我们要时刻注意，特别是高处作业和特殊工种，更应提起十二分精神。在施工作业中，我们都要注意自我保护和保护他人不受到伤害，进入施工现场要正确佩戴安全帽，正确使用安全带及其他防护用品，作业中做到不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止安全事故的发生，确保我们每一位员工的人身安全。

本资料为：反恐防恐安全技术交底 ，内容详实，可供设计师参考使用！

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1）、及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。 2）、保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。 3）、食堂饮食要卫生，保证工作人员健康。 4）、浇筑混凝土之前，一定要将模板浇水湿透。 5）、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土初凝后，及时得到养护，用草包覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，使混凝土表面发生开裂。 6）、根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。 7）项目部配备的主要药品如下：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。

各位员工，新年好，首先祝大家在新的一年里万事如意，平安幸福！猴年大吉！同时欢迎大家回到项目部，开始新一年的工作。希望在新的一年里，我们同心协力，合作愉快，再创辉煌，携手迈进新台阶。 由于春节刚过，虽然大家已回到工地，但是可能大家还沉浸在过年的喜庆氛围当中，思想未能完全转移到工作中来，极容易产生错觉，造成安全事故。这样将给我们的安全生产留下了极大的隐患。所以我们要时刻注意，特别是高处作业和特殊工种，更应提起十二分精神。在施工作业中，我们都要注意自我保护和保护他人不受到伤害，进入施工现场要正确佩戴安全帽，正确使用安全带及其他防护用品，作业中做到不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止安全事故的发生，确保我们每一位员工的人身安全。

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路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

江苏泰州中国医药城会展中心省文明工地安全台账

目前进入夏季高温季节，为切实加强项目的安全生产做好防暑降温，确保在夏季高温施工中出现紧急情况时，能迅速有效、最大限度的保证企业和职工生命、财产安全。预防和控制事故发生。通过本次安全交底来提高项目部的夏季施工管理和工人夏季高温施工的自我保护意思，预防中暑事故的发生，保证员工的安全，保证各种应急资源处于良好的备战状态。

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塔吊安装前，认真检查塔式起重机产品出产检验报告、合格证、吊钩产品合格证、钢丝绳产品质量证明书、热轧圆钢产品质量证明书、机械性能试验报告、螺母质量检查报告单、光面钢丝绳产品质量证明书、生产许可证。 塔吊安装前审核安装单位的资质，审核安装作业人员的上岗证。在塔吊安装过程中，认真进行安全旁站监理。塔吊安装完毕后及时督促施工方通知建设机械检测中心进行验收，合格后塔吊方可使用。在塔吊的使用过程中，督促施工单位对塔吊安全监控。重点从以下方面进行监控：

1.作业人员入场前必须经入场教育考试合格后方可上岗作业； 2.作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带口；严禁赤背，穿拖鞋； 3.作业人员严禁酒后作业，严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹； 4.登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用，应穿防滑鞋，应把 手头工具放在工具袋内； 5.施工中使用的电动工具及电气设备，均应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术 规范》JGJ46--2005的规定；

1.场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等； 2.堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地采用2:8灰土15cm厚：上铺一层石子夯实，2%的坡度向 排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟； 3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底 层模板离地面10cm； 4.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清 理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架 内；

近年来，由于建筑市场安全管理不规范，施工现场安全事故频发，为提高我项目部的监理安全管理工作，增强监理人员的责任心，加大施工现场监理安全管理力度，杜绝本公司监理项目死亡事故发生，减少与预防一般性安全事故，根据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》和江苏省《关于贯彻落实〈建设工程安全生产〉中监理安全责任的通知》及项目部的实际情况，制定监理安全规划，要求项目监理部认真贯彻执行。

1、项目部建立安全生产领导小组，由项目经理任组长；制定各级人员安全生产责任制，并严格按各自的责职执行。 2、项目部建立本工程的安全生产目标，并进行分解。 3、项目部按规定编制施工组织设计及各专项施工方案。 4、项目工长做好各工种的安全技术交底工作。 5、项目部做好随工程进度的安全检查,消除事故隐患。 6、项目部对入场人员进行安全教育，使其遵章守法，按规作业。 7、督促各班组开展安全生产活动工作。 8、对特种作业人员严格管理,禁止无证人员上岗作业。 9、加强对工伤事故的管理，杜绝和控制重伤、死亡事故的发生。 10、加强对重大危险源的管理，采取措施控制危险源，避免事故的发生。 11、加强文明施工的管理，做到施工不挠民。 12、根据以上制度，制订各分项具体的制度或办法。

系统概况：1＃、2＃、3＃公寓楼生活给水系统设置基本相同。本工程给水系统水源为市政水源，供水压力：0.225Mpa。给水系统分为两个区，低区四层由管网直接供给，高区由给水泵房变频给水机组供水。

绑扎连接是机械连接的主要方法，分预先绑扎的安装和现场模内绑扎两种，其基本做法是，先将钢筋按规定长度搭接，再将交叉点用铁丝绑牢。 钢筋的绑扎与安装是钢筋施工的最后工序，钢筋的绑扎安装工作一般采用预先将钢筋在加工车间弯曲成型，再到模内组合绑扎的方法。如果现场的起重安装能力较强，也可以采用预先焊接或绑扎的方法将单根钢筋组合成钢筋网片或钢筋骨架，然后到现场吊装。在一些复杂结构的钢筋施工中，还需要采用先弯曲成型后模内组合绑扎的方法。

建设规模：道路路线总长10713.041米，面积123099.07.59平方米，雨水管道总长：7075米，污水管道总长：6810米，电力管线总长：64055.93米，通信管线总长：42168.98米，交通标线11759.44米，人行道旧铺装拆除面积及铺装面积86508.00平方米，车行道牙旧拆除及安装长度23115.20米。改造工程包括城区内的（荷花路、金龙路、环城路、金龙路（二期）、小街园、中山路、青龙路、正大街、腾龙路、北门街、太平寺、人民路、北环路、三林路、兴龙路、太平寺（二期））、贵新联络线（西环线）。

1、本工程交叉路口较多，交叉路口交通繁忙，且其中有局部路面破损、沉陷、断板等现象。在施工监理中应经常督促做好现场交通疏导工作，确保车辆畅通和安全。 2、原分隔带和人行道范围布设地下管线较多，加上绿化、路灯等，迁移工作量较大，会对工程关键工序带来影响。因些，与有关部门协调工作量较大。 3、沿线有许多企事业单位及居民住宅区，对文明施工的要求高。 4、工程施工线路多，各施工班组交叉作业，相互干扰，对施工的组织带来较大影响。

1#、2#车间高跨为钢筋混凝土框架结构，抗震等级为三级，轴线长度1~10线80.1m，A~D轴24m,主要有5层平台，第一层平台标高8.88m，第二层平台标高12.98m，第三层平台标高20.78m，第四层平台标高26.58m，第五层平台标高38.00m。第一层及第五层层高分别为8.88m、11.42m，超过8m属于高大模板。

为进一步规范企业安全培训，确保员工具备相应的安全风险防范与处置的意识和技能，能够安全有效地履行岗位职责，确保企业在境外业务开展过程中的安全运行，特制定本章。 本章详细阐述了企业安全管理在安全培训方面的管理要求和内容需求，包括培训对象与能力要求，以及培训形式和内容。

（1）绿色施工是指建设工程施工阶段严格按照建设工程规划、设计要求，通过建 立管理体系和管理制度，采取有效的技术措施，全面贯彻落实国家关于资源节约和环境 保护的政策，最大限度节约资源，减少施工活动对环境造成的不利影响，提高施工人员 的职业健康安全水平，保护施工人员的安全与健康。 （2）绿色施工应符合国家的法律、法规及相关的标准规范，实现经济效益、社会效 益和环境效益的统一。

?平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上，且应可靠连接。严禁将操作平台设置在临时设施上。操作平台的结构应稳定可靠，承载力应符合设计要求。不得与脚手架连接，不得出现前后移动和左右摇晃现象。平台外口应略高于内。口 ?平台悬挑长度不宜大于5米，均布荷载不应大于5.5KN/m2，集中荷载不应大于15KN，悬挑梁应锚固固定。口 ?采用斜拉方式的悬挑平台，平台两侧的连接吊环应与前后两道斜拉钢丝绳连接，每道钢丝绳应能承载该侧所有荷载，另一道作保险钢丝绳。口 ?采用支承方式的悬挑平台，应在钢平台下方设置不少于两道斜撑，斜撑的一端支承在平台主结构钢梁下，另一端支承在建筑物主体结构。口 ?平台应设置4个经过验算的吊环，吊环应用Q235钢筋制作。钢丝绳应采用专用的钢丝绳夹连接，钢丝绳夹数量应与钢丝绳直径相匹配，且不得少于4个。建筑物的锐角、利口周围系钢丝绳处应加衬软垫物。口

以上分部/分项工程施工前，施工单位应针对该分项工程特点编制包括有安全技术措施的专项施工方案并按审批程序签认，专项方案施工方案未经审查不得进行下道工序施工。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会，专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。

1、项目监理机构根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设的强制性标准和《建设工程监理规范》的要求，编制包括安全监理内容的项目监理规划。 2、对中型及以上项目或危险性较大的分部分项工程，编制安全监理实施细则。 3、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求。审查的主要内容应当包括： 1）施工单位编制的地下管线保护措施方案是否符合强制性标准要求； 2）基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求； 3）施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求；

1.操作人员应熟知车、机床的安全操作规程，作业前进行安全教育，正确使用个人防护用品、佩戴合格的安全帽、系好下额带、锁好带扣、要扣紧袖口，不得围围巾及带戴手套，女工应戴工作帽，长发不得外露； 2.操作人员遵守现场劳动纪律，持证上岗，在作业中禁止穿拖鞋、吸烟、追逐打闹和酒后作业； 3.车、机床必须安装牢固平稳，布置和排列应正确安全，车、机床周围不得堆放与生产无关的物品； 4.启动前应检查车、机床各部螺栓紧固，配合适当，行程限位，信号等安全装置完整，灵敏可靠； 5.润滑系统保持清洁，油量充足，电气开关接地或按零均良好，传动及电气部分的安全防护装置完好牢固，各操纵手柄的位置正常，动作可靠，工具、夹具、刀具无裂纹、破损、缺边、断角并装夹牢固； 6.启动后应低速运转，运转正常后方可作业，床面上不得放置工具，材料及其他构件，车、机床在切割过程中，操作人员的面部不得正对刀口，并不得在切削行程内检查切削面，切削对面严禁站人；

2.1安全检查系统的内容主要是查思想、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。 2.2施工项目的安全检查以自检形式为主，是对项目经理至操作，生产全部过程、各个方面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除； 2.3生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状态各隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距；

工程项目采用新技术、新工艺、新材料或致害因素多、施工作业难度大的工程项目，施工现场专职安全生产管理人员的数量应当根据施工实际情况，在第六条规定的配置标准上增配。 ⑷、劳务分包企业建设工程项目施工人员50人以下的，应当设置1名专职安全生产管理人员；50人-200人的，应设2名专职安全生产管理人员；200人以上的，应根据所承担的分部分项工程施工危险实际情况增配，并不少于企业总人数的5‰。 ⑸、施工作业班组应设置兼职安全巡查员，对本班组的作业场所进行安全监督检查。

1．施工队伍进场后，参加安全教育培训及考试，未进行此项工作或考试不合格的，清退出场。 2．安全员须持证上岗（必须为有效证件），否则，不得担任安全员一职。 坚持每天做好安全记录，保证安全资料的连续、完整，以备检查。 3．施工班组在接受生产任务时，安全员必须组织班组全体作业人员学习、讲解安全技术措施，进行安全交底，未进行此项工作的，班组有权拒绝接受施工任务，并提出意见。 4．与本专业相关的工种，如：电工、电气焊工，必须经过专门培训，才能上岗作业。 5．所有施工人员应身体健康，无妨碍本工种的疾病。年龄（以身份证为准）小于18岁，大于55岁（含55岁）的，不得从事施工作业。 6．所有施工人员须服从领导和安全检查人员的指挥。工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业。

（一）XX市规划设计研究院设计 《 XX路道路工程施工图》 ； 《 XX路排水工程施工图》 ； 《 XX路道路路灯工程施工图》；

序号 、时间、受罚者、受罚原因、处理情况、备注

序号、时间、受奖者、受奖原因、奖励情况、备注

我公司在以前工程施工安全和施工工作的各个方面,总结出一系列的概括提法,它们是安全施工、要求和工作经验的集中提炼,具有突出、明确、好记、易用的特点,成为实施安全施工管理的重要用语,对于规范、组织和实施安全施工的各项要求具有重大的指导作用,安全施工管理部门和安全人员其他施工管理人员、技术人员都应当熟悉、掌握和认真地遵照执行。其中主要的有安全第一、预防为主 施工和安全是统一的整体,哪里有施工,哪里就存在安全问题。 管施工的同时必须管安全。既要管好施工,又要管好安全。 “五同时”:在计划、布置、检查、总结施工的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

1.协助建设单位与施工单位签订建设工程安全生产协议书。 2.审查施工单位的建筑业企业资质和安全生产许可证，专业分包和劳务分包单位的建筑业企业资质和安全生产许可证。 3.审查特种作业人员操作资格证。 4.审查施工单位现场安全管理体系的符合性。 5.审查施工承包单位编制的施工组织设计的安全技术措施、专项施工方案，核查高危作业安全施工作业方案及应急救援预案。 6.重大危险源的安全管理。

港塘公路改造工程位于天津市滨海新区，位于大港区和塘沽区东部的边界附近，路向走向基本与李港铁路延长线平行，连接大港区和塘沽区两个主城区。本工程项目起点为大港区的海景大道，沿既有港塘路的线位向东北方向，与蓟港铁路平面交叉，下穿在建的蓟港铁路，跨越大沽排水河，从津晋高速公路桥梁下通过，项目终点与天津大道立体交叉。工程修筑起点桩号为K0+000,终点修筑桩号为K11+330,路线全长约11.33Km，其中K0～K8+800段为利用既有道路拓宽改造，其余为新辟线位。

深圳地铁11号线前海湾站位于深圳市前海片区的前海综合枢纽范围内，呈南北走向布置，东侧靠近已建5号线前海湾站，二者围护结构间净距为8.4m。车站总长度830m，标准段车站宽约25.3m，端头井宽约30.5m，底板埋深约16.45m。本车站围护结构按现状地面标高5.5m进行设计，主体内部结构按规划地面标高9.0m设计为地下三层车站。南端110m盾构始发井为明挖顺作，其余720m车站地下两层为盖挖逆作，地上一层顺作。车站共设置2个出入口，车站南端北端各设一组风亭，车站两端均设置盾构始发井。